【車主有話說】SUZUKI「RG250 Gamma」

2020年12月22日

2,755次瀏覽

0篇回應

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「しゅびんけわんつ」分享他與RG250 Gamma/ RG250Γ的騎乘故事！

透過車主對愛車-RG250 Gamma的分析與評價，多角度地讓車友了解RG250 Gamma的優點或不足。

內容大綱

車輛基本資料

我曾在1983年購買了最初型號，之後換成輕量化的TYPE 2，接下來的37年一直執著於GJ21A，雖然我曾購買過RG500Γ，但是後來還是賣掉了RG500Γ。

在那之後，我還騎過NSR、TZR、GSX-R1100…等，但是很快我就厭倦了這些摩托車款，於是在2000年回到了原點的再次購入GJ21A。雖然擁有GJ21A這段期間，不知道已經修理過幾次，但我還是在今年購買了人生中的第8輛GJ21A TYPE 2。

可以說，現代同級距車款的性能，是沒有任何一輛可以與RG250 Gamma對抗的 (硬要說的話，應該就是600cc級距的超級運動車款) 。

無論是在筆直道路或者蜿蜒山道上騎乘，都不會有人跟著你（原因：沒有人想接近白煙和油！）被煙霧纏繞大概就是這種概念 (笑)。

首先，如果是沒有騎過二行程引擎的人，我100％不推薦買它，加上原廠零件幾乎都停產找不到了，除非你有足夠技術，能自己拆解引擎或沿用其他車款零件，又或者能找到花大錢就能幫你維修的可靠店家，不然購入它一定會變成你最大的噩夢。

SUGAYA Racing的膨脹室排氣管快要壞掉了，所以我最近計畫要自己開發零件來替換它。

資料來源「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

作者資訊

Webike集結台港中及日本各地熱愛摩托車的編輯團隊，為您帶來最新、最全面的資訊！我們涵蓋來自日本、香港、中國大陸和台灣的業界動態、新車發布、騎行活動等精彩內容，滿足您對電單車/摩托車的熱情！