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KTM於2023米蘭車展發佈新一代中量級街車2024 990 DUKE，除了採用全新的外觀與車架設計之外，引擎從899cc升級到947cc，並且電控也相應作出升級。
內容大綱
990 DUKE新一代激進運動設計
KTM 990 DUKE推出了全新的DUKE外觀，車身線條擁有更激進的線條和設計元素。全新設計的輕量LED頭燈設計增加了KTM 990 DUKE的兇猛外觀。
白天時，定位燈會根據環境光線條件自動調整亮度，自動近光燈在騎行結束後還能保持點亮片刻，不僅使KTM 990 DUKE的LED燈照亮黑暗，而且還非常人性化。
車身顏色共有黑色和橙色兩種獨特的配色選擇，以慶祝DUKE的30周年到來。
全新設計的五邊形頭燈，外邊為日行燈，中央為上下LED燈。
車尾部分採用全新設計，同時保持DUKE系列的線條風格。
990 DUKE排氣量加大，動力升級
990 DUKE相對於舊款擁有完全不同的引擎，嵌入全新車架的是一台947cc的LC8c並列雙缸引擎，最大馬力與扭力為90.5 kW/123PS和103Nm/10.5kg-m，而且也是同級中體積最小的雙缸，增強了KTM 990 DUKE的靈活操控性。
更激進的凸輪軸曲線和更長的氣門開啟時間改善了騎乘性能，同時更寬的冷卻水箱和優化的空氣流動確保散熱效率。同時也換上全新的排氣系統，爆發比以往更強的馬力。
全新的947cc引擎擴缸自899cc引擎，最大馬力與扭力為90.5 kW/123PS和103Nm/10.5kg-m。
990 DUKE全新車架與配備
990 DUKE使用全新開發的鋼管車架，大量使用了鍛造零件。此外鋁壓鑄車架集成了坐墊下方的空濾箱和進氣口，並使用了全新的重力壓鑄搖臂，減輕了重量同時也提高了剛性與行駛時的穩定性。
懸吊行程分別為140mm(前)、150mm(後)，而前避震方面使用了WP Apex 43mm的全可調倒立式前叉，前叉可以輕鬆地進行壓縮和回彈阻尼設定，預載有5段可以手動調整設定，以適應騎士對應不同道路的狀況。後避震使用了WP Apex單槍後避震器配備較輕的線性彈簧，結合新開發的設置，以提供更強反應性和舒適性，回彈也可以通過5段進行調整，以及手動預載調整。
在煞車方面，前煞車配有300mm雙浮動碟和對向4活塞幅射卡鉗，後部配有240mm單碟和2活塞卡鉗，能與防鎖死制動系統ABS相結合，同時也具有Supermoto ABS功能。
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- 全新設計的車架，採用更多一體式成形技術與鍛造零件。
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- 一體式成形後搖臂，提供更強剛性。
WP Apex 43mm的全可調倒立式前叉。
300mm雙浮動碟和對向4活塞幅射卡鉗。
990 DUKE換上全新TFT儀表，加入LAUNCH CONTROL功能
990 DUKE使用了全新的5英吋光學貼合TFT儀表，同時升級至最新的圖形和訊息軟件，讓騎士能更快地瀏覽車輛的各種功能，讓點擊次數大幅減少。
TFT儀表還可以與可選的KTM Connect功能協同工作，通過智慧型手機連接到儀表，以使用導航、音頻和通話。還提供USB-C連接，用於充電智能設備。
動力模式方面配置多達5種不同的騎乘模式。在預設的STREET設置中，擁有全馬力、循跡控制系統和前輪浮頭限制，同時擁有輕鬆的油門反應。
SPORT模式提供更敏銳的油門控制和容許一些輪胎打滑，而RAIN模式則根據濕潤環境提供最大牽引力和降低馬力。可選配的PERFORMANCE和TRACK模式將KTM 990 DUKE全方位性能提升到競賽水平，提供更強的的騎士自定義選擇和專注於於運動型騎乘。
啟動選配的TRACK模式允許下電腦不會介入控制後輪牽引，提供10段滑移控制系統，以及最銳利的油門反應，甚至還有5段防孤輪控制系統(Anti- Wheelie)。
KTM 990 DUKE可以在原地起步時使用LAUNCH CONTROL功能，只需選擇啟動控制，轉動油門，然後釋放離合器便可啟動。
全新的5英吋光學貼合TFT儀表，並有手機連接功能與高達5種動力模式。
新車配備LAUNCH CONTROL功能。
2024 990 DUKE
KTM橙
KTM黑
2024 990 DUKE主要規格
・全長x寬x高：- x - x -mm
・軸距：-mm
・座高：825mm
・車重：179 kg (乾重)
・引擎：水冷4 衝程並列4氣門DOHC4 947cc
・最大馬力：123PS/-rpm
・最大扭力：103Nm/-rpm
・油箱容量: -L
・變速箱: 往復式6檔
・煞車: F=W碟式, R=碟式
・輪胎: F= 120/70ZR17, R= 180/55ZR17
