意大利車廠Aprilia正式向北美市場引進一款專為熱愛歷奇的騎仕所打造的全新中級綿羊。這款名為SR GT 400的中型跨界綿羊，以近似打檔重機的鋼管車架為基礎，搭載399c.c.單汽缸引擎與隨時可應付越野路況的硬體配備，預計於本月進駐美國各大經銷商。2027年式Aprilia SR GT 400的建議售價為7,299美元(約港幣$57,300)起，提供粗獷黑(Rugged Black)與塵土灰(Dusty Grey)兩款基礎車色。

此外，原廠更推出了定價7,499美元(約港幣$58,870)的Rally Replica拉力復刻版，除了專屬的外觀升級，更將Aprilia MIA智慧通訊系統列為標準配備。這兩款車型在核心引擎與車架底盤的設定上則完全相同。

動力方面，新車將搭載一具399c.c.水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門引擎，被原廠命名為400 Hpe Euro 5+。這具引擎能在7,500轉時輸出36ps最大馬力，並於5,700轉時提供3.87kg-m最大扭力。

根據Aprilia的測試數據，能在短短5秒內完成197英呎的靜止加速，展現出極為敏捷的起步反應。在擁有強悍動力的同時，這具符合歐盟最新Euro 5+排放標準的引擎也具備優異的節能表現，其搭配約12.1L的油缸，能提供超過297公里的優異巡航續航力。

SR GT 400採用了由高強度鋼管創造的雙搖籃車架，這組車架與Aprilia旗下的頂級仿賽重機同樣誕生於意大利的Noale工廠。為了兼顧靈活性與高速巡航的穩定性，原廠特別採用了較為陡直的轉向頭角度以縮短拖曳距，藉此換取更為犀利的低速操控反應。搭配約186kg裝備重量，使其擁有同級綿羊中最優異的馬力重量比。

懸掛與制動系統更是直接移植自重車領域，前方配備行程達120mm的41mm倒立式前叉，後方則採用具備外掛氣瓶的雙笡彈簧避震器，同樣擁有120mm的長懸掛行程。前輪煞車採用300mm浮動碟搭配徑向安裝的四活塞卡鉗與金屬燒結煞車皮，後輪則為240mm碟盤配雙活塞卡鉗。全車標配Bosch雙通道ABS防鎖死煞車系統，並允許在越野騎乘時獨立關閉後輪ABS，將主控權交還給騎仕。

這款綿羊天生就是為了駛離鋪裝路面而生，配備了專屬的Mitas Enduro Trail-ADV 2兩用越野胎，採用前16吋、後14吋的輪框配置。高達190mm的離地間隙，也造就了820mm的較高座高設定。包含把手護弓、寬大的把手設計以及直立挺拔的騎乘三角，皆散發著濃厚的歷奇電單車氣息。

電控輔助系統同樣比照重機規格辦理，儀錶板採用5吋全彩色TFT螢幕，可根據日夜環境自動切換顯示模式。循跡防滑系統提供兩段介入程度與完全關閉的選項，且支援行進間即時調整。

特別的是，當騎仕關閉循跡防滑時，系統會同步連動關閉後輪ABS以滿足滑胎的越野需求。免鑰匙啟動系統為全車系標配，並內建能在擁擠停車場閃爍方向燈的尋車功能。選配的Aprilia MIA系統(拉力版為標配)則可將智慧型手機與車輛連結，在儀錶板上提供通話、音樂控制與逐彎導航資訊。

當然，SR GT 400不僅僅侷限於荒野歷奇，在都會環境中也同樣游刃有餘。座墊下方的置物空間可輕鬆容納一個全面式頭盔，而位於騎仕雙腿之間的微型儲物空間則內建了USB-C充電埠，方便為電子設備補充電力。前方風鏡提供五段免工具手動調整，調整範圍達698mm。若有長途旅行的需求，也能在後貨架上選配加裝原廠後箱。

至於Rally Replica拉力復刻版，則是將低調轉化為狂野，其消光黑塗裝與彩繪靈感，直接源自於蟬聯兩屆非洲環保拉力賽(Africa Eco Race)冠軍的Aprilia Tuareg越野車。她增加了金色前叉外管、紅色避震彈簧、帶有紅色尾條的專屬座墊，以及車身兩側搶眼的Aprilia大字樣點綴。這款新車無疑是Aprilia進軍美國綿羊市場的一步猛棋，其極具破壞力的定價，更讓同級的純公路綿羊面臨巨大的價格壓力。