BMW Motorrad 世界耐力錦標賽車隊連續第二個賽季以前三名的成績完賽，車手 Illya Mykhalchyk 在上週末 Bol d’Or 耐力賽中獲得第五名後，誓言將「繼續努力」。

Werner Daemen 領導的比利時車隊連續第三年在決定 EWC 賽季冠軍的 Bol d’Or 耐力賽中奪得桿位，成為四支爭奪總冠軍的隊伍之一。

週日凌晨，Markus Reiterberger 以 1 分 52.517 秒的成績刷新賽道單圈紀錄，幫助 BMW 躍居領先地位。然而，新加入的車手 Hannes Soomer 發生撞車事故，讓 Yoshimura SERT Motul 車隊重返領先。這起事故也導致這位愛沙尼亞車手因手臂骨折和肩膀脫臼而退賽，迫使 Reiterberger 和 Mykhalchyk 只能以雙人陣容完成比賽，而機械故障更讓他們大幅落後。

「這很艱難，我想這是我參加過的所有 24 小時耐力賽中最艱苦的一場，」烏克蘭車手 Mykhalchyk 賽後說道。「賽道上發生了很多事情，而且比賽進行到一半時，我只剩下和 Markus 並肩作戰，所以我現在真的很累，但我很高興我們完成了這項不可思議的工作。當我們遇到一些技術問題時，車隊在維修區的工作效率也很高。我們都處於最佳狀態。我有點沮喪，因為我們有贏得這場比賽的速度，但我們運氣不好。但這就是賽車運動，這種事情有可能發生。所以，讓我們從這次的表現中汲取積極的一面，繼續努力。」

BMW Motorrad 賽車運動部門負責人 Sven Blusch 表示：「Bol d’Or 耐力賽再次展現了耐力賽的各個面向，有高潮也有低谷。在憑藉強勁的表現取得桿位後，BMW Motorrad 世界耐力錦標賽車隊為我們共同渴望的勝利奮戰不懈。BMW M 1000 RR 的速度、車手的表現以及整個團隊的工作再次令人印象深刻。然而，耐力賽並不總是會獎勵這些努力。同樣令人印象深刻的是，車隊在比賽後期不屈不撓地克服了困難，並在這種情況下依然取得了最好的成績。」

Blusch 繼續說道：「同時，我們祝願 Hannes 在嚴重撞車事故後早日康復。非常感謝整個團隊和我們的車手在整個賽季中的出色表現。BMW Superstock 車隊的表現也令人信服，他們最初在排位賽中取得了前三名的佳績，然後又在該級別的比賽中佔據主導地位。遺憾的是，他們也遭遇了挫折。儘管如此，BMW M 1000 RR 無疑在世界頂級的 Superbike 和 Superstock 組別中都具有競爭力。」