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【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
新車．絕版車
【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
筆者在日前參加了YAMAHA・MT-10的媒體試乘會，以下將帶來連同試乘影片的試乘報告。 隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能 「MT-10」是根據超級運動車款「YZF-R1」研發而成的運動街車車款。 「MT-10」的研發概念是“隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能”，相較於追求賽道性能的R1，MT-10的特色...
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
在世界各地創下銷售佳績，躍身成為BMW的最佳銷售車款 日前有機會試乘2017年的新款S1000RR ，被稱為「全世界最尖端的超級運動車款」的S1000RR，在賽道愛好者之間也流傳著「即使是原廠狀態也是賽道最強」的說法，因此可以說是受到極高評價的車款。 像是為了証明這些高評價般，S1000RR 超越長年以來位居BMW摩...
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摩托新聞
【編輯長專欄】自由簡約的「BOBBER」熱潮正展開
連同上週為各位介紹，在長灘展出的Honda新款巡航車款「Rebel 500」與「Rebel 300」，不難看出源自美國，具簡樸的外型與修長精巧的車身結構等特色的風格的車款正悄悄醞釀中。 目標鎖定喜愛簡約風格的年輕世代 Rebel系列的設計概念是「SIMPLE」&「RAW」。 RAW指的是未加工材質，「Re...
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新車．絕版車
HONDA 量產V4傳奇至「VFR1200F/X 」暫別舞台!
至2016年5月1日為止已結束訂購受理，邁入停產的車款 HONDA 的官網上正式宣布「VFR1200F」和「VFR1200X」將結束受理訂購，連同其他的車款在內，總計有19種車款將停產、結束受理訂購，主要原因在於為了因應全新排放廢氣規定、噪音規定，以及整理車款類型等。 排氣量和VFR1200F相同並且具備旅用車特質的...
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【普利司通輪胎教室】第二彈「看懂摩托車輪胎規格的標記」篇
零件與用品
【普利司通輪胎教室】第二彈「看懂摩托車輪胎規格的標記」篇
Bridgestone 普利司通在官網上推出詳細說明輪胎各種知識的頁面「摩托車輪胎的基礎知識」。 延續前第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」，緊接著第二彈的主題是「看懂輪胎規格的標記」，說明輪胎規格的標記與各部位的名稱。 之後將陸續推出「輪胎的種類與比較」、「摩托車車款與如何選擇輪胎」、「更換輪胎的時期與輪胎的使用壽命」...
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【普利司通輪胎教室】第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」篇
零件與用品
【普利司通輪胎教室】第一彈「摩托車輪胎的基礎知識」篇
Bridgestone 普利司通在官網上推出詳細說明輪胎各種知識的頁面「摩托車輪胎的基礎知識」。 第一彈的主題是「摩托車輪胎的基礎知識」，詳細介紹輪胎的功用，緊接著第二彈的主題是「看懂輪胎規格的標記」，說明輪胎規格的標記與各部位的名稱。 之後將陸續推出「輪胎的種類與比較」、「摩托車車款與如何選擇輪胎」、「更換輪胎的時期...
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「逆操舵」
摩托新聞
【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「逆操舵」
世界上所有的運動項目中，幾乎沒有像摩托車騎乘一樣沒有確立完整的運動理論，尤其現在對於一般騎乘技術的傳言，也讓不少騎士們感到困惑，這些關於騎乘技術的傳言絕非全都是錯誤的，其中也有正確的，不過其中導致騎乘技術無法更進一步的傳言也不少。 摩托車本來就屬於任何人騎乘都能夠樂在其中的交通工具，騎士不需多作什麼就能夠”不摔倒”的...
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【編輯長專欄】實際感受到HONDA「RC213V-S」的過人之處
新車．絕版車
【編輯長專欄】實際感受到HONDA「RC213V-S」的過人之處
日前有機會在摩托車專門雜誌舉辦的賽道活動上試騎了「RC213V-S」。 活動上出現了一輛由RS TAICHI 的松原社長帶來的「RC213V-S」，當天還特地建議從參加者中選出幾人（限定人數），體驗RC213V-S的賽道試乘，如此大器的提議讓會場的氣氛更加沸騰，本編也有幸在活動的空檔，在茂木賽道的北側短賽道上，騎...
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