本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是 HONDA「Cross Cub 110」，車主為 koba 先生。

Cross Cub 110 (110cc) 車主：koba 先生

HONDA 的 Cross Cub 110 是一款將 Super Cub 系列堅固可靠的性能與戶外風格融合的休閒摩托車。自初代車型問世以來，其親切的風格和兼顧非鋪裝路面的堅韌特性，便吸引了眾多車迷。現行車型採用了鑄造輪框，提升了維護性和剛性，同時也具備了更現代的旅行性能。

這次介紹的 koba 先生，是從長年愛用的 CT110 換購，選擇了這款 Cross Cub 110。從了解名車 CT110 的車主獨特的視角來看，他高度評價了新款 Cub 的行駛性能和優異的燃油經濟性。他對於以冒險旅行規格為目標的改裝構想也非常具體，讓人感受到他將與這輛摩托車展開全新旅程的滿滿熱情。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

使用了 28 年的 CT110 因事故報廢，因此需要更換車輛。

■ 優點

CT110 時期大約是 40km/L，CC110 則有 60km/L 以上，燃油經濟性很好。60km/h 以內震動很小。加速順暢。操控輕盈。或許是鑄造輪框的剛性，讓它更像摩托車，而非傳統的 Cub 車款。

■ 缺點

續航里程。大約每 200km 加一次油比較保險。

■ 給未來購買者的建議

安裝電裝品時，拆卸左右側蓋需要技巧。如果不盡量將配線分開，中央蓋子會裝不上去。

■ 未來的改裝計畫

下護板、風鏡、霧燈、後箱、※業餘無線電…天線設置、中央貨架、智慧顯示器、USB 插座、附屬插座

※「業餘無線電（Amateur Radio，HAM Radio，需考取執照的無線通訊設備，日本騎士在長途旅行中常用於緊急通訊）」

 

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