「kawasaki」的所有文章
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XAVIER SIMÉON 的EWC鈴鹿8小時耐力賽專家指南
賽事消息
XAVIER SIMÉON 的EWC鈴鹿8小時耐力賽專家指南
前FIM耐力世界錦標賽冠軍Xavier Siméon作為EWC的維修區記者，說出了第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的專家指南。以下是他的看法。 天氣炎熱：「對車手來說，這是一個非常困難的情況，因為溫度已經很難應對。但當你騎在引擎發熱的摩托車上，管理起來更是困難。這將是比賽的主要挑戰，車手能否在整個賽程中保持良好表現非常...
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為什麼今年的EWC鈴鹿8小時耐力賽可能是最佳一屆
賽事消息
為什麼今年的EWC鈴鹿8小時耐力賽可能是最佳一屆
根據FIM耐力世界錦標賽的推廣商WBD Sports Europe的賽事系列領導Jean-Baptiste Ley所說，第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽可能是迄今為止最佳的一屆。 Ley在日本EWC賽事的準備過程中表示，這場比賽將於7月19日至21日舉行，他藉此機會強調了比賽的幾個主要亮點。 Ley說：「EWC鈴鹿8小...
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解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
零件與用品
解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
為什麼選擇ZX-4RR跑賽道？ 小巧尺寸、高檔懸吊、高轉取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的車友們都知道，總是充滿阻礙與限制的公路，難以展現4RR的能耐。 而要徹底解放ZX-4RR的潛力、徹底享受它能帶來的快感， 相對安全且挑戰性十足的封閉賽道，便是最佳選擇～ ZX-4RR原廠配備，在成本高昂的現代，已經算是非常有...
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鈴鹿8耐首度迎來世界耐力盃，歐洲Superstock組別車隊蓄勢待發！
賽事消息
鈴鹿8耐首度迎來世界耐力盃，歐洲Superstock組別車隊蓄勢待發！
備受矚目的第45屆可口可樂鈴鹿8耐力賽將於本週盛大展開，除了EWC級別的頂尖車手外，本屆賽事更首次納入FIM世界耐力盃，為歐洲Superstock組別的車隊提供了參與這項傳奇賽事的寶貴機會。...
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【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
賽事消息
【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
前兩回合比賽過後，領先的 Yoshimura SERT Motul 車隊和 2023 年冠軍車隊 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊僅有一分之差，競爭之激烈可見一斑。而鈴鹿賽道也將毫無疑問地延續這股緊張刺激的氛圍，高溫高濕的環境加上極具挑戰性的賽道佈局，使其成為 EWC 賽事中最嚴苛的考驗之一。...
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MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
摩托新聞
MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
MotoGP 預計在 2027 年將引擎排氣量從 1000cc 下調至 850cc，此舉或將導致其賽車圈速慢於使用市售車改裝的 SBK。與此同時，隨著公升級超級摩托車的停產，SBK 也迎來關鍵轉型期，上級中量級賽事已拉開帷幕。MotoGP 和 SBK 未來的競爭格局將走向何方？讓我們拭目以待！...
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追求極致：TRICK STAR 首度公開「IKAZUCHI」排氣管製造奧秘與設計理念！
零件與用品
追求極致：TRICK STAR 首度公開「IKAZUCHI」排氣管製造奧秘與設計理念！
以生產 Kawasaki 改裝零件聞名的 TRICK STAR，將公司未來的希望寄託在「IKAZUCHI 計畫」上。現在，可以透過影片回顧了創造這款頂級排氣管所面臨的挑戰，並一窺其製造過程。影片中還有許多難得一見、從未公開的珍貴畫面。...
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MORIWAKI：化不可能為可能，師承吉村的50年傳奇改裝品牌
零件與用品
MORIWAKI：化不可能為可能，師承吉村的50年傳奇改裝品牌
說到源自日本的改裝品牌，台灣的車友們或許對YOSHIMURA (吉村)、OVER Racing、TSR等品牌相對熟悉。 但若要談論日本的改裝品牌，則不能不提到創立至今已滿50周年，並且跟YOSHIMURA有著緊密聯繫、更曾多次在世界舞台上發光發熱的另一家大廠--MORIWAKI。 本篇文章，小編想要以相對簡短、快速的方...
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EWC 車手的建議幫助鈴鹿新手 Gamarino
賽事消息
EWC 車手的建議幫助鈴鹿新手 Gamarino
Christian Gamarino 表示他的 FIM 耐力世界錦標賽競爭對手的建議，有效幫助他為即將到來的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽做準備。 Gamarino 從未在這個標誌性的日本場地比賽過，但在接受了 Kawasaki Webike Trickstar 車隊隊友 Grégory Leblanc 的一些有用建...
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逾10萬人次參與，2024第四屆北京國際摩托車展覽會再創高峰
摩托新聞
逾10萬人次參與，2024第四屆北京國際摩托車展覽會再創高峰
北京國際摩托車展於2019年首次舉辦，期間因疫情關係停辦了一年，所以來到今年是第四屆，於5月17日「2024北京國際摩托車展」正式展開四天的展期。 今年室內的展覽場館面積也是歷屆之冠，達至71,400平方米，共有200多家中、外電單車品牌及電單車用品商參與，展出的新車亦多達1,200多輛，當然是各自展出最耀眼奪目的車款...
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PÉREZ 準備為鈴鹿EWC奮戰
賽事消息
PÉREZ 準備為鈴鹿EWC奮戰
第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽於7月19日至21日舉行，西班牙FIM耐力世界錦標賽車手 Mika Pérez 表示，他將準備奮戰。 Pérez 已加入 Kawasaki Plaza Racing Team 參加日本的EWC賽事，他在4月的勒芒24小時摩托賽上為 Team Players 首次亮相。 Pérez 表示：...
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EWC 新聞 06-24
賽事消息
EWC 新聞 06-24
在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽即將於7月19日至21日舉行之際，以下是一些在FIMEWC.com上6月期間的FIM耐力世界錦標賽新聞回顧。同時提醒，選定文章的法文版本可在此處找到：https://www.fimewc.com/fr。 Rea將在鈴鹿EWC回歸中「一決高下」 Gino Rea 將在本月的FIM耐力世...
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ADSS97 獲得 EWC 成績突破以及喘息機會
賽事消息
ADSS97 獲得 EWC 成績突破以及喘息機會
ADSS97 在斯帕8小時摩托車賽中展現出強勁表現，重返 FIM 耐力世界盃前十，部分歸功於解決了一個剎車問題。 這支英國車隊自2023年4月的勒芒24小時摩托車賽以來，就未曾在 Superstock 組別內完成過 EWC 比賽並進入前十。然而，依靠 Stefan Hill、Chris Platt 和 Chris Wa...
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日本車設計的里程碑，HONDA青山迎賓廣場展出稀有車型CBX400F INTEGRA
新車．絕版車
日本車設計的里程碑，HONDA青山迎賓廣場展出稀有車型CBX400F INTEGRA
坐落於東京的HONDA青山大樓，其一樓迎賓廣場免費向公眾開放。步入其中，您將目睹本田最新款摩托車和周邊產品的風采，其中更有機會一睹風靡一時的經典車型——CBX400F INTEGRA 的真容。...
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披著 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改裝車
新車．絕版車
披著 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改裝車
Satoshi Nakagawa's MONKEY 前後輪皆配備了三輻鑄造輪框，前輪更改裝換成了碟煞。為了符合將 Monkey 打造成 Z2 風格的改裝概念，因此捨棄高性能卡鉗，選擇了與外觀相符合的復古式卡鉗、無孔碟盤以及橡膠煞車油管，完美呼應其改裝概念。當然，油冷排油管也是採用橡膠製成的材質，並且採用以黑色為主體的防...
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今年更大更好逛！2024 國際重型機車展 7/26-7/28 南港展覽館2館與你相見
摩托新聞
今年更大更好逛！2024 國際重型機車展 7/26-7/28 南港展覽館2館與你相見
自去年首度移師南港展覽館舉行，並創下觀展人次新高(三天共計11.8萬人次)後，今年重機展更上一層樓，參展品牌數、規模皆創下新高，場地也將比去年更大，今年預期還能再創觀展人次新高峰。 2024 國際重型機車展 舉辦地點 台北南港展覽館2館（台北市南港區經貿二路 2 號） 2024 國際重型機車展 舉辦時間 07月26日...
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BMRT3D 的穩定性如何在EWC比賽中幫助他們
賽事消息
BMRT3D 的穩定性如何在EWC比賽中幫助他們
Vincent Lonbois 解釋了穩定性如何幫助BMRT3D maxxess Nevers在最近的FIM耐力世界錦標賽第二輪比賽中帶來好成績。 作為2024年新加入Formula EWC的車隊，由 Kawasaki 提供動力的 BMRT3D maxxess Nevers 在本月的Spa Motos 8小時賽中取得了...
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TEAM RACING 85 的車手們成功爭奪EWC積分
賽事消息
TEAM RACING 85 的車手們成功爭奪EWC積分
Team Racing 85 by Soleane 在本賽季的FIM耐力世界錦標賽中首次得分，歸功於車手們在本月的Spa Motos 8小時賽中奮戰。 這支Superstock隊伍在Spa-Francorchamps賽道上總排名第28，並在Dunlop供應的類別中排名第16，車手包括Hugo Girardet、Chri...
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