Hannes Soomer 在 鈴鹿 8 小時耐力賽中首次亮相，表現非常出色，幫助 TONE RT Syncedge 4413 BMW 車隊贏得了上月在日本舉行的 FIM 耐力世界盃比賽。

這位愛沙尼亞車手在比賽前的星期三進行測試之前，從未參加過鈴鹿8耐。他與日本車手 Tomoya Hoshino 和 Ainosuke Yoshida 搭檔，在標誌性的 5.821 公里賽道上取得了 45 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽的 Superstock 組別冠軍，儘管他之前對該賽道毫無經驗。

作為首次亮相的強者，你在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽中的 Superstock組別中取得勝利一定很值得驕傲吧？

「我沒有參加六月的測試，因為那時正值我們在 Most 的 IDM 比賽，所以錯過了測試。週二來到這裡，最終登上了頒獎台。我從未在這條賽道上騎過，只在汽車模擬器上練習過。每個摩托車賽車手都想站上這個頒獎台。當然，我們只是 Superstock 組別，所以這是第一步，但夢想是有一天能站在 Johann Zarco 所在的最高頒獎台上。第一次來這裡就能做到，我非常非常高興。」

你在四月的勒芒 24 小時耐力賽中表現令人印象深刻，但你是如何決定參加鈴鹿 8 小時耐力賽的呢？

「我必須感謝 BMW 讓我來到這裡，他們讓我上場。當車隊不了解車手時，承諾批准出場並不容易。車隊很棒，他們是鈴鹿賽道的專家。雖然這輛車是 Superstock BMW，但騎起來與我在歐洲使用的非常不同。我相信他們，最終這種信任讓我們在比賽結束時取得了良好的成績。」

比賽進行得順利嗎？

「我們在比賽中途更換了一個零件，但除此之外，這是一場非常順利的比賽。這輛車似乎正好為八小時耐力賽做好準備，因為在最後兩圈時，我在第五和第六之間開始出現第二空檔，但我們很幸運，有足夠的餘地安全完成比賽。溫度也相當糟糕，脫水是一個問題，但車隊有非常好的專家，他們告訴我何時吃飯、吃什麼、何時喝水、喝什麼。第一段時間是最難的，第二段時間容易些，然後就這樣持續下去。」

你在勒芒的事故後完全恢復了嗎？

「那是在勒芒的一次不幸事故，鎖骨沒有骨折，但連接鎖骨的韌帶受傷了，但現在開始好了。當你受傷時，受傷部位的力量會減少，但除此之外沒問題。」

最近這段時間對你來說非常忙碌，但接下來你有什麼計劃？

「我也忙著完成我的機械工程和產品開發碩士學位，現在已經完成了，可以全心投入賽車。計劃是在 Bol d'Or 比賽中像在勒芒一樣，我會和 BMW 車隊一起工作一周，幫助他們，然後可能在比賽中幫助 Tecmas。但在鈴鹿贏得組別冠軍絕對是我迄今為止最大的成就之一。」

2024 年 EWC 賽季的最後一場比賽將於 9 月 12 日至 15 日在法國的保羅里卡賽道舉行，這場著名的 Bol d'Or 24 小時耐力賽將為賽季畫上句號。