「us suzuki」的所有文章
全篇591篇，目前顯示581~591篇
【試乘報告】復古輕檔生力軍 YAMAHA「XSR155」
新車．絕版車
【試乘報告】復古輕檔生力軍 YAMAHA「XSR155」
由泰國YAMAHA推出的XSR155不光只是看起來帶著古典氣氛而已，還有許多值得注意的特點像是驚人的油耗等，請大家一定要將這篇試乘報告看到最後。 傳承XSR車系相同基因，看起來既古典又好看 以車身大小來說，僅搭載155cc的單缸引擎有點太小，但是因為它擁有與XSR700、900相同的造型，所以在氣勢上完全不會輸給中排...
0
0
青島文化教材社推出豪華版「KATANA」成品模型
摩托新聞
青島文化教材社推出豪華版「KATANA」成品模型
青島文化教材社旗下不需再組合塗裝就能完美重現實車質感的1:12比例摩托車模型系列，即將推出豪華版的新款SUZUKI「GSX-S1000S KATANA」。 不同於先前推出的標準版KATANA，這次的豪華版標準配備了神似初代KATANA形狀的小風鏡、以紅色點綴側邊的坐墊、紅色煞車卡鉗等，完美重現了原廠所有的改裝零件。...
0
0
【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5！
摩托新聞
【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5！
今年(2019)在義大利米蘭照常舉辦了全世界最大的摩托車展-米蘭國際車展(EICMA)，編輯長本人也特地飛到米蘭當地進行採訪，以下就為大家送上以他獨特角度為這次展出車款評比而成的排行榜。 在揭開排名結果之前，先來聊聊這次的米蘭國際車展。英文字母縮寫為「EICMA」的米蘭國際車展，對眾多摩托車廠牌來說就是一個向全世界發...
0
0
史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
摩托新聞
史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
▲首圖照片攝於1971年夏初的秋川工廠前，照片中的是CB750FOUR的並列4汽缸引擎及集合管試作品（左）。負責實際騎乘測試的騎士是吉村不二雄（從左邊算起第三位），在1971年10月舉辦的AMA最終站-安大略250英里的比賽上，這項吉村老爹的大發明首度出現在世人眼前。 1969～1972 World’s First...
0
0
全日本制霸之旅啟動！吉村老爹的傳奇一生 Vol.4
摩托新聞
全日本制霸之旅啟動！吉村老爹的傳奇一生 Vol.4
1962年7月14日、15日，吉村秀雄極力推動的第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽終於在雁之巢機場舉辦。 to 1965 ALL JAPAN in GANNOSU 第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽是九州地區的第一個大型賽事，因此吸引了數萬人前來雁之巢機場朝聖，在這之中有非常多人是對摩托車及賽車完全不了解的一般民眾，但...
0
0
【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王！
摩托新聞
【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王！
在日本專營二手車款買賣的「摩托車王」於日前公佈了「二手車價」排行榜，這個排行榜主要是以今年(2019)3月～5月之間的成交案為調查對象，在「轉賣時售價較高的摩托車」中挑選出成交價格最高的前十名。 在「摩托車王」成功達成五連霸壯舉 根據「摩托車王」公布的消息指出，第29回「二手車價」排行榜由KAWASAKI的Z900RS...
0
1
【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？
摩托新聞
【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？
最近筆者特別在意中排氣量的雙缸引擎車款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650與KAWASAKI Z650/W800等等。 當然，除了上述所提到的這些車款之外，日本與歐美廠牌還有許多也是搭載排氣量介於600cc~900cc之間的中排氣...
0
0
就決定是你了YOSHIMURA！「KATANA」升級套件特輯
零件與用品
就決定是你了YOSHIMURA！「KATANA」升級套件特輯
最近只要提到SUZUKI，馬上就會讓人聯想到KATANA。 在睽違近20年之久後，重新復活的KATANA是否和第一代一模一樣呢？雖然目前對於KATANA的評論是毀譽參半，但各個小細節都還是能讓人聯想到第一代KATANA的造型設計，因此一下子就讓新款KATANA大受歡迎。 雖然改裝風潮才剛開始，但是現在馬上就為大家...
0
0
別讓摔車意外找上你！騎士必備技巧完整公開
摩托新聞
別讓摔車意外找上你！騎士必備技巧完整公開
騎摩托車就一定逃不過摔車命運嗎？如果把原地倒車也算在內的話，大部分騎士應該都有碰過摔車的經驗，因此這次我們將為大家介紹如何避免摔車的方法及道具。 為什麼會摔車呢？主要例子及原因 如果沒有使用駐車架的話，摩托車根本無法自己站立，所以非常容易因為一點小問題就倒下去，行進間也容易因為一些原因導致摩托車倒掉，所以以下就列出幾...
0
0
【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
摩托新聞
【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
這次筆者將以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike試乘報告10大精選！】來討論一下現在日本摩托車市場的最新流行。 從「Webike試乘報告」中看到的現象 「Webike試乘報告」每次都會在介紹最新車款資訊時，一併為大家送上試乘報告，而編輯部在去年底也為大家依照廠牌介紹了在2018一整年點擊率最高的新...
0
0
越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
新車．絕版車
越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
YAMAHA宣布高性能越野車款「WR250R」與「WR250X」即將結束生產。 一提到「WR250」系列就會讓人想起以越野車款中的「YZF-R1」為目標的奮力之作，自2007年推出至今邁入第10年，卻因為平成28（2016）年度的新廢氣排放標準而確定結束生產。 在燃油蒸發廢氣標準之下必須加裝「活性碳濾罐」 在新廢氣排...
0
0