轉向軸承的滑動，是透過鋼珠在俗稱「Cone Race(珠碗)」座圈上順暢轉動來實現的。許多車廠對於年份相近、車型相似的車款，都會採用共通零件。由於手邊有全新零件，便立刻著手進行更換作業。

壓入轉向軸的下座圈也留有凹痕。將轉向軸固定在大型虎鉗（夾口寬度150毫米）上，然後敲擊壓入的珠碗將其取出。座圈下方夾有防塵橡膠墊片。

將微彎的平鑿尖端抵住下座圈的背面，用錘子敲擊座圈將其取出。請注意不要用鑿子的刀刃刮傷轉向軸。若有刮傷，可用約240號的砂紙去除毛邊。

從轉向軸的三叉側依序壓入了墊片、防塵橡膠墊片、下座圈。由於經常進行越野騎乘，防塵橡膠墊片外緣因砂石和泥土而磨損變小，已無法發揮防塵作用。

準備一根內徑比轉向軸徑大的鐵管，將三叉、墊片、新的防塵橡膠墊片、新的下座圈依序放在油壓機的座上，然後用鐵管將下座圈壓入。也可以用錘子敲擊鐵管來進行插入。

依序裝上墊片、新的防塵橡膠墊片、新的下座圈進行壓入。由於防塵橡膠墊片外緣並未磨損，此突起部分會與車架側轉向頭管內面接觸，防止灰塵侵入。

利用廢棄的鐵管或報廢車輛的輪軸，敲擊壓入車架轉向頭管的上下珠碗。敲擊時不要只敲擊同一處，應平均敲擊珠碗將其取出。

在轉向頭管內側塗抹潤滑脂，以潤滑座圈，使其能順利壓入。乾燥狀態與塗抹潤滑脂狀態下，珠碗的壓入情況會有差異。塗抹潤滑脂是不可或缺的。

利用扁鐵等工具，將上下珠碗均勻地敲入軸承座。此階段需注意不要斜著壓入，仔細進行作業。

將軸承座圈推到底後，將把手安裝在軸承安裝工具上，用錘子用力敲擊，確認珠碗已到底部與轉向軸承座密合。

在轉向軸承座圈塗抹高性能潤滑脂，然後將鋼珠排列組裝。塗抹較多潤滑脂，可作為黏合劑，防止鋼珠散落，提高作業效率。

在轉向軸下方的珠碗也塗抹潤滑脂並排列鋼珠。將下軸承的鋼珠安裝在轉向軸上，上方的鋼珠安裝在轉向頭管上，這樣更容易復原。

裝上轉向螺母，用手指轉動幾圈後，使用鉤形扳手慢慢鎖緊。鎖緊後轉向會感覺沉重，因此需要稍微鬆開。有些車廠會根據鎖緊後的鬆開角度進行調整，但最終還是建議在所有零件復原後再調整間隙。

在進行這類作業時，平鑿或從報廢車輛拆下的輪軸等工具非常方便。可以輕鬆敲擊，作業效率意外地好。當有廢棄物（鐵垃圾）時，在丟棄前，請確認是否能作為工具使用。

這次使用了熱風槍，使用小型瓦斯噴槍也可以。但是，由於還有拆下的汽油箱等物品，使用明火噴槍時，請務必注意安全。

這次作業步驟是利用軸承安裝拆卸工具的平面部分壓入轉向軸承座圈。熟練後並非難事，但若在拆卸舊軸承座圈時使其傾斜，可能會導致頭管變形，需多加註意。