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2026年賽季的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）第7站PIRELLI艾米利亞-羅馬涅GP(PIRELLI Emilia-Romagna Round)，在義大利的米薩諾世界賽道「馬可·西蒙切利」(Misano World Circuit “Marco Simoncelli”)舉行。地主義大利車手尼可羅·布雷加(Nicolò Bulega )（Aruba.it Racing – Ducati）在家鄉GP展現壓倒性實力，達成三連勝。然而，另一方面，他的隊友伊克爾·萊庫歐納（Iker Lecuona）感到沮喪，而阿克塞爾·巴薩尼(Axel Bassani)（bimota by Kawasaki Racing Team）則在爭奪頒獎台的過程中因摔車退賽，上演了各種戲劇性的場面。
內容大綱
Bulega在家鄉Misano包辦Race 1、超級桿位賽、Race 2三冠｜Aruba.it Racing – Ducati達成本季第七次單站三連勝
在家鄉GP中展現壓倒性表現的是Aruba.it Racing – Ducati車隊的尼可羅·布雷加。他從排位賽就保持良好狀態，在決賽中從未讓出領先位置，贏得了三連勝。這也是他本賽季第七次達成三連勝，是回應觀眾聲援的完美週末。
布雷加興奮地表示：「難以置信。尤其是在家鄉賽事，能在我的粉絲和Ducati粉絲面前達成三連勝，真是太棒了。這是個美好的週末。從自由練習賽第一節（FP1）開始，我就能按照預期的那樣全力衝刺。我們只對設定做了一些小調整，但賽車在週日比週六在某些方面表現得更好。贏總是令人興奮的。去年我和托普拉克·拉茲加特利奧魯(Toprak Razgatlioglu)有激烈的纏鬥，但今年在米薩諾沒有這樣的纏鬥。老實說，無論是差一公尺還是差一百公尺，贏才是最重要的。」
另一方面，儘管隊友伊克爾·萊庫歐納(Iker Lecuona)連續三場比賽獲得第二名登上頒獎台，但他仍顯露出遺憾。
「我不想說我不滿意第二名，但對車隊來說這是非常積極的結果。然而，我對自己、我的騎乘以及我的潛力感到沮喪。週日早上我大幅更改了賽車的設定，但由於高溫、SCX輪胎以及風的影響，我在第11和第13個彎道衝出了賽道。」
「尤其是在第13個彎道衝出賽道較多，所以我專注於管理與後方車手的差距，沒有餘裕去考慮尼可羅。我對與隊友之間的差距感到沮喪。尼可羅從一開始就掌握了這輛賽車。這是他在Ducati的第五年，在WSBK的第三年。當我接近時，他總能找到一些額外的東西，然後我又被拉開了。我不滿意的是我沒有達到我預期的水平，而不是名次。我找不到他快0.2秒的原因，這就是我感到沮喪的原因。」
「老實說，我不知道他是否會去MotoGP。如果他去了，我會為他感到非常高興，他值得。另一方面，我希望他能留下來。不是為了他，而是為了我。如果他留下來，我可以更加鞭策自己，學習更多。」萊庫歐納說道。
Axel Bassani末段摔車退賽｜Yari Montella在家鄉米薩諾三度登上WSBK頒獎台
在領先位置比賽的阿克塞爾·巴薩尼(Axel Bassani)（bimota by Kawasaki Racing Team）在比賽末段不幸摔車。
「這是比賽的一部分。有好有壞。整個週末我都在前四名，超級桿位賽也跑得不錯。在第二場比賽中，我試圖做一些特別的事情。我在第八個彎道摔車，是因為我試圖保持穩定並控制與亞里·蒙特拉(Yari Montella)的差距。我失去了前輪。」
「整個比賽我都在與前輪搏鬥。我試圖控制它，但在第八個彎道，在煞車的後半段，賽車推得太厲害了。我們應該為我們的工作感到自豪。失去頒獎台總是難以接受的，尤其是在比賽的最後階段，但我們需要看到積極的一面。」巴薩尼Axel Bassani說道。
由於巴薩尼Axel Bassani的摔車，獲得第三名登上頒獎台的是亞里·蒙特拉（Barni Spark Racing Team）。在家鄉三度登上頒獎台，他表示：
「有點累！起步時遇到了一些困難，被巴薩尼(Axel Bassani)超越了，因為他堵住了我的路線。之後，我還與亞歷克斯·魯斯發生了碰撞。比賽管理發生了變化，我需要找回名次。我試圖追趕巴薩尼(Axel Bassani)，但最終進入他的氣流時，輪胎溫度過高。我不可能超越他。」
「我準備好以第三名的成績完賽，但為了做到這一點，我需要在整個比賽中全力以赴。我試圖靠近他，給他施加壓力。我試圖讓他犯錯。不知道這是否奏效，或者只是幸運！我知道在家鄉賽事中在爭奪頒獎台時摔車意味著什麼，所以我真的很抱歉。在家鄉獲得三次頒獎台並不在計劃之中。沒有成為車隊頂級車手的壓力。」他評論道。
亞歷克斯·魯斯(Alex Lowes)（bimota by Kawasaki Racing Team）在第二場比賽中獲得第四名，他表示：
「這是美好的一天。週日早上很可惜。我對SCQ輪胎感覺很好。它似乎在本週末對賽車的平衡非常有幫助。第二場比賽相當不錯。我從第十位起跑，起步很好。在比賽中，我難以煞停賽車。由於早上的問題，我們做了一些調整，所以賽車的感覺有點不同。在10到11圈後，我相當早就收到了賽道限制警告，所以我需要稍微謹慎地騎乘。這是穩健的結果。」
「對巴薩尼(Axel Bassani)來說很可惜。他本週末的表現值得登上頒獎台。我們處於極限，但很可惜。這是個忙碌的週末。為巴薩尼Bassani感到可惜。有很多人來觀賽，包括他的朋友和家人。他整個週末都表現出色，看到他登上頒獎台會很好。」他回憶道。
泰倫·麥肯齊(Tarran Mackenzie)（MGM Optical Express Racing）在第二場比賽中獲得了個人最佳的第五名。「進入前五名感覺很好。也許巴薩尼(Axel Bassani)有點運氣，但無論如何，穩健的前六名是不錯的。我在莫斯特（Most）有所提升，但在最後一場比賽中摔車了。我來這裡測試時，很有競爭力。通常我在第九到第十二名之間，但在測試中，我用比賽輪胎和SCQ輪胎跑出了第五、第六、第七名。我不知道為什麼能有所提升。」
「測試結束後我感覺很好，我以為週五可以騎著同樣的賽車從維修區出發。結果完全不同，所以我需要不斷調整，這個週末的工作量很大。去年這個時候可能是我職業生涯的最低點。我相信我能取得比預期更好的成績。去年我在這裡最後一次通過預選。在後方騎乘時摔車，最終我認為這是不對的，需要停止。一年後，我取得了個人最佳的乾地成績。如果去年有人告訴我這件事，我可能會笑出來！」他說。
米格爾·奧利維拉(Miguel Oliveira)（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）選擇在第二場比賽中退賽。「週六，即使是輕鬆的配速，我也完成了全部21圈，這已經是相當大的成就了。週日早上，我非常疼痛，由於劇烈的疼痛，我不得不在熱身賽中退賽。在超級桿位賽中，我有所改善，並完成了10圈。我沒有達到100%的狀態，無法每圈都全力衝刺，但我還是取得了一個不錯的名次。」
「在第二場比賽中，我很快就意識到這更像是一場熱身賽，而不是比賽。我離集團很近，但無法控制。我已經放慢了速度，小心地騎乘。這不是比賽的方式。通常，我絕不會因為任何原因退賽，但這也許是個正確的決定。車隊非常棒。他們在我恢復的每一個階段都支持我，但他們對我沒有任何期望。我認為我們收集了一些有用的數據。在設定方面，我們做了一些可以朝任一方向發展的事情。」他評論道。
阿爾貝托·蘇拉（Alberto Surra）（Motocorsa Racing）提到了他與在米薩諾觀賽的前義大利國家足球隊隊員萊昂納多·博努奇的關係。
「這是個非常炎熱的週末，但我對這些結果非常滿意。在急彎處我有點抓地力問題，但我與車隊合作，努力在米薩諾取得更好的成績。我和萊奧·博努奇關係很好。我們在我的家鄉杜林認識的。他有非常好的心態，是個冠軍，我喜歡他的心態。」他說。
正在努力從傷病中恢復的達尼洛·佩特魯奇(Danilo Petrucci)（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）表示，他將缺席米薩諾的比賽，並目標在下一站復出。「我很好。那是一次大摔車，是我職業生涯中最糟糕的一次之一。尤其是疼痛非常劇烈。我摔倒在背部和右腿上，然後滾了好幾次。我有多處受傷，但都不是嚴重的。」
「然而，我有兩處輕微骨折，尤其是左腿的韌帶和肌肉損傷。我有兩個大瘀傷，需要抽血。最初的十天我非常虛弱，無法活動或入睡。在過去的十天裡，我盡了最大的努力來訓練，以便能趕上這場比賽。由於我仍然無法完全彎曲膝蓋，我決定跳過米薩諾，專注於下一站比賽。我應該能在多寧頓以100%的狀態參賽。」
下一站比賽將在多寧頓舉行。WorldSBK VideoPass正在直播2026年賽季的所有比賽。目前正在進行半價優惠活動。https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe
