Peugeot Motocycles日前於日本發表了,採用新復古風格的速可達車款Django的2022年式車型,雖然主要規格及配備沒有變化,但新增加一款Django 125 Shadow ABS到產品陣容中。
更新Django的法式都市風情
「Django 125 ABS」是復刻1950年代「Peugeot S55」的新古典速克達車款,引擎共區分有125cc及150cc兩種,最大特色就是具有流線形車身、曲面設計及一條貫穿車身的線條,是一款傳達了Peugeot自19世紀初以來,一直延續的悠久歷史和傳統的速可達車款。儘管如此,它仍具有法式優雅和都市印象。
一提到Peugeot,相信多數人會想到的是四輪汽車產品,但實際上,Peugeot最初早從1898年就開始製作摩托車,因此「Peugeot Motocycles」是目前現存世界上最古老的摩托車品牌,而Peugeot本身的歷史更加古老,甚至可以追溯到210年前的1810年。
1810年,Jean Pierre Peugeot及Jean Frederic Peugeot倆兄弟在法國東部Herimoncourt建立了一間家族經營的鐵工坊,他們當時使用鐵製作出各式各樣的物品,像是加上表示最高品質的獅子標誌的工具、晴雨傘、鳥籠式裙撐、磨豆機、腳踏車等產品。
直到1890年,Peugeot製作出全世界第一台市售量產的汽車、1889年打造出旗下第一台摩托車。1907年,在第一屆曼島TT上靠著搭載Peugeot製V型雙缸引擎的Norton贏得了勝利。到了1953年,則是誕生了我們這次介紹的Django所參考的車款S55。
2022年式Django的主要配備皆沒有變化,依舊使用125cc/150cc氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸引擎作為動力來源,最大馬力10.6 (11.6)ps/8,000rpm、最大扭力0.95kg-m/6,500rpm (150cc=1.1kg-m/6,000rpm)但增加了Django 125 Shadow ABS版本。
Django 125 Shadow ABS的車身採用消光墨綠色,帶有軍事與越野形象,後照鏡、頭燈遮陽板、操作按鈕、車身內板、腳踏、後座踏板、後扶手、輪框及引擎都以黑色處理,透過修改車身配色,讓Django少了點復古味並多些肅殺氣氛。
除了Shadow ABS版本,新年式還增加了車身會根據光線變化而改變顏色的深海藍,以及用簡單配色凸顯Django美麗車身線條的乳白色,至於Django 150 ABS (墨黑)、Django 150 Eversion ABS (龍紅)、Django 125 ABS(消光黑/墨黑)、Django 125 Eversion ABS (龍紅)及Django 125 Sports ABS (賽車綠)等,2021年式配色都將繼續販售,日本建議售價分別是125cc=434,500日圓 (摺合新台幣約10.5萬)、150cc=462,000日圓 (摺合新台幣約11.3萬)。
2022年式Django 125 ABS
Shadow
深海藍
乳白色
主要規格
Django 125 | Django 150 | ||
全長 x 全寬 x 全高 | 1925×710×1190mm | ||
座高 (mm) | 770mm | ||
軸距 (mm) | 1350mm | ||
引擎形式 | 氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸 | ||
最大馬力 (ps/rpm) | 10.6ps/8,000rpm | 11.6ps/8,000rpm | |
最大扭力 (kg-m/rpm) | 0.95kgf-m/6,500rpm | 1.1kgf-m/6,000rpm | |
車重 (kg) | 129 kg | ||
排氣量 | 124cc | 151cc | |
油箱容量 | 8.5L | ||
懸吊系統 | 前 | 正立式前叉 | |
後 | 單槍後避震 | ||
輪胎尺寸 | 前 | 120/70-12 | |
後 | 120/70-12 |
※日規數據
「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導