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【2024東京摩托車展】 Kawasaki 2024系列車款一覽，各款全新車型大放異彩
新車．絕版車
【2024東京摩托車展】 Kawasaki 2024系列車款一覽，各款全新車型大放異彩
Kawasaki在2024年東京摩托車展上展示了多款即將在日本上市的新車型，包括Z7 Hybrid / Ninja 7 Hybrid、W230等。全新Z7 Hybrid擁有水冷並列雙缸451cc汽油引擎和9kW的驅動馬達，具有三種駕駛模式和E-Boost功能。W230則是全新輕量級復古車，搭載230cc風冷引擎，傳承了...
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Creusot為EWC賽事成立自己的車隊
賽事消息
Creusot為EWC賽事成立自己的車隊
Amandine Creusot 不僅正準備參加2024年FIM EWC開幕賽，她還在為EWC賽事籌備自己的車隊。 作為EWC賽事的常規參賽者，Creusot 成立了AG Racing Team，並將作為Honda動力車隊的一部分，參加4月18日至21日舉行的24小時勒芒摩托車耐力賽。 她將與Florent Breso...
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TEAM KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 2023賽季回顧與展望
賽事消息
TEAM KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 2023賽季回顧與展望
自2023賽季起，KAWASAKI世界耐力錦標賽的頂級車隊Team KWT，原由Team SRC管理，現已委託給Trickstar Racing營運，並在首個賽季以第六名的排名結束。由Trickstar Racing剛接手營運的賽季，雖然取得了不錯的成績，但車隊代表鶴田龍二表示，這個賽季仍然不令人滿意。...
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2024最新｜值得信賴的保桿5大品牌推薦
零件與用品
2024最新｜值得信賴的保桿5大品牌推薦
【夏季特賣 SUMMER SALE !】二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！ 全館多項商品有感新價格優惠中，滿3,000就免運，最高可享12期0利率 而且不只價格優惠，眾多品牌另享點數加倍中，夏天最划算的改裝時機就在這個月！快一起往下看看吧。 安裝保桿的優點 安裝保桿其實不只防止倒車時車體受傷，還有意...
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2024最新｜你不可不知的8大腳踏後移品牌
零件與用品
2024最新｜你不可不知的8大腳踏後移品牌
YZF-R7 (22-)改裝腳踏後移的優點 改裝腳踏後移可以讓騎士在騎乘時有更舒適的姿勢，減少腿部和背部的疲勞感。 腳踏後移可使騎士更容易掌握車輛，尤其在彎道和高速行駛時更為明顯。 改裝後的腳踏位置可以根據騎士的身高和體型進行調整，使其更符合個人需求，提供更好的騎乘體驗。 一些腳踏後移的改裝套件設計精美，可以為愛車增添...
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純正賽車技術結合FUN BIKE的玩樂性！HONDA MSX 125 HRC版
新車．絕版車
純正賽車技術結合FUN BIKE的玩樂性！HONDA MSX 125 HRC版
擁有豐富賽車歷史的HONDA賽車部門，全球聞名的HRC（Honda Racing Corporation），除了眾所皆知的賽道專用跑車，HRC還有推出了令人矚目的MSX 125 HRC版本，為業餘車手提供了極具性能的選擇。...
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更詳細了解即將到來的新賽季，FIM EWC1 月新聞合集
賽事消息
更詳細了解即將到來的新賽季，FIM EWC1 月新聞合集
倒數計時已經開始，距離2024年FIM世界耐力錦標賽的開始不到80天，比賽將於法國利曼的第47屆24小時摩托車耐力賽中展開。以下是FIMEWC.com在一月期間發表的一些報導摘要。...
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2023 EWC精彩時刻，77200名觀眾見證 Tecmas-MRP-BMW 在利曼勝利
賽事消息
2023 EWC精彩時刻，77200名觀眾見證 Tecmas-MRP-BMW 在利曼勝利
新組建的 Tecmas-MRP-BMW 賽車隊在去年四月於法國利曼開始的2023 EWC 中取得了一場看似不太可能的勝利。 由於機械問題導致的兩次非計劃停站讓 Chromeburner-RAC-Honda 隊伍得到了主動權，直到 Jonathan Hardt 在周日早上因為一輛摩托車漏油而發生嚴重摔車。 儘管這支法國隊...
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挑戰極速的小排量純種賽車，試乘MOTO-TRON聯手HPM打造的HPM300
新車．絕版車
挑戰極速的小排量純種賽車，試乘MOTO-TRON聯手HPM打造的HPM300
MOTO-TRON是中國的專門開發、生產賽車用零配件的公司，台灣HPM精銳賽車工廠耗時超過3年共同研發，致力開發出一台能提供所有賽道愛好者練習與比賽的小排量純種賽車HPM300。...
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WIELEBSKI首次騎乘新EWC HONDA賽車後感到興奮
賽事消息
WIELEBSKI首次騎乘新EWC HONDA賽車後感到興奮
Wójcik賽車隊表示，波蘭車手Artur Wielebski在完成對該隊2024年新款HONDA CBR1000RR的首次測試後感到非常興奮。 這支來自波蘭的獨立EWC隊伍已從YAMAHA賽車轉為HONDA，為即將到來的EWC做準備，Wielebski被招募來駕駛Wójcik的#77 Formula EWC參賽車輛，...
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JMA為EWC新賽季增加新的三人組合
賽事消息
JMA為EWC新賽季增加新的三人組合
JMA Racing Action Bike為2024年EWC新增了三名車手，包括Charles Cortot、Bram Lambrechts和Julien Lenoci，以加強其攻勢。 這三位車手將與現有車手Matteo Giacomazzo搭檔，他是2023賽季新加入JMA的車手。 Jean-Marc Adam團隊...
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2024 CB350/RS (GB350/S) 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 CB350/RS (GB350/S) 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 DAX 125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 DAX 125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Super Cub C125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Super Cub C125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Z900RS 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Z900RS 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Monkey 125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Monkey 125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 MSX GROM 125 三代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 MSX GROM 125 三代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 CT125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
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2024 CT125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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為了參加EWC鈴鹿8小時耐力賽，Vincon選擇轉隊
賽事消息
為了參加EWC鈴鹿8小時耐力賽，Vincon選擇轉隊
Dominik Vincon在接受PZ-news.de訪問時表示，他為了實現參加鈴鹿8小時耐力賽的夢想，決定在2024 FIM世界耐力錦標賽（EWC）賽季轉換車隊。 32歲的Vincon，在為Team LRP Poland車隊效力五年後，加入了Motobox Kremer Racing車隊，這是另一支私人Formula...
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