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復古魅力不減!2025 Honda Monkey 125 推出全新配色及多樣化配件
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YART在EWC鈴鹿8耐測試中表現極佳
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披著 Z2 外皮的猴子:SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改裝車
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Mana-au 開局順利,獲得首個EWC積分
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EWC傳奇人物PRIDMORE告別賽車界
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今年更大更好逛!2024 國際重型機車展 7/26-7/28 南港展覽館2館與你相見
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在儀錶上發現明顯的凹痕,挑戰儀表拆解、修復、並重獲新生!
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BMRT3D 的穩定性如何在EWC比賽中幫助他們
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承襲 Z1/Z2 血統的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ,見證街車的誕生與輝煌
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【實車介紹】輕量化車身、狂暴動力!KTM 990 DUKE銳利進化挑戰中量級街車極限
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Tecmas車隊在EWC中繼續積分
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告別惱人震動!ACTIVE 性能減震器為CT125 Hunter Cub 帶來全新感受
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Motobox Kremer Racing在EWC斯帕8小時耐力賽中取得第八名
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【KITACO改裝篇】解放你的 MSX125 潛力:安裝 164cc加大汽缸,體驗動力飆升!
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3ART雖然摔車,但無阻他們取得好成績
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EWC Wójcik 賽車隊成功完成「不可能任務」
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F.C.C. TSR Honda France 於比利時 SPA 比賽中奮力一搏
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Pit-Lane Endurance 在第五名摔車意味無法無望頒獎台
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