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天才殞落與希望延續-阿部典史
摩托新聞
天才殞落與希望延續-阿部典史
阿部典史，一位曾是日本摩托車賽事的耀眼新星。阿部典史選手誕生於1975年9月7日，自5歲起便學習騎乘摩托車，並於11歲就開始參與賽事活動，更在1993年首次參加全日本錦標賽的500cc級別就一舉贏得該年度的總冠軍。 1994年阿部選手代表HONDA以外卡選手身分參戰WGP500(MotoGP前身)，雖然最後以轉倒結束...
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【試乘報告】不變的獨特鼓動感YAMAHA「SR400」
新車．絕版車
【試乘報告】不變的獨特鼓動感YAMAHA「SR400」
自1978年推出銷售以來雖然陸續進行了細部變更，不過始終保持不變的外型風格搭配單缸引擎，持續在車壇屹立不搖地推出銷售的正是SR400。 在這近40年的歲月中，SR400曾經歷2008年廢氣排放標準的提升而一度停產，在進行了各種因應對策後於2009年成功復活。然而在今年(2017)因為日本平成28（2016）年的廢氣排...
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【試乘報告】簡約古典美學 YAMAHA「XSR900」
新車．絕版車
【試乘報告】簡約古典美學 YAMAHA「XSR900」
這次的試乘報告要為大家帶來的是YAMAHA「XSR900」。以MT-09為基底進行改造，保持原有的動力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充滿新古典風格的XSR900。 以下就為大家介紹擁有充沛動力的3汽缸引擎與輕量車身，打造出傲人運動性能的XSR900的魅力！ 簡約且沉穩的懷舊外型 XSR900的車尾部分沒有多餘或累...
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【試乘報告】扭力猛獸來襲 YAMAHA「MT-09」
新車．絕版車
【試乘報告】扭力猛獸來襲 YAMAHA「MT-09」
這次要為大家帶來介紹的是YAMAHA「MT-09」，MT-09以具十足衝撃性的外型問世車壇以來已經經過了3年，今年(2017)更以進化之姿改款登場。 不同於前一代車款，MT-09 2017年款大幅度的變更外型，並且全新配備循跡操控系統等，打造成充滿魅力的全新車款。 精巧又具存在感的車身 MT-09的車身非常精巧，精巧...
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蓄勢待發的掠食者 KAWASAKI「Z1000」2018年式登場
新車．絕版車
蓄勢待發的掠食者 KAWASAKI「Z1000」2018年式登場
KAWASAKI推出具有壓倒性魄力，以及越加速越讓人亢奮的「Z1000」2018年式。 2018年式將車身顏色變更為「祖母錄×黑檀黑」，方向燈也全新採用LED燈。 擁有引以為傲的優異騎乘性能 透過搭載1,043cc水冷式4行程並列4汽缸引擎所釋放出的動力，帶來強勁的加速感與暢快的排氣音浪；前、後避震裝置分別採用S...
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【試乘報告】小車身大樂趣 KAWASAKI「Z125 PRO」
新車．絕版車
【試乘報告】小車身大樂趣 KAWASAKI「Z125 PRO」
這次要為大家帶來詳細報告的正是以輕鬆無壓力就能享受騎乘，因而擁有不少死忠愛好者的125cc車款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鳥新兵之姿登場的Z125 PRO，以正宗的裝備與具魄力的外型，加上充滿躍動感的設計而擁有高人氣，銷售成績也因此有不錯的表現。 這次要透過親眼見證及親身體驗為大家...
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YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
新車．絕版車
YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
YAMAHA發表排氣量從84cc到449cc共6款可供選擇的2018年式「YZ」越野車系。 其中排氣量最大的高階車款「YZ450F」採用根據“IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE!”為概念研發而成，配備大幅改良的引擎與全新車架。 「YZ250F」、「YZ250」、「YZ125」、「YZ85」、「YZ85...
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越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
新車．絕版車
越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
YAMAHA宣布高性能越野車款「WR250R」與「WR250X」即將結束生產。 一提到「WR250」系列就會讓人想起以越野車款中的「YZF-R1」為目標的奮力之作，自2007年推出至今邁入第10年，卻因為平成28（2016）年度的新廢氣排放標準而確定結束生產。 在燃油蒸發廢氣標準之下必須加裝「活性碳濾罐」 在新廢氣排...
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新車．絕版車
【試乘報告】3輪的卓越安定感 YAMAHA「Tricity 155」
相信大家對於有3個輪子的YAMAHA Tricity155是什麼樣的騎乘感以及適合在什麼情況騎乘有很大的疑問吧，為了解答這些疑問，接著就為大家帶來詳細介紹以及試乘報告。 比Tricity125稍微大一點的車身與重量 Tricity155是一款將Tricity125的排氣量提高後誕生的車款，和125cc相比全長與全寬較...
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MotoGP／津田拓也選手代班參戰MotoGP西班牙站
圖片授權:https://suzuki-racing.com/motogp/serieshome.aspx 津田拓也選手代班參加MotoGP西班牙站 由於正規車隊選手Alex Rins在美國站受傷，SUZUKI由擔任MotoGP參賽車研發測試車手的津田選手代為參加第4戰的西班牙站。 津田選手曾經參加過全日本摩托車錦標賽...
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【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
新車．絕版車
【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
筆者在日前參加了YAMAHA・MT-10的媒體試乘會，以下將帶來連同試乘影片的試乘報告。 隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能 「MT-10」是根據超級運動車款「YZF-R1」研發而成的運動街車車款。 「MT-10」的研發概念是“隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能”，相較於追求賽道性能的R1，MT-10的特色...
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
在世界各地創下銷售佳績，躍身成為BMW的最佳銷售車款 日前有機會試乘2017年的新款S1000RR ，被稱為「全世界最尖端的超級運動車款」的S1000RR，在賽道愛好者之間也流傳著「即使是原廠狀態也是賽道最強」的說法，因此可以說是受到極高評價的車款。 像是為了証明這些高評價般，S1000RR 超越長年以來位居BMW摩...
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【編輯長專欄】直線王者的殞落! YAMAHA 「VMAX」生產終止
新車．絕版車
【編輯長專欄】直線王者的殞落! YAMAHA 「VMAX」生產終止
YAMAHA宣布「VMAX」將於今年8月結束生產。由於「VMAX」2017年的預計生產台數為120台，可能造成市場上「VMAX」一推出就會立即銷售一空。...
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摩托新聞
【編輯長專欄】自由簡約的「BOBBER」熱潮正展開
連同上週為各位介紹，在長灘展出的Honda新款巡航車款「Rebel 500」與「Rebel 300」，不難看出源自美國，具簡樸的外型與修長精巧的車身結構等特色的風格的車款正悄悄醞釀中。 目標鎖定喜愛簡約風格的年輕世代 Rebel系列的設計概念是「SIMPLE」&「RAW」。 RAW指的是未加工材質，「Re...
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【普利司通輪胎教室】第二彈「看懂摩托車輪胎規格的標記」篇
零件與用品
【普利司通輪胎教室】第二彈「看懂摩托車輪胎規格的標記」篇
Bridgestone 普利司通在官網上推出詳細說明輪胎各種知識的頁面「摩托車輪胎的基礎知識」。 延續前第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」，緊接著第二彈的主題是「看懂輪胎規格的標記」，說明輪胎規格的標記與各部位的名稱。 之後將陸續推出「輪胎的種類與比較」、「摩托車車款與如何選擇輪胎」、「更換輪胎的時期與輪胎的使用壽命」...
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【普利司通輪胎教室】第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」篇
零件與用品
【普利司通輪胎教室】第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」篇
Bridgestone 普利司通在官網上推出詳細說明輪胎各種知識的頁面「摩托車輪胎的基礎知識」。 第一彈的主題是「摩托車輪胎的基礎知識」，詳細介紹輪胎的功用，緊接著第二彈的主題是「看懂輪胎規格的標記」，說明輪胎規格的標記與各部位的名稱。 之後將陸續推出「輪胎的種類與比較」、「摩托車車款與如何選擇輪胎」、「更換輪胎的時期...
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【編輯長專欄】摩托車「坐墊」大學問!!
零件與用品
【編輯長專欄】摩托車「坐墊」大學問!!
騎上的瞬間最先讓人在意的「坐墊」 騎上摩托車後首先讓人最在意的地方是哪呢？ 筆者的話是坐墊，跨坐上的瞬間，對坐墊的感覺不好的話，就會讓人覺得哪不對勁，甚至還會無法集中精神騎乘! 那麼究竟是坐墊的哪個部分讓人在意呢? 首先是坐起來的感覺，太硬的話光是想到接下來的路程就會讓人鬱卒，要是坐墊兩側還突起的話那可真是糟透了!...
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「逆操舵」
摩托新聞
【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「逆操舵」
世界上所有的運動項目中，幾乎沒有像摩托車騎乘一樣沒有確立完整的運動理論，尤其現在對於一般騎乘技術的傳言，也讓不少騎士們感到困惑，這些關於騎乘技術的傳言絕非全都是錯誤的，其中也有正確的，不過其中導致騎乘技術無法更進一步的傳言也不少。 摩托車本來就屬於任何人騎乘都能夠樂在其中的交通工具，騎士不需多作什麼就能夠”不摔倒”的...
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