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【車友改裝相談室】通用坐墊包：不想背背包，又嫌後箱醜＆重？坐墊包「安裝難易度」與「真實容量」決戰｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】通用坐墊包：不想背背包，又嫌後箱醜＆重？坐墊包「安裝難易度」與「真實容量」決戰｜台日車友評價匯總
坐墊包推薦：不想背背包、嫌後箱醜又重？彙整 TANAX, RS TAICHI, HenlyBegins 等 10 款坐墊包真實評價，分析「安裝難易度」與「容量」陷阱。...
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Z900RS 王座不保？HONDA CB1000F 全面對決，外觀、性能、電控「捉對廝殺」！
新車．絕版車
Z900RS 王座不保？HONDA CB1000F 全面對決，外觀、性能、電控「捉對廝殺」！
在日本大型街車 (Big Naked) 市場中，Kawasaki Z900RS 長期以來制霸著銷售王座。自 2017 年 12 月問世以來，已連續七年蟬聯日本大型重機(電單車)的銷售冠軍。這場新世代的日系經典街車大戰正式開打，我們將從外觀、引擎、底盤到電控，為您進行最深入的「捉對廝殺」！...
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【重磅預告】MORIWAKI 為 HONDA CB1000F 推出多款專屬改裝件，經典「一體式排氣管」同步登場！
零件與用品
【重磅預告】MORIWAKI 為 HONDA CB1000F 推出多款專屬改裝件，經典「一體式排氣管」同步登場！
隨著 Honda CB1000F 即將於 11 月 14 日在日本正式上市，車迷們最關心的莫過於後續的改裝零件開發狀況。在這波改裝套件開發熱潮中，最先動作的正是以賽事技術著稱的MORIWAKI ENGINEERING（森脇）。憑藉其豐富的賽事經驗與技術積累，MORIWAKI 基於競賽中淬煉的專業知識，陸續開發出兼具街道...
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【車友改裝相談室】CBR650R 防倒球：裝了就無敵？車友實測「原地倒車」防護力與安裝陷阱｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CBR650R 防倒球：裝了就無敵？車友實測「原地倒車」防護力與安裝陷阱｜台日車友評價匯總
CBR650R 防倒球改裝：裝了也沒用？車友實測「倒車」案例！彙整 BABYFACE, STRIKER 等 5 款防倒球優缺點與安裝陷阱。...
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【車友改裝相談室】CB650R 風鏡改裝：「風壓」讓人難受？在「Neo Café」美學與「長途舒適」間尋找平衡｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CB650R 風鏡改裝：「風壓」讓人難受？在「Neo Café」美學與「長途舒適」間尋找平衡｜台日車友評價匯總
CB650R 風鏡改裝：高速風壓讓人難受？彙整 Puig, GIVI, ODAX 4 款風鏡真實評價，揭露「錐形把手」與「通用型」的安裝地獄。...
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【車友改裝相談室】Monkey 125 後貨架：為了「可愛」犧牲「實用」？「載重 8kg」與「孔位地獄」的終極平衡｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Monkey 125 後貨架：為了「可愛」犧牲「實用」？「載重 8kg」與「孔位地獄」的終極平衡｜台日車友評價匯總
Monkey 125 後貨架：怕醜又想載？彙整 KITACO (7kg), ENDURANCE (8kg), MINIMOTO 9 款貨架評價，分析「載重」與「孔位公差」陷阱。...
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【車友改裝相談室】CB350 / RS 風鏡&頭燈罩改裝：「復古質感」與「高速導風」的艱難取捨｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CB350 / RS 風鏡&頭燈罩改裝：「復古質感」與「高速導風」的艱難取捨｜台日車友評價匯總
CB350 / RS 風鏡 & 頭燈罩改裝：怕老氣又怕風吹？彙整 HONDA, DAYTONA, ENDURANCE 等5 款風鏡、頭燈罩評價，揭露「原廠公差」與「安裝難度」陷阱。...
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由於英國新款Bantam 350的訂單激增，BSA暫時擱置了電動計劃
摩托新聞
由於英國新款Bantam 350的訂單激增，BSA暫時擱置了電動計劃
繼最近推出新款Bantam和Scrambler車型後，印度BSA已確認在可預見的未來，他們將堅持推出三款電單車系列，儘管電動原型車已經製造完畢並正在等待發佈。...
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TRIUMPH Bonneville T120 Icon Edition，以手繪金線與經典塗裝向 1907 年傳奇致敬
新車．絕版車
TRIUMPH Bonneville T120 Icon Edition，以手繪金線與經典塗裝向 1907 年傳奇致敬
第一眼望見一輛英倫街車，你腦海中可能會浮現一幅畫面：傳統圓形頭燈、經典車身線條，再配上筆直的車架與復古座墊。這種由歷史滲透出的韻味，正是英倫街車的靈魂所在。而今次的主角Triumph Bonneville T120 Icon Edition，則以一種既傳承又創新的方式，向經典致敬。 英倫街車的魅力與傳奇 英倫街車(...
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向義大利人致敬！Italjet Roadster 400：復古×高科技的超狂速克達誕生！｜EICMA 2025
新車．絕版車
向義大利人致敬！Italjet Roadster 400：復古×高科技的超狂速克達誕生！｜EICMA 2025
以「DRAGSTER」聞名、以獨創造型與技術著稱的義大利品牌 Italjet，於米蘭國際摩托車展（EICMA 2025） 帶來全球首演新作「Roadster 400」。這台車結合了新復古風格與Italjet 流派的尖端科技術，以鮮明的義式浪漫與工程實力，打造出一款真正具有義大利特色的現代經典速克達。 義式美學與創新技術...
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【最強跨界】Bimota Tesi H2 TERA 確定登陸日本！輪轂中心轉向+機械增壓200PS
新車．絕版車
【最強跨界】Bimota Tesi H2 TERA 確定登陸日本！輪轂中心轉向+機械增壓200PS
今年在大阪車展Osaka Motorcycle Show）展出並引發熱議的 Bimota 跨界車款「Tesi H2 TERA」，如今由 Kawasaki Motors Japan 宣布正式引進日本市場。雖然具體發售時間與售價尚未確定，但這款結合「Tesi」輪轂中心轉向系統 (Hub Center Steering) 以...
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由於英國新款Bantam 350的訂單激增，BSA高層暫時擱置了電動車計劃
摩托新聞
由於英國新款Bantam 350的訂單激增，BSA高層暫時擱置了電動車計劃
繼最近推出新款Bantam和Scrambler車型後，印度控股的BSA已確認，在可預見的未來，他們將堅持推出三款電單車系列，儘管電動原型車已經製造完畢並正在等待發佈。...
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【EICMA 2025 速報】CFMOTO 公升級超跑 V4 SR-RR 震撼登場！搭載「自動可變定風翼」！
新車．絕版車
【EICMA 2025 速報】CFMOTO 公升級超跑 V4 SR-RR 震撼登場！搭載「自動可變定風翼」！
透過贊助 MotoGP 賽事而全球知名的 CFMOTO (春風)，近年來陸續發表多缸超級跑車 (Supersport) 而備受矚目。在 EICMA 2025 (2025年米蘭車展) 上，CFMOTO 正式展出了搭載 997cc V4 引擎的「V4 SR-RR 原型車」。...
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【SUZUKI 開發者專訪】e-VanVan 市售有望？GSX-8T/TT 日本版詳解、MOQBA 2 技術揭秘！
新車．絕版車
【SUZUKI 開發者專訪】e-VanVan 市售有望？GSX-8T/TT 日本版詳解、MOQBA 2 技術揭秘！
在 2025 年日本交通移動展 (Japan Mobility Show 2025) 上，Suzuki (鈴木) 全球首度公開了概念車「e-VanVan」。這款 1970 年代的傳奇休閒車款 (Leisure Bike) 會以 EV 純電形式復活嗎？...
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Royal Enfield「Bullet 650」米蘭車展全球首發！ 1932 年經典血統 x 650 雙缸動力
新車．絕版車
Royal Enfield「Bullet 650」米蘭車展全球首發！ 1932 年經典血統 x 650 雙缸動力
Royal Enfield 在 EICMA 2025 (米蘭車展)發表全新「Bullet 650」。這款車與 Classic 650、Super Meteor 650、Shotgun 650 採用相同平台，但風格更純粹復古，強調品牌傳承與經典精神。 經典 1932 血統 × 650 雙缸之力 Bullet 系列自 19...
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【米蘭車展詳報】HONDA WN7 車架不見了？！採用「前後分割骨架」，電池即車架！
新車．絕版車
【米蘭車展詳報】HONDA WN7 車架不見了？！採用「前後分割骨架」，電池即車架！
Honda (本田) 首款電動電單車/摩托車「Honda WN7」，繼先前在日本國內發表後，也在 EICMA 2025 (2025年米蘭車展) 上隆重展出。本文將深入探討其極為獨特、甚至可說「沒有主車架」的車體結構，以及其搭載的各項先進技術。 Honda WN7捨棄主車架的「前後分割骨架」 Honda WN7 的開發...
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【車友改裝相談室】CRF300L 引擎下護板：原廠「塑膠護蓋」真的夠用嗎？「鋁合金」vs「樹脂」的林道生死鬥｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CRF300L 引擎下護板：原廠「塑膠護蓋」真的夠用嗎？「鋁合金」vs「樹脂」的林道生死鬥｜台日車友評價匯總
CRF300L 引擎下護板改裝：原廠塑膠不夠用？彙整 ACERBIS (樹脂), SRC (鋁合金), ZETA, ENDURANCE 等多款護板真實評價，分析保護範圍、重量與安裝陷阱。...
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【車友改裝相談室】Z900RS 把手改裝：原廠把手太寬太遠？告別「手長腳短」的彆扭騎姿！｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Z900RS 把手改裝：原廠把手太寬太遠？告別「手長腳短」的彆扭騎姿！｜台日車友評價匯總
Z900RS 把手改裝：原廠太高太寬手酸？彙整 ARCHI, BEET, EFFEX, PMC, HURRICANE 等多款把手真實評價，分析「線材更換」與「平衡端子」安裝陷阱。...
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