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O’Halloran 接替 Canepa,獲得 EWC 參賽機會
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2025 HONDA CL500升級迎戰 EURO5+,動力提升且操控更精緻
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EWC 採訪:Pedro Romero
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BOSCH全新ABSi系統米蘭登場,簡化系統為了打造更安全未來
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2025 Yamaha XSR900 午夜黑配色回歸,重溫80 年代黑金傳奇
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EWC 2025 斯帕 8 小時耐力賽推出單日門票
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EWC 新聞快訊 10-24
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【試乘報告】BMW R1300 GS Adventure,更強悍、更舒適、更智慧的冒險王者
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EWC 傳奇 Canepa 被任命為 Yamaha 公路賽運動經理
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Team Racing 85 機械技師在 EWC 賽季決戰後獲讚譽
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2024噪音合法排氣管檢驗:檢驗常見Q&A問答-準備篇
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3 秒內破百!MV Agusta 推出限量版頂級跑車 F3 Competizione
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法國三人組加盟哈薩克車隊 Uniserv Moto82 挑戰 Bol d’Or
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【2024米蘭車展】中量級冒險新勢力,BMW Concept F450GS 新登場
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EWC 採訪 Niccolò Canepa:第二部分
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【2024米蘭車展】Honda 米蘭車展大放異彩,多款車型改款全新技術引領未來趨勢
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HONDA 首款電動跑車!「EV Fun Concept」於2024 EICMA米蘭車展亮相
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DUCATI 開啟V2引擎的新篇章——輕量化革命,重新定義V雙引擎
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Yamaha 2025 Tenere 700 首次大改款!電子油門與全新避震提升越野性能
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TRT27車手像獅子一樣奮戰,登上EWC Bol d’Or頒獎台
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