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44屆可口可樂SUZUKA 8小時耐力賽測試圓滿結束:Team HRC領先
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【Webike線上摩托車展】超親民的歐系齒盤系統 – JT Sprockets
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【使用心得】DAYTONA USB充電&電壓計,便捷充電與電壓監測一次滿足
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FIM EWC車手Szkopek在八年的精彩歲月後宣告退役
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KAWASAKI 2024年式Z900RS:青火之玉和特別版「Yellow Ball Edition」震撼登場!
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日本四大摩托車製造商組成「HySE」,研究氫氣引擎的實現性
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對賽車傳統的致敬:為了純粹的腎上腺素而改裝的NSR250R
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EWC中的八強,Motobox Kremer Racing在SPA大放異彩
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新舊Eliminator對比測試,Kawasaki Eliminator 400是無可挑剔的巡航車!
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Mulhauser 取代Bergman 參加EWC 賽事
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Viltaïs Racing在EWC排位賽中的策略得到了回報
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YART Yamaha – 奮力地再次取得 24小時 SPA桿位
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YART Yamaha在24小時SPA EWC摩托賽第一輪排位賽中大放異彩
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EWC輪胎供應商Dunlop,發布全新越野公路兩用胎Trailmax Raid
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全新HONDA電車EM1e日本即將推出,續航里程約41.3km超越E-Vino
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“非常正面”的利曼為Team Bolliger Switzerland帶來EWC成功的契機
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EWC 世界盃冠軍期待在SPA大獲全勝
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