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【試乘報告】歐裔入門新兵 Husqvarna「SVARTPILEN 250」
新車．絕版車
【試乘報告】歐裔入門新兵 Husqvarna「SVARTPILEN 250」
【Husqvarna SVARTPILEN 250】細節＆試乘報告 Husqvarna Motorcycle（以下皆以Husqvarna簡稱）的街車車款「SVARTPILEN」系列全新加入了250cc級別的車款，雖然排氣量比之前登場的「701」、「401」小上許多，但是依舊保留了個性十足的設計。   以下就為大家送...
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【好物來分享】解決外觀難題 後座包選它就對了！
零件與用品
【好物來分享】解決外觀難題 後座包選它就對了！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「tom」分享他在旅行中使用的物品！ 簡單的自我介紹 我是一個50多歲的騎士叔叔，從高中開始，大約騎了40年摩托車。 我騎過CB50S、RZ50、RZ250R、GPX400R、GPZ900R、K1200RS、K1200S和Rnine ...
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160萬日幣確定！HONDA「CBR600RR」9月底日本開賣
摩托新聞
160萬日幣確定！HONDA「CBR600RR」9月底日本開賣
搭載599cc並列四缸引擎，最大轉速達14000rpm、最大馬力有121ps，同時電子控制系統滿載的CBR600RR，終於在上周末由HONDA正式發表，全新的CBR600RR將從9月25日起，在日本的HONDA門市正式販售，日本建議售價 (含稅)為1,606,000日圓，當地年度銷售目標為1000輛。 CBR600R...
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【編輯長專欄】中古車怎麼挑？「WR250X／CRF250M」
新車．絕版車
【編輯長專欄】中古車怎麼挑？「WR250X／CRF250M」
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要帶給大家的是「滑胎車款對決！」 試乘車輛①WR250X (YAMAHA) 以越野界的“R1”為目標開發的高性能車款，以WR250R為基礎配備前後17吋輪框和公路胎，水冷式高轉速型單缸引擎更實...
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【好物來分享】旅行必備的防水智慧型手機支架！
零件與用品
【好物來分享】旅行必備的防水智慧型手機支架！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「したらな」分享他在旅行中使用的物品！ 簡單的自我介紹 介紹我的車 我騎的是一輛旅行車 平時騎摩托車的樂趣 平時去關東近郊，偶爾會去很遠的地方長途旅行。 我喜歡在林間道路遊玩和在深山景點停留，喜歡按照自己的節奏獨行。 HACK所需的...
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國產高規 125 級距激戰！「JET SR／勁戰六代」
摩托新聞
國產高規 125 級距激戰！「JET SR／勁戰六代」
大家好，我是大叔。 自從上個月 Yamaha Cygnus Gryphus 也就俗稱的六代勁戰發表之後，馬上掀起國內 125 c.c. 級距最強王者的戰爭。而直接對決的就是稍早發表的 SYM JET SR ，由帳面數字來看，兩者實力似乎在伯仲之間，但是根據大叔對於六代勁戰的感受，這樣平順的動力表現怎麼能和加速有感的 ...
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二師兄歸隊！HONDA「CBR600RR」正式發表
摩托新聞
二師兄歸隊！HONDA「CBR600RR」正式發表
日本 HONDA 在 8 月 6 日時公布了 Supersport 車款 CBR600RR 的訊息，預告這輛中量級跑車即將回歸。而就在昨天(8/21)，終於在 HONDA 日本官方網站公布了詳細的車輛規格。 全新的 CBR600RR 日本將會在 9 月 25 日 在 HONDA Dream 門市正式販售，日本建議售價 ...
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【訂料動手改】沒有雙黃警示燈開關的車輛必看！
零件與用品
【訂料動手改】沒有雙黃警示燈開關的車輛必看！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由かつお分享他與Kawasaki Z1000的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki Z1000進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki Z1000的優點或不足。 簡單的自我介紹 雖然我現在已經不騎車了，但還是想介紹一...
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YOSHIMURA推出HONDA「CT125」專用全段排氣管
零件與用品
YOSHIMURA推出HONDA「CT125」專用全段排氣管
YOSHIMURA為新款CT125推出了一款全新的全段排氣管 「GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP EXPORT SPEC」。 這款全新的GP-MAGNUM Cyclone是一款運動型排氣管，不僅能為CT125增添騎乘樂趣，外型也充滿了戶外氛圍，預計將在2020年10月下旬發售。 CT125專用GP-...
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【車主有話說】最強悍車款！HONDA「Super Cub 110」
新車．絕版車
【車主有話說】最強悍車款！HONDA「Super Cub 110」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由さとぽん分享他與HONDA Super Cub 110的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA Super Cub 110的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA Super Cub 110的優點或不足。 1. 我騎摩托車的資歷已經22年、Su...
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【訂料動手改】用YAMAHA原廠零件提升KAWASAKI「Z250」的質感！
零件與用品
【訂料動手改】用YAMAHA原廠零件提升KAWASAKI「Z250」的質感！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由Kzy分享他與Kawasaki Z250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki Z250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki Z250的優點或不足。 簡單的自我介紹 介紹我的車 Z250 (2013) 我想找一...
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【訂料動手改】用Dragstar頭燈讓SR400看起來像早期款！
零件與用品
【訂料動手改】用Dragstar頭燈讓SR400看起來像早期款！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「Nero」分享他與YAMAHA SR400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-YAMAHA SR400進行改裝與保養，多角度地讓車友了解YAMAHA SR400的優點或不足。 簡單的自我介紹 ・ 我的車是2013年的SR400-35th紀...
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【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.2
摩托旅行
【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.2
在騎摩托車環遊世界的過程中，我翻過了許多山峰。在我的記憶中，印象最深的就是翻越山峰，通過翻越這些山峰，我們可以了解到世界的地形和文化。在這第二卷中，我想按時間順序向大家講述一些最難忘的翻越山峰的場景。 當我回過頭來總結世界上的山峰時，我有一種強烈的想法「我想繼續環遊世界，翻越更多未知的山峰！」所以就讓我們以“一生旅人...
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【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上！
零件與用品
【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由通勤族分享他與HONDA VT250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA VT250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA VT250的優點或不足。 簡單的自我介紹 我騎著一輛相當舊的VT250 Sparda，並根據自己的...
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【熱議】聲音照相執法不合理？你應該先了解法律
摩托新聞
【熱議】聲音照相執法不合理？你應該先了解法律
最近有一則新聞讓網友討論的非常熱烈，也就是環保署將推動「聲音照相」的科技執法。利用科學儀器，將在路上行駛並產生法規噪音值的汽機車揪出來，並依法開罰，預計將在 2020/10 開始實施。 根據法規草案，限速50公里以下路段的車輛分貝數不得超過 86，限速 50~70 的路段，分貝數不得超過 90。這個資料一出來，讓網友...
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【DIY小教室】檢查輪胎胎壓的正確方法！
車輛維護教學
【DIY小教室】檢查輪胎胎壓的正確方法！
不管是大馬力引擎還是性能強勁的煞車系統，它們都需要輪胎與地面接觸才能充分發揮作用，反過來說，如果輪胎不夠好，即使搭載眾多電子控制系統也是徒勞無功。 當你在研究輪胎時，通常會注意材質、抓地力、厚度跟紋路等，但一切能使輪胎發揮完整性能的，卻是常常忽略的輪胎胎壓。 即使沒有破洞輪胎也會漏氣 ▲正常來說，應該在輪胎冷（與周圍...
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【編輯長專欄】賽道試乘報告 KAWASAKI「ZX-25R」
新車．絕版車
【編輯長專欄】賽道試乘報告 KAWASAKI「ZX-25R」
筆者日前參加了眾所期待的KAWASAKI超強250cc車款「ZX-25R」的媒體試乘會，以下就趕快來跟大家報告一下心得。 雖然兩天的試乘會讓我們有機會在一般公路以及賽車場上試乘，不過本文主要提的還是筆者在賽車場上實際感受到的運動性能。 就算油門全開也一點都不恐怖 穿上賽車服然後跨坐上ZX-25R，一坐上去就感覺整個...
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【訂料動手改】更換方向燈燈殼讓MSX更簡潔俐落！
零件與用品
【訂料動手改】更換方向燈燈殼讓MSX更簡潔俐落！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「tamarin-r」分享他與HONDA GROM的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA GROM進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA GROM的優點或不足。 簡單的自我介紹 我是一個在80年代末摩托車熱潮中發現摩托車樂趣的大...
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【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.1
摩托旅行
【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.1
1968年我第一次騎摩托車環遊世界，那時才20歲，我花了兩年時間在非洲大陸旅行，當我22歲時，我決定返回日本。 “沒有比這更有趣的事了！以後就騎摩托車馳騁在這個世界上吧。”在50多年的騎乘生涯中，在我的記憶中，印象最深的就是翻越山峰，在世界各地翻山越峰的場景一個接一個浮現在眼前。 我想通過這兩篇文章，按時間順序向...
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喚醒對賽車的熱情 HONDA「CBR600RR」回來了！
摩托新聞
喚醒對賽車的熱情 HONDA「CBR600RR」回來了！
數年未改款的 HONDA CBR600RR一度在日本國內停產，且在運動車款 M 型化的市場下，此級距日本廠牌的Supersport等級車款幾乎只剩 YAMAHA YZF-R6一枝獨秀 (硬要算的話還有排氣量略超過600cc的KAWASAKI ZX-6R)。 因此沉寂已久的 HONDA 決定在今年打破僵局、推出全新大改...
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