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【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
新車．絕版車
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 サージャント・ヘンリー」分享他與CB250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB250R的分析與評價，多角度地讓車友了解CB250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB250R 年式 2019 排氣量 250 cc 購買時...
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不敗的運動羊皇！YAMAHA「TMAX560」20週年紀念款
新車．絕版車
不敗的運動羊皇！YAMAHA「TMAX560」20週年紀念款
真正定義了性能速克達，改變了所有騎士對速克達想像的 Maxi Scooter TMAX，成就了運動速克達的市場。至今問世 20 年的 TMAX，YAMAHA 藉此推出了 20th Anniversary ！ 在歐洲市場 TMAX 一直是最暢銷的 Maxi Scooter 之一，且迄今為止已經在歐洲賣出了 30 萬輛以上...
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【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
新車．絕版車
【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「リターンCB」分享他與R1200RT的騎乘故事！ 透過車主對愛車-R1200RT的分析與評價，多角度地讓車友了解R1200RT的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 BMW 車款 R1200RT 年式 2018 排氣量 1200 cc 購買時間 約...
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【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
摩托旅行
【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
旅遊時間 2021/1/16 摩托車款式 KAWASAKI ZX-25R 249cc 騎乘距離 247km 旅遊地點 神奈川縣、靜岡縣 這是一個人的旅遊，所以盡可能不與人見面，旅行路線則是從伊豆sky line去土肥金山，經由17縣道享受了西伊豆。 回去的路上，從伊豆縱貫高速公路到國道1號線，穿過西湘By-Pa...
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【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
新車．絕版車
【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ykb550」分享他與CB550FOUR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB550FOUR的分析與評價，多角度地讓車友了解CB550FOUR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB550FOUR 年式 1975 排氣量 550 ...
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全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
零件與用品
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共 隨著全球賽事即將開賽與國內賽車氛圍越濃烈，賽道體驗成了許多騎士的夢想清單，畢竟山道非賽道，賽道提供安全封閉的場地，大大降低意外的傷害。 伴隨賽車意識抬頭，賽道體驗活動爭相舉辦，無論是人和車抑或是場地的安全防護變得格外重要，有全方位的保護才有良好的活動體驗；現在就讓我們來看看，需要哪些...
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老車與復古車專業賽事IN台灣！？先驅者盃3月底登場
摩托新聞
老車與復古車專業賽事IN台灣！？先驅者盃3月底登場
Moving Spirit Club 先驅者俱樂部介紹 「Moving Spirit Club 先驅者俱樂部」是一個為了能夠促成台灣經典機車賽事為目的所成立的車友俱樂部，藉由品牌舉辦車聚靜動態活動，凝聚車友向心力，並籌措所需資金與資源促成未來舉辦台灣經典機車賽事的機會與可能性，歡迎有興趣的車友一起參與推動台灣經典機車...
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全面通過EURO 5！Triumph 2021年式「BONNEVILLE」改款登場
新車．絕版車
全面通過EURO 5！Triumph 2021年式「BONNEVILLE」改款登場
Triumph在日前正式發表了2021年式Bonneville家族車款，不僅全數通過EURO 5標準，七款車型也皆有進行更動 (例如減輕車重、新設計的懸吊系統或馬力提升等)，全車系預計將在4月正式推出販售。 第一輛以Bonneville為名的摩托車款誕生於1959年，誕生當時就以超乎想像的性能支配著摩托車壇，並獲得眾...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次要介紹的是正確煞車的方法！ 大力煞車會導致輪胎鎖死，最糟糕甚至會直接摔車 在操作前輪煞車時最常見的狀況就是騎士使勁地用力去按煞車拉桿。摩托車在緊急減...
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車身動態優化！ACTIVE「Performance Damper 車身減震拉桿」
零件與用品
車身動態優化！ACTIVE「Performance Damper 車身減震拉桿」
車身減震拉桿（Performance Damper），是一種能夠因應車體細微變形提供阻尼的技術，透過簡單的在車架上安裝車身減震拉桿，就可抑制共振、提高車身穩定性，並改善乘坐舒適性和操控性。 這個對於車體些微變形提供阻尼的技術，是TOYOTA在2001年首先在「Crown Athlete」車款上採用的技術。在那之後，...
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【車主有話說】旗艦級街車 HONDA「CB1000R」
新車．絕版車
【車主有話說】旗艦級街車 HONDA「CB1000R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「tomoさん」分享他與CB1000R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB1000R的分析與評價，多角度地讓車友了解CB1000R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB1000R (2018-) 年式 2020 排氣量 1000...
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致敬？參考？ CFMoto歐亞混種「250/300NK」
摩托新聞
致敬？參考？ CFMoto歐亞混種「250/300NK」
經過300SR的成功經驗與基礎後，來自中國的摩托車品牌CFMoto，將對旗下的街車車款250/300NK進行改款，預測將具有鋒利而又與眾不同的外觀。從外觀上來看，這款車在設計上，有某種程度向YAMAHA或KTM致敬 (參考)的味道。 努力證明自己已成為一海票中國摩托車廠牌中，處於領頭地位的CFMoto，當他們近期的...
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2021選購指南！日系公升級超級運動車款篇
新車．絕版車
2021選購指南！日系公升級超級運動車款篇
單純追求摩托車所擁有的速度，毫不吝嗇加入最尖端的技術以及配備，如同字面上一樣的最強/最快車種＝超級運動車款。 這次編輯部將從1000cc超級運動車款，中挑出KAWASAKI Ninja ZX-10R/RR、HONDA CBR1000RR-R FireBlade/SP、YAMAHA YZF-R1/R1M、SUZUKI ...
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【車主有話說】全能車款 HONDA「CBR650F」
新車．絕版車
【車主有話說】全能車款 HONDA「CBR650F」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ちゃんゆー」分享他與CBR650F的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CBR650F的分析與評價，多角度地讓車友了解CBR650F的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CBR650F 年式 2017 排氣量 650 cc 購買時間 2...
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樂趣小車HONDA「GROM」逆輸入日本販售！
摩托新聞
樂趣小車HONDA「GROM」逆輸入日本販售！
去年(2020)於泰國發表並販售的第三代GROM，最近終於確定要在日本推出販售，預計販售日期為今年四月，由於日規將是有標配ABS的版本，因此GROM在日本的含稅價格，可能會超過40萬日圓。 長行程引擎與五檔變速箱將改變您的騎乘風格！ 第三代GROM的引擎是以Super Cub 110的新引擎為基礎進行改良，主要改變就是...
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【實車鑑賞】YAMAHA「Tenere 700」登台！
摩托新聞
【實車鑑賞】YAMAHA「Tenere 700」登台！
這幾天國內知名貿易商終於宣布要引進販售 YAMAHA Tenere 700！在得知道這項消息後編輯部火速前往進行實車拍攝、帶給大家第一手資訊！ YAMAHA Tenere 700 建議售價 46.8 萬 為挑戰與冒險而生 YAMAHA Tenere 系列雖然在國內不算特別有人氣，但卻是歷時近 40 年的車系。最早在 1...
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【車主有話說】為所欲為！YAMAHA「勁戰四代」
新車．絕版車
【車主有話說】為所欲為！YAMAHA「勁戰四代」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「kuroku」分享他與CYGNUS X SR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CYGNUS X SR的分析與評價，多角度地讓車友了解CYGNUS X SR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 CYGNUS X SR 年式 2017...
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【試乘報告】通勤、出遊一樣行！GOGORO「VIVA MIX」
新車．絕版車
【試乘報告】通勤、出遊一樣行！GOGORO「VIVA MIX」
繼昨日 (2/23) GOGORO 發表 VIVA MIX 之後，媒體試駕活動聯袂登場！ 還沒 Follow 到發表會、以及想了解 VIVA MIX 售價、定位與特點的網友，可以先參考發表會的文章。 VIVA MIX BELT 騎乘心得 通勤超棒、出遊一樣行！ 做為 GOGORO 車系全新的級距，VIVA MIX 跨...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 煞車拉桿間距調整的小技巧
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 煞車拉桿間距調整的小技巧
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次要介紹的是，煞車拉桿位置的調整方法！ 請將拉桿調整到最合適的位置 如果想要能夠準確地煞住摩托車，那麼煞車拉桿的位置就非常重要。最近市面上的摩托車很多...
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【車主有話說】橘色力量！KTM「390 DUKE」
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【車主有話說】橘色力量！KTM「390 DUKE」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「D'sさん」分享他與390 DUKE的騎乘故事！ 透過車主對愛車-390 DUKE的分析與評價，多角度地讓車友了解390 DUKE的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KTM 車款 390 DUKE 年式 2020 排氣量 390cc 購買時間 ...
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