Gregg Black和他的Yoshimura SERT Motul車隊的隊友們在2022年未能連續第三個賽季贏得FIM EWC。

 

但隨著Suzuki GSX-R1000R的調整和經驗豐富的Étienne Masson加入車手陣容，這位34歲英國出生的法國車手有望在2023年賽季中成為爭奪冠軍的強有力競爭者。這是他的說法。

 

距離2023年EWC賽季開始還有一個多月，一切進展如何？

“我感覺很好，期待著重新回到車上。去年11月我在日本的Motegi 茂木賽道進行了一次小型測試，但自那時起，我還沒有真正騎過一輛合適的摩托車，而在那之前是Bol d'Or，所以已經有很長一段時間了。去年我們在二月進行了一些測試，然後花了一個半月時間沒有騎車，然後去了利曼。今年，我們會一口氣完成所有測試，前往Jerez 參加Bridgestone 普利斯測試賽，然後在三月底前往利曼參加賽前測試和比賽，所以依切進展很好。”

 

雖然本賽季到目前為止你還沒有進行測試，但可以說你一直都很忙，是嗎？

“我去了西班牙和一些我認識的法國和西班牙車手們一起訓練。在冬季，我沒有去那裡兩三次，而是去了大約一個月，並做了相當多的騎乘。我一直在為SERT的一個客戶工作。此外，我的一個朋友，Flat Track 世界冠軍Gerard Bailo和我進行了一些訓練，進行了一些越野騎乘以及一些自行車運動，所以我一直都很忙碌。由於只有四場EWC比賽，對我們車手來說，保持練習和騎乘來保持速度非常重要。”

 

你今年有一個 "新 "隊友Étienne Masson，他為Yoshimura SERT Motul帶來了什麼？

“Étienne是我認識多年的人，我們在2013年開始一起騎行，我們曾在Suzuki Junior鈴木青年車隊中共事，當我在2017年轉到SERT時，他已經在那裡工作了。他對耐力賽經驗豐富，且非常專注，是一位可靠的車手，這在耐力賽中是非常重要的。在凌晨四點，你不需要對你的隊友和事情的發展有任何疑慮。他也很容易與團隊相處，所有這些特點都使他成為團隊中的一個好元素和一個強者”

 

對他來說，適應新車和新輪胎會有多難？

“他在2020年底離開SERT，新車與之前的非常相似。當然，它有一些新零件和新東西，但整體上與之前一樣。當然，主要的區別是輪胎。他從Dunlop換到Bridgestone，他需要適應，但我自己也曾這樣過，一位經驗豐富的車手肯定能應對這種情況。”

 

本季車輛進行了哪些改變？

"我們在車上進行了一些技術改進，引進了一些新元素，希望能夠克服去年的低潮。整個冬天，我們車隊都在努力地為車子研製新的零配件，希望能夠讓車子更上一層樓”

 

EWC 的競爭越來越激烈，您對 2023 年的水準有何看法？

"每年的水準都在不斷提高，我們的單圈時間越來越快，輪胎和車輛技術也在不斷地進步，EWC 的競爭讓我們的車手們知道自己有多快。當然，每個人都在努力，所有的製造商也都在努力讓他們的車變得更好，所以這將是一場激烈的戰役。但我們的車隊是最有經驗的車隊之一，擁有最可靠的車輛之一。我們仍是擁有贏得冠軍的最強組合之一。"

 

2022賽季在Bol d'Or比賽中以失望告終。要克服這個困難嗎？

"實際上，我在隔天就已經釋懷了。2019 年，我們在鈴鹿的比賽中遇到了引擎問題，當天本來應該贏得冠軍，但在比賽還剩七分鐘時，引擎出現了問題，那真的很難受，需要花一段時間才能從中走出來。2022 年，我們的表現仍舊很強，只是在 Spa 的變速箱和 Bol d'Or 的引擎上遭遇到了一些問題，但我們在排位賽和比賽中表現出色，圈速很好、團隊強大，我的隊友們也很強大。我們雖沒有贏得冠軍，但我們很有能力贏得冠軍，這就是我們需要記住的。如果我們可以讓車輛更可靠，我們就能再次爭取冠軍。

 

你在鈴鹿8耐中的表現特別令人難忘，車隊中只有兩名車手，而且是在那麼熱的天氣下......

"這是一次強勁的表現，特別是只有我們兩個車手—Kazuki [Watanabe] 和我騎乘。我真的很高興能擁有一輛車和輪胎以此捍衛我們的冠軍地位，因為這是一場很艱難的比賽，要在這場比賽中保持競爭力總是很困難的，今年是第一年，我得以在比賽中擁有真正的競爭力。我設法領先了一段時間，與前幾名激戰，而且只有我們兩個人輪流戰鬥。我們最終獲得了第三名，這是一個相當不錯的成績，也是最棒的比賽之一，和利曼24耐的表現一樣出色，因此有很好的回憶。而我的腳跟[在利曼]卻突然斷裂了，所以情況有些緊張。"

 

Sylvain Guintoli 在2023年將繼續成為Yoshimura SERT Motul車隊陣容中的關鍵成員，他還在冬天參加了一些賽車活動。四輪賽車對你有吸引力嗎？

"實際上我們已經談過這個問題了。我相當喜歡任何類型的賽車，四輪賽車可能是我在未來幾年會喜歡參加的一種賽事。但目前，我確實專注於二輪車上，因為這是我目前生活的主要部分因為這是我目前生活的主要部分。Sylvain現在進入了他的第二個職業生涯階段，而我幾年後也會進入同樣的階段，所以他已經開始著手參加汽車賽事了。這真的很有趣，看起來也很酷，所以為什麼不試試呢？”

 

當你剛開始從事賽車工作時，你曾關注哪些車手的比賽？

“其實我從來沒有崇拜過一個車手，我從來沒有說過“Rossi是上帝”或其他什麼，但每個車手都有一些方面讓我一直試圖觀察、學習和了解他們工作的方式。當我開始觀看比賽時，是Michael Doohan的時代，我看了很多，並試圖學習他的方式。還有Biaggis、Rossis和近期的Marc Marquez等車手，你會仰望並試圖了解他們的工作方式，但他們並不是你夢想成為的人。對我來說，最重要的是他們的工作品質和他們如何管理自己的職業生涯。”

 

對於那些不太清楚的人來說，你的英文名字和East Midlands口音是從來自哪裡？

"我出生在Derbyshire，實際上是在Derby[在英國]。當我三歲時，我的父母搬到了法國，一個距離Bordeaux約一個半小時車程的地方，從那時起我一直住在這裡。我的父母是英國人，我經常和我爸爸和媽媽說英語，我想這就是我的口音來源。”

 

FIM EWC 2023 年世界耐力錦標賽賽程

第 1 輪：24 Heures Motos 利曼24耐（Bugatti 賽道，法國利曼）2023 年 4 月 13 日至 16 日

第 2 輪：24H SPA EWC Motos 比利時SPA24耐（Spa-Francorchamps 賽道，比利時）2023年 6 月 15 日至 18 日

第 3 輪：Suzuka 8 Hours 鈴鹿 8 耐（鈴鹿賽道，日本）2023 年8 月 4 日至 6 日

第 4 輪：Bol d’Or 24 hours 波爾多24耐（Paul Ricard 賽道，法國）2023 年 9 月 14 日至 17日

 

更多關於Gregg Black的訊息：https://www.fimewc.com/driver/gregg-black/

 

 

 

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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」

「 Webike台灣」編輯部編譯