【歐洲新車】Honda「CMX1100 Rebel系列2027年式」新色登場！標準/旅行/SE三款×1084cc Africa Twin引擎×DCT

2026年10月07日

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Webike編輯部

Honda在歐洲發表了大型巡航車款「CMX1100 Rebel」、「CMX1100T Rebel」、「CMX1100SE Rebel」的2027年式新車。各車型新增了新的配色，更加強調了街頭風格。目前尚未公布在日本國內的販售資訊。

內容大綱

1 搭載源自 Africa Twin 的 1084cc 並列雙缸引擎的旗艦巡航車款
2 標準版和旅行版車型推出新色
3 CMX1100 Rebel（27YM）主要規格
4 CMX1100 DCT（27YM）主要規格
5 CMX1100T Rebel（27YM）主要規格
6 CMX1100T DCT（27YM）主要規格
7 CMX1100SE DCT（27YM）主要規格

搭載源自 Africa Twin 的 1084cc 並列雙缸引擎的旗艦巡航車款

Ride in Full Colour: New Finishes for 27YM Custom and Touring Favourites

「CMX1100 Rebel」系列是作為在歐洲廣受歡迎的「CMX500 Rebel」的進階車型，於2021年登場的大型巡航車款。2023年追加了旅行規格的「CMX1100T Rebel」，並在2025年式進行大幅更新後，工廠客製規格的「CMX1100SE Rebel」也加入了陣容。

心臟部分搭載了源自「CRF1100L Africa Twin」的排氣量1084cc水冷直列雙缸引擎。缸徑92mm、行程81.5mm、壓縮比10.5:1，可輸出最大功率65kW、最大扭矩98Nm。透過採用專用凸輪軸和較大的飛輪質量，強調了270度曲軸帶來的獨特脈動感。此外，透過5.3L的橢圓截面排氣管，實現了低轉速時的渾厚低音與高轉速時的強勁排氣聲浪。

採用電子節氣門，具備整合控制引擎輸出、引擎煞車和 Honda可選扭力控制介入度的騎乘模式。除了標準的「STANDARD」、適合雨天的「RAIN」、以及最大化性能的「SPORT」三種預設模式外，還可以選擇兩種可記憶個人偏好設定的「USER」模式。

變速系統提供6速手排和雙離合器變速系統（DCT）兩種選擇。DCT使用兩個離合器，分別獨立控制奇數檔和偶數檔，實現無縫且快速的換檔。據該公司表示，在歐洲的「CMX1100 Rebel」車主中，有57%選擇了DCT。此DCT系統針對時速10km以下的極低速域進行了離合器響應的最佳化，提高了順暢起步和U型轉彎時的操控性。

標準版和旅行版車型推出新色

陣容中提供了三種適合不同用途和風格的車型。除了標準版「CMX1100 Rebel」之外，「CMX1100T Rebel」配備了前叉安裝式半罩式整流罩和總容量35L的硬質側箱，提高了長途騎乘的舒適性和載物能力。「CMX1100SE Rebel」則是標配了鋁合金切削後視鏡、與車身同色的前導流罩、前叉防塵套、專用前擋泥板、菱格紋縫線座椅等特別規格。

車輛重量方面，手排版本為226kg，DCT版本為236kg。「CMX1100T Rebel」的手排版本為240kg，DCT版本為250kg，而「CMX1100SE Rebel」則為237kg。2027年式的變更點在於各車型都新增了新的配色。所有車型都採用了能襯托出傳統簡約粗獷Bobber風格的色調。