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鈴鹿8耐首回合排位賽,Hanika 領跑,YART 車隊展現強大實力
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鈴鹿八耐自由練習:HRC暫列榜首,事故頻發!
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BALTUS 在EWC首秀前已經被鈴鹿賽事吸引
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GINO REA:重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境,登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
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【鈴鹿8耐】Kawasak i氫氣引擎車款「H2H2」首次正式亮相,預計2030年發售!
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【鈴鹿8耐】HRC日本郵政車隊驚險奪冠,高橋巧六度封王!
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ROLFO 21年後重返鈴鹿EWC,感到興奮
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XAVIER SIMÉON 的EWC鈴鹿8小時耐力賽專家指南
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為什麼今年的EWC鈴鹿8小時耐力賽可能是最佳一屆
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DUNLOP 準備迎接EWC鈴鹿的嚴苛挑戰
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BLACK相信ATSUMI會幫助YOSHIMURA SERT MOTUL在EWC賽事首秀中大放異彩
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SUZUKI在EWC中以碳中和推進創新
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EWC採訪Karel Hanika
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鈴鹿八耐盛大回歸,46支隊伍齊聚一堂,爭奪耐力賽桂冠!
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LEESCH 的 EWC 夢想賽事到來,SOOMER 獲得鈴鹿比賽的機會
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解鎖ZX-4RR賽道潛力:輕量化改裝指南
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝,性能與顏值兼具!
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全新引擎即將到來?HONDA預告秋季發表全新車系平台,目標鎖定中高階市場
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