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Y-AMT 帶來更進化的自動換檔體驗,深入解析 Y-AMT 系統與設計理念
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【Team KAGAYAMA】Ducati首次參加鈴鹿8耐,賽後取得最高名次第4名!!
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【官方新聞稿】普利司通二輪事業深耕台灣市場展現世界級品質,招募合作車行擴大通路
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MOTO GP明星Zarco首次亮相EWC就獲得勝利
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EWC鈴鹿8小時耐力賽開始,TEAM HRC在首小時領先
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GYTR R1 Pro 25週年紀念版首度完工亮相,最接近WSBK賽車的市售車款
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力求扭轉MotoGP劣勢!Honda開始研發新賽制 850cc MotoGP 賽車
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【突發消息】Honda Forza 350小改款強勢來襲,TFT儀表與實用升級全面提升競爭力
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排名變更:鈴鹿桿位讓YART登上EWC積分榜首位
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YART在鈴鹿EWC夜間練習中表現出色
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EWC冠軍車隊YART目前最快,鈴鹿Top 10測試即將開始
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鈴鹿8耐首回合排位賽,Hanika 領跑,YART 車隊展現強大實力
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鈴鹿八耐自由練習:HRC暫列榜首,事故頻發!
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賽事報告:HONDA在炎熱的鈴鹿贏得第30次勝利,TEAM HRC連續三次奪冠
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GINO REA:重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境,登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
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【鈴鹿8耐】HRC日本郵政車隊驚險奪冠,高橋巧六度封王!
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XAVIER SIMÉON 的EWC鈴鹿8小時耐力賽專家指南
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為什麼今年的EWC鈴鹿8小時耐力賽可能是最佳一屆
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EWC採訪Karel Hanika
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鈴鹿八耐盛大回歸,46支隊伍齊聚一堂,爭奪耐力賽桂冠!
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