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在「T.O.T(Taste of Tsukuba)」賽事中奔馳的Active「Skeleton ZRX」！
零件與用品
在「T.O.T(Taste of Tsukuba)」賽事中奔馳的Active「Skeleton ZRX」！
2025 年 5 月舉行的「T.O.T / TOT (Taste of Tsukuba)」賽事。在最高級別「Hercules Class」中，Active 推出兩台 ZRX1200S 參賽，其中，由中村竜也選手駕駛的 ZRX 可說是先前於摩托車展中展示過的骨架車體版本的實戰完成車。本篇文章將帶您比較這台完成車與展出的骨...
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EWC 訪談：Johann Zarco
賽事消息
EWC 訪談：Johann Zarco
MotoGP明星車手Johann Zarco將挑戰FIM世界耐力錦標賽日本站的連霸紀錄。這位34歲的法國車手在備戰第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的空檔，回答了五個關鍵問題。 問：去年在鈴鹿完成EWC首秀即奪冠後，是什麼吸引您回歸？特別是這次將與Iker Lecuona和高橋巧組成Honda HRC陣容，您對衛冕有多大...
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哈利大衛遜暗示即將推出價格實惠的低容量車型
摩托新聞
哈利大衛遜暗示即將推出價格實惠的低容量車型
哈利大衛遜可能會利用小容量電單車的興起而改變生產線的方針，更向某外國電子傳媒暗示，為了吸引新買家，可能會推出更多價格實惠的車型。由於入門級Forty-Eight和883 Sportsters現已在歐洲停產，管理層表示他們正在研究如何進入低容量市場。...
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致敬傳奇二行程T500！SUZUKI發表全新復古街車GSX-8T/8TT
新車．絕版車
致敬傳奇二行程T500！SUZUKI發表全新復古街車GSX-8T/8TT
2025年7月4日，SUZUKI 正式發表搭載雙缸引擎的全新街車「GSX-8T」，以及配備更豐富套件的高階版本「GSX-8TT」。兩款新車皆承襲品牌經典名車「T500」的精神，以融合復古與現代設計風格，打造出具有現代機能與懷舊氛圍的新世代街車。 承襲「T500」精神的雙重「T」命名由來 SUZUKI日前透過全球摩托車官...
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YART車隊為EWC鈴鹿8耐揭曉新塗裝
賽事消息
YART車隊為EWC鈴鹿8耐揭曉新塗裝
Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊為第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽（FIM世界耐力錦標賽日本站）揭曉全新塗裝。 適逢Yamaha Motor成立70週年，並時隔六年以廠隊身份重返傳奇的鈴鹿8小時耐力賽，此次特別採用基於1999年YZF-R7廠車的紅白相間經典塗裝。 作為Yamaha在EWC賽事的...
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XSR 900三缸復古車搖身一變-1990年代超級跑車重現
新車．絕版車
XSR 900三缸復古車搖身一變-1990年代超級跑車重現
位於英國馬蓋特(Margate)的一家電單車製造商將躍馬的XSR 900三缸復古車改造成了一款相當矚目的全整流罩的90年代超級跑車，設計靈感是來自YZF 750、TZR 250及YZR 500。...
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2025年鈴鹿8耐冠軍名越哲平轉換車隊
賽事消息
2025年鈴鹿8耐冠軍名越哲平轉換車隊
連續兩年贏得鈴鹿比賽的名越哲平將重返SDG Team HARC-PRO. Honda，繼續征戰FIM世界耐力錦標賽。 27歲的名越哲平上賽季作為Team HRC with Japan Post車隊成員，與高橋巧和Johann Zarco搭檔贏得了第45屆可口鈴鹿8小時耐力賽冠軍。 他表示：「今年能再次參加鈴鹿8小時耐力...
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2025 Honda Rebel 250 & Rebel 1100S 入門級與頂級的經典悠閒新貴
新車．絕版車
2025 Honda Rebel 250 & Rebel 1100S 入門級與頂級的經典悠閒新貴
本田旗下的Rebel巡航車系可說是歷久不衰，自1985年首次推出初代Rebel 250，以其平易近人的性能和經典造型，即時成為當年入門級的最佳「寵兒」。 至今年Rebel車系剛好現世40年，而其間廠方更先後推出過300及450，至2017年再進一步加入500，於2021年更推出車系的王者級及最大排氣量的Rebel 11...
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【試乘報告】陷入意式熱血的選擇困難？Aprilia RS 457與RS 660全面對決
新車．絕版車
【試乘報告】陷入意式熱血的選擇困難？Aprilia RS 457與RS 660全面對決
雖然有選擇一定比無選擇好，但有時候如何選擇都是一種傷腦筋的事，尤其是選擇中量級跑車，牌子選擇已經夠多，有些牌子如Aprilia的中量級都有兩個型號RS 457和RS 660選擇，所以今期就為大家如何從兩者中做選擇。...
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更聰明、更時尚、更有效率的小小長青樹
新車．絕版車
更聰明、更時尚、更有效率的小小長青樹
本田的其中一款「長春樹」車款CB 125F，長期以來一直是成千上萬騎仕的首選通勤車，現在她比以往更聰明、更時尚、更有效率。新版最大變化是增加了引擎停止/啟動功能(也是CB車系中第一款配備這系統)，該系統已在同廠的Vision 110、SH 125i和PCX 125等車款上找到。...
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EWC 新聞通訊 06-25
賽事消息
EWC 新聞通訊 06-25
想了解六月份 FIM 世界耐力錦標賽的部分頭條新聞，請點擊以下連結。溫馨提示，部分文章的法語版本可在此處閱覽：https://www.fimewc.com/fr。...
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ERC強勢回歸EWC再創佳績，斯帕站勇奪第六展現「穩健」實力
賽事消息
ERC強勢回歸EWC再創佳績，斯帕站勇奪第六展現「穩健」實力
ERC Endurance延續其強勢回歸FIM世界耐力錦標賽的表現，在本月初的斯帕8小時耐力賽中取得第六名的「穩固」成績。 繼四月份以回歸之姿在24 Heures Motos耐力賽中獲得季軍後，ERC Endurance克服比利時站充滿挑戰的天氣條件，在車手David Checa、Kenny Foray和Illya M...
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從40%市佔率到2030年展望，一文看懂Honda的全球擴張與電動化策略
新車．絕版車
從40%市佔率到2030年展望，一文看懂Honda的全球擴張與電動化策略
截至2025年3月31日的日本財政年度，本田報告全球電單車銷量為2,057萬輛，佔全球電單車市場的40%。廠方還在37個國家和地區創下了年度銷售業績的新高，標誌著其兩輪車部門達到了新的高度。展望未來，本田預計市場將進一步擴大，尤其是在全球最大的印度電單車市場。他們預測，目前全球汽車市場規模約5,000萬輛，到2030年...
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2025 Vespa GTV 300 & GTS 300 Super Sport 2025更多色彩選擇
新車．絕版車
2025 Vespa GTV 300 & GTS 300 Super Sport 2025更多色彩選擇
Vespa，這個源自意大利的傳奇品牌，自1946年誕生以來，便以其優雅的外型、復古的氣質與卓越的性能，成為全球電單車愛好者的心頭好。 2025年的Vespa GTV 300與GTS 300 Super Sport延續了品牌的經典DNA，同時融入了現代化的設計與科技，為騎仕們帶來更豐富的選擇與駕乘體驗。 兩款車型均擁有獨...
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斯帕8小時耐力賽積分規則及當前EWC排名狀況
賽事消息
斯帕8小時耐力賽積分規則及當前EWC排名狀況
2025年6月6-7日舉行的斯帕8小時耐力賽將依照以下規則頒發FIM耐力世界錦標賽、FIM耐力世界盃及FIM量產世界盃積分： ▍正賽積分分配 第1名：30分 第2名：24分 第3名：21分 第4名：19分 第5名：17分 第6名：15分 第7名：14分 第8名：13分 第9名：12分 第10名：11分 第11名：10分...
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Reiterberger：我們具備一切贏得斯帕EWC分站冠軍的條件
賽事消息
Reiterberger：我們具備一切贏得斯帕EWC分站冠軍的條件
Markus Reiterberger認為，他與BMW Motorrad World Endurance Team本週已具備所有贏得斯帕8小時耐力賽的必要條件。 這支總部位於比利時的車隊曾在2022年贏得24H 斯帕 EWC Motos賽事。在四月份利曼站FIM世界耐力錦標賽開幕戰中，他們原本領先優勢明顯，最終卻因延誤...
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EWC頂尖車手齊聚 預告斯帕8小時耐力賽最後衝刺階段
賽事消息
EWC頂尖車手齊聚 預告斯帕8小時耐力賽最後衝刺階段
2025年FIM世界耐力錦標賽第二站——斯帕8小時耐力賽開賽在即，週三晚間參賽的頂尖車隊與車手們齊聚一堂，進行了一場賽前合影活動。 眾人選在斯帕賽道最具標誌性的6.985公里賽段起點集合，背景正是著名的Eau Rouge彎道與隨之而上的Raidillon斜坡彎。 第二張宣傳照則展示了將於週六晚間頒發給本屆冠軍隊伍的獎盃...
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Dunlop劍指斯帕站 延續EWC輝煌戰績
賽事消息
Dunlop劍指斯帕站 延續EWC輝煌戰績
Dunlop將以本季FIM EWC開局的領獎佳績為基礎，全力備戰斯帕8小時耐力賽。擁有高速彎道、劇烈高低落差與變化莫測天氣的斯帕賽道，將對車手與賽車進行嚴苛考驗。在這條全長6.985公里的傳奇賽道上，戰術運用與輪胎選擇將成為致勝關鍵。 作為各級別車隊的可靠夥伴，Dunlop本季將為Formula EWC組別6支車隊、F...
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