KAWASAKI Z7 Hybrid完成曼島TT賽道!賽車手表示「e-Boost加速令人感動!」

2024年曼島TT賽事迎來了一位特殊嘉賓,KAWASAKI 即將登陸歐洲市場的 Z7 Hybrid!這款混合動力新車不僅亮相賽場,更在傳奇的曼島賽道上進行了精彩的示範駕駛,讓車迷們先睹為快。

451cc發揮約70PS的馬力

全球首款強力混合動力摩托車 Kawasaki Z7 Hybrid 亮相曼島TT賽事,並由11屆曼島TT冠軍得主、傳奇車手 Phillip McCallen 駕駛,完成了一圈 60.75 公里的賽道演示,展現其混合動力性能。

McCallen 在體驗後難掩興奮之情:「僅憑藉電動馬達安靜地穿梭於 TT 停車場,並靜默地停在起跑線上,這種感覺既新鮮又奇妙。而當我啟動 e-Boost 系統,將引擎和馬達的扭力輸出調至最大時,那股突如其來的加速力道著實讓我震撼,實在是太驚人了!」

Kawasaki Z7 Hybrid 由Phillip McCallen進行示範駕駛的照片。引擎與歐版Z500相同,為451cc,因此車體非常緊湊。

Z7 Hybrid和Ninja7Hybrid均採用自動換檔,沒有離合器拉桿和變速腳踏。變速箱與標準型相同,為6速且有自動模式。

Ninja7 Hybrid 與Z400和Ninja400一樣,提供街車型和全罩型。曾在鈴鹿8耐賽事中展示。

2025 Z7 Hybrid 主要規格

  • 全長×全寬×全高:2,145×805×1,080mm
  • 軸距:1,535mm
  • 座高:795mm
  • 車重:226kg
  • 引擎:水冷4衝程DOHC並列雙缸 451cc
  • 馬達:水冷交流同步電動機
  • 系統最大馬力:51kW(69PS)/10500rpm
  • 系統最大扭力:60Nm(6.1kgf・m)/7500rpm
  • 引擎最大馬力:43kW(58PS)/10500rpm
  • 引擎最大扭力:43Nm(4.4kgf・m)/7500rpm
  • 馬達最大馬力:9.0kW(12PS)/2600~4000rpm
  • 馬達最大扭力:36Nm(3.7kgf・m)/0~2400rpm
  • 電池電壓:50.4V
  • 油箱容量:14.0L
  • 變速箱:帶電子控制手動模式的自動6速
  • 剎車:前雙碟,後單碟
  • 輪胎:前120/70ZR17M/C (58W),後160/60ZR17M/C (69W)
  • 價格:184萬8000日元

 

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