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2026 Yamaha 勁豪 AXIS Z 日本發表：37.5L 海量置物箱與51.9 km/L 極致油耗，質感新色 3/31 上市！
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2026 Yamaha 勁豪 AXIS Z 日本發表：37.5L 海量置物箱與51.9 km/L 極致油耗，質感新色 3/31 上市！
Yamaha 宣布將於 2026 年 3 月 31 日正式推出搭載獨家「BLUE CORE」引擎技術的 125cc 速克達「AXIS Z (勁豪)」全新車色。本車款除了擁有每公升 51.9 公里的極致省油表現外，更具備可容納兩頂安全帽的 37.5 公升超大容量置物箱，展現出傲視同級的實用機能。此次改款特別新增了高雅的「...
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【深度解析】Honda CB500SF 設計秘辛：油箱斷面竟藏有初代 CB400SF 的靈魂？從專業設計師視角看「Super Four」經典回歸
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【深度解析】Honda CB500SF 設計秘辛：油箱斷面竟藏有初代 CB400SF 的靈魂？從專業設計師視角看「Super Four」經典回歸
【深度解析】新型 Honda CB500SF 真的傳承了 CB400SF 的經典靈魂？專業二輪設計師從油箱斷面、車架構造到水平視覺美學，逐一破解本田如何神還原初代 NC31 的「溜肩」設計。帶您看透 BIG-1 精神如何結合現代科技，在雙缸架構下完美復活 Super Four 經典意象。...
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【獨家再錄】Honda 全新四缸跑車 CBR500R FOUR 震撼現身！與 CB500SF 同步重慶直擊 (系列二)
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【獨家再錄】Honda 全新四缸跑車 CBR500R FOUR 震撼現身！與 CB500SF 同步重慶直擊 (系列二)
【獨家再錄系列二】Honda 四缸仿賽 CBR500R FOUR 重慶車展全球首發！本編輯部現場直擊這款與 CB500SF 孿生的中排量跑車。搭載全新 502cc 四缸引擎與第二代 E-Clutch，馬力傳聞上看 80ps。本文解析其獨特 CBR 家族臉譜、KYB 懸吊配置與全能跑旅騎乘設定。...
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【獨家再錄】Honda 全新四缸 CB500SF (CB400SF) 正式發表！重慶車展直擊 (系列一)
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【獨家再錄】Honda 全新四缸 CB500SF (CB400SF) 正式發表！重慶車展直擊 (系列一)
【獨家再錄系列一】Honda 四缸神車 CB400SF 正式復活！本編輯部深入直擊中國重慶車展發表實況。全新 CB500 Super Four 搭載 502cc 四缸引擎，傳聞馬力上看 80ps 並導入二代 E-Clutch 電子離合器，更搭載致敬經典的「ヨンフォア」排氣管。想知道這台全球戰略車的最新規格與日本 400...
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Benda P51水平對向雙缸混能概念車：媲美大排量電單車的破格之作
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Benda P51水平對向雙缸混能概念車：媲美大排量電單車的破格之作
中國新晉品牌 Benda（奔達）在 2025 年米蘭 EICMA 電單車展上成功搶鏡，揭開了一部相當激進的水平對向引擎混合動力概念巡航車的神秘面紗。...
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2026 Royal Enfield Classic 350 流行經典七十年
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2026 Royal Enfield Classic 350 流行經典七十年
眼前的Royal Enfield Classic 350，一個源自1950年代的經典型號，同時又不斷革新。看似平平無奇的經典單汽缸車款，卻隱藏著現代技術，令一代車款可以流行超過七十年！...
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15 歲的美國修行：攝影師中尾憶阿部典史 Norick，在那段墊底日子裡展現的天才教養｜連載 #10
賽事消息
15 歲的美國修行：攝影師中尾憶阿部典史 Norick，在那段墊底日子裡展現的天才教養｜連載 #10
15 歲的阿部典史 (Norick Abe) 隻身赴美修行時，過著什麼樣的生活？攝影記者中尾省吾感性回憶：即使面對簡陋的伙食、賽車故障導致的轉倒，Norick 從不抱怨，展現超越年齡的體貼與成熟。透過這段珍貴的泥地賽修行歲月，帶您看見世界冠軍在成名前最真實的人格修養。...
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「他深以賽車為榮」：青木宣篤憶阿部典史 Norick，從鈴鹿神級騎法到那份閃耀的絕對自信｜連載 #9
賽事消息
「他深以賽車為榮」：青木宣篤憶阿部典史 Norick，從鈴鹿神級騎法到那份閃耀的絕對自信｜連載 #9
傳奇車手青木宣篤親述：阿部典史 (Norick Abe) 憑什麼成為日本賽車史上最有魅力的巨星？從 1994 年鈴鹿站的神級表現，到西班牙錫切斯的墨魚燉飯時光。看見 Norick 如何用「我是第一名」的自豪感，讓福山雅治與好萊塢星光也為之折服。深入看見世界頂尖車手眼中，那位閃閃發亮的阿部典史。...
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2026 SAN YANG Joyride 300 改頭換面更吸引
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2026 SAN YANG Joyride 300 改頭換面更吸引
2026年新款Joyride 300就是廠方在300c.c.級別市場的最新力作，基於2025年EICMA米蘭車展發佈的更新版本，這款車延續了Joyride系列的經典設計理念，強調市內通勤與適度載物的平衡。...
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相同的基因，不同的靈魂！不只是為了懷舊：Honda CB1000F 懸吊調校的韻味與開發秘辛（下）
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相同的基因，不同的靈魂！不只是為了懷舊：Honda CB1000F 懸吊調校的韻味與開發秘辛（下）
明明軸距與車架相同，Honda CB1000F 卻展現出與 Hornet 截然不同的操控靈魂？本文深度拆解 CB1000F 如何透過「後輪主導」轉向邏輯、專用連桿與引擎吊架細節，打造出超越數據的絕妙懸吊韻味。獨家揭秘 Honda 開發首腦針對「日本專屬調校」的真實意圖，帶你感受現代新古典重機 Neo-Classic 的...
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Z900RS 改裝魂：找回被捨棄的 48cc！ARCHI「948」DOHC 專屬銘牌質感登場
零件與用品
Z900RS 改裝魂：找回被捨棄的 48cc！ARCHI「948」DOHC 專屬銘牌質感登場
承襲 Z1 血統並在現代重生的 Z900RS。在它優美的車身側面，刻意刻下「948」這個數字。這款銘牌將多數情況下會被捨棄的尾數「48cc」視為主角，它是一款精緻的裝飾件，或許不會讓人感受到明顯的動力輸出，卻能讓心靈馬力提升不少、是個專為大人設計的細節升級配件。 DOHC 側蓋銘牌「948」的開發：找回被捨棄的 48 ...
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首支 BMW 日本官方車隊將投入 FIM EWC 世界耐力錦標賽
賽事消息
首支 BMW 日本官方車隊將投入 FIM EWC 世界耐力錦標賽
邁入活動第五年的 AutoRace Ube Racing Team，宣布將於 2026 年以 BMW M 1000 RR 賽車參與 FIM EWC 全賽季，車隊將角逐該系列賽的頂級組別——Formula EWC 級別。 從本賽季起，AutoRace Ube Racing Team 將正式以 BMW Motorrad M...
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躍馬發佈電動越野概念車，準備參加即將到來的世界錦標賽
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躍馬發佈電動越野概念車，準備參加即將到來的世界錦標賽
躍馬這款YE-01電動電單車是以現有的YZ-F競賽車為基礎，是與合作夥伴Electric Motion(自2009年以來一直處於電動越野電單車領域前沿的法國品牌)合作開發的成果。...
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FIM EWC 世界耐力錦標賽迎來全新推廣商
賽事消息
FIM EWC 世界耐力錦標賽迎來全新推廣商
由 2026 年 FIM EWC 世界耐力錦標賽四場分站的賽事主辦方——西方賽車俱樂部（ACO）、PHA/Claude Michy、Honda Mobilityland Corporation 與 Larivière Organisation，以及耐力賽的長期合作夥伴兼股東 Motul，共同宣布成立「Endurance...
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Honda Dream 50：地表最強 50cc DOHC 引擎！圓一個本田 60 年代的賽車夢
新車．絕版車
Honda Dream 50：地表最強 50cc DOHC 引擎！圓一個本田 60 年代的賽車夢
想一睹世界最小 DOHC 4 氣門引擎的風采嗎？Honda Dream 50 完美復刻 60 年代傳奇賽車 CR110。深度採訪資深騎士 Can 先生，分享他收藏 25 年、一手購車的感人故事與零件維護心得。無論是經典長油箱還是熱血分離把，這台「夢幻機器」將再次喚醒您的騎士魂！...
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2026 Honda CB1000F 深度解析：傳承經典外型與現代化電控系統配置
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2026 Honda CB1000F 深度解析：傳承經典外型與現代化電控系統配置
2026年款Honda CB 1000 F自去年於日本大阪電單車展曝光後，其市場定位獨特地融合了復古情懷與現代科技，成品還未正式上市，卻已迅即成為Honda街車系列中的大熱王牌。...
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【新車】2026 Kawasaki Z500 日本同步登場！451cc 爆發力注入「Sugomi」美學：比 Ninja 更輕盈的黃牌街車新戰力
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【新車】2026 Kawasaki Z500 日本同步登場！451cc 爆發力注入「Sugomi」美學：比 Ninja 更輕盈的黃牌街車新戰力
極致街頭美學，扭力戰力全面釋放！」Kawasaki 2026 年式 Z500 伴隨 Ninja 500 同步於日本發表。搭載全新 451cc 水冷並列雙缸引擎，Z500 不僅繼承了家族經典的「Sugomi」侵略外型，更以比仿賽款更輕盈靈活的操控感席捲黃牌街車市場。本文詳解 Z500 規格亮點、日圓售價，並解析這台強勁街...
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【新車】2026 Kawasaki Ninja 500 日本發表！451cc 強勁核心、171kg 輕量優勢：這台「全能忍者」為何是黃牌跑車首選？
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【新車】2026 Kawasaki Ninja 500 日本發表！451cc 強勁核心、171kg 輕量優勢：這台「全能忍者」為何是黃牌跑車首選？
451cc 扭力覺醒，黃牌戰場新焦點！」隨著 Kawasaki Ninja 500 在台上市，2026 年式日本新色資訊也正式公開。本文深度解析這台僅 171kg 的全能輕量忍者，如何透過增加 53cc 的排氣量優化中低轉反應，並與前代 Ninja 400 進行規格對比。想入主黃牌跑車？先看這篇規格、售價與戰力全分析。...
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