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2%er工匠技藝展現，SR500 Bobber style盡顯舊日情懷
新車．絕版車
2%er工匠技藝展現，SR500 Bobber style盡顯舊日情懷
這款SR500的bobber改裝車，充滿著舊日情懷，堪稱2%er工匠技藝的巔峰之作。車主是馬來西亞著名樂隊｢HUJAN｣的主唱，在他到訪日本期間，他被2%er改裝的SR500深深吸引，決定打造一部同樣風格的車。...
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【回顧EWC】RAC41在Bol d’Or賽事中取得了勝利，但Team 18卻贏得了更加重要的勝利
賽事消息
【回顧EWC】RAC41在Bol d’Or賽事中取得了勝利，但Team 18卻贏得了更加重要的勝利
在去年9月的第100屆Bol d'Or比賽中，除了決定FIM Endurance World Championship for Teams的歸屬，還奠定了FIM Endurance World Cup的冠軍爭奪戰...
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【Yoshimura Asia新品速報】XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 R-77J、GP-MAGNUM 115雙雙改款
摩托新聞
【Yoshimura Asia新品速報】XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 R-77J、GP-MAGNUM 115雙雙改款
時值2023年暑期，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。 同時放眼全球，摩托車的改裝排氣管在有效提升性能的同時，也要提供適中、舒適的音量，也是當今的趨勢。或許是因應這樣的浪潮，Yoshimura Asia最近也將先前相當熱門的XMAX 300專用排氣管...
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對戰CBR600RR？中國QJ MOTO SRK600RR升級挑戰日系跑車
新車．絕版車
對戰CBR600RR？中國QJ MOTO SRK600RR升級挑戰日系跑車
就像我們之前在Webike Plus上提到的那樣，今年六月，中國凱越推出了一款搭載並列四缸443cc引擎的450RR。不過在這之前，由銭江QJMOTO所推出的中量級跑車SRK600RR早已亮相，並且在預計在2023上進行重大升級。...
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Motobox Kremer Racing在鈴鹿8耐中的出色表現為，EWC Bol d’Or站注入了動力
賽事消息
Motobox Kremer Racing在鈴鹿8耐中的出色表現為，EWC Bol d’Or站注入了動力
Motobox Kremer Racing在鈴鹿8小時耐力賽中取得了他們的新紀錄，這位來自德國的私人車隊在本月早些時候在FIM世界耐力錦標賽的日本站比賽中，由Geoffroy Dehaye、Christian Napoli和Daniel Rubin組成的車隊以第24名的成績完賽。...
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重拾經典，Y’S GEAR鑄造輪框讓SR400展現復古魅力
零件與用品
重拾經典，Y’S GEAR鑄造輪框讓SR400展現復古魅力
在2021年宣佈將停止生產SR400，而Final Edition將是最後一款生產的車型，Y'S GEAR的鑄造輪框套件是對SR400SP（1979年）所使用的輪框的致敬，保持原始外觀的同時大幅減輕了重量！...
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Bol d’Or倒數開始，2023世界耐力錦標賽決賽即將震撼登場
賽事消息
Bol d’Or倒數開始，2023世界耐力錦標賽決賽即將震撼登場
隨著2023年世界耐力錦標賽（FIM Endurance World Championship）決賽的倒數計時正式啟動，Bol d'Or的籌備工作正如火如荼地進行，讓人充滿期待的氛圍持續攀升。...
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【本週愛車精選】日本獨一無二的平底踏板設計：「X FORCE」
新車．絕版車
【本週愛車精選】日本獨一無二的平底踏板設計：「X FORCE」
X FORCE(155cc) 車主：RedZone Zero先生 在這個每週介紹Webike社群中的MY車輛的專欄中，我們這次要介紹的車款是Yamaha的「X FORCE」，擁有者是「RedZone Zero」先生。 Yamaha於2022年推出的155cc X FORCE機車。其尖銳的角度外殼設計具有運動風格，不僅特...
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限量版的RZ250R外觀顏色現已適用於XSR900，售價為220,000日元！
新車．絕版車
限量版的RZ250R外觀顏色現已適用於XSR900，售價為220,000日元！
在大阪摩托車展上，Yamaha展示了一輛配備了市售配件的XSR900。這輛展示車配備了正宗的紅白外觀，並宣布這將以有限的數量出售。 正宗的紅白外觀：經典的1983 RZ250R外觀 2022年版本的XSR900進行了全面的改型，並在大阪摩托車展上展示了三個完全定製的新XSR900版本，吸引了很多人的關注。其中最引人注目...
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連蟬二年！Honda Team HRC再次征服鈴鹿8小時耐力賽
賽事消息
連蟬二年！Honda Team HRC再次征服鈴鹿8小時耐力賽
Honda Team HRC在令人激動的2023年FIM世界耐力錦標賽第三站賽事中表現出色，贏得了第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽冠軍，這場比賽於上星期日在這個具有象徵意義的日本賽場結束。...
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【速報】Team HRC奪得EWC鈴鹿8小時耐力賽冠軍
賽事消息
【速報】Team HRC奪得EWC鈴鹿8小時耐力賽冠軍
Tetsuta Nagashima、Takumi Takahashi和Xavi Vierge完美合作，代表Team HRC with Japan Post奪得了第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的冠軍，這是FIM耐力世界錦標賽的第三站比賽，競賽過程激烈。 這支由Honda動力和Bridgestone裝備的車隊，在一場戲...
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EWC鈴鹿8小時耐力賽的舞台準備就緒，Team HRC在熱身練習中領跑
賽事消息
EWC鈴鹿8小時耐力賽的舞台準備就緒，Team HRC在熱身練習中領跑
獲日本郵政鼎力支持的Team HRC在今天早上的暖身練習中表現最為出色，車手長島哲太在暖身練習中創下最快圈速，其時間是2分07.029秒。看來他們為第三站的FIM EWC，即第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽做好了準備。...
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排位賽報導：Team HRC在精彩的十強排位賽中奮力拚搏，贏得EWC鈴鹿8小時耐力賽頭位
賽事消息
排位賽報導：Team HRC在精彩的十強排位賽中奮力拚搏，贏得EWC鈴鹿8小時耐力賽頭位
Team HRC with Japan Post贏得了第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的十強排位賽，確保了明天2023年FIM耐力世界錦標賽第三站比賽的頭位。 車隊車手Xavi Vierge和Tetsuta Nagashima合作，擊敗了Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊的Karel Hanika...
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Honda HRC車隊贏得十強排位賽，奪得EWC鈴鹿8小時耐力賽首位
賽事消息
Honda HRC車隊贏得十強排位賽，奪得EWC鈴鹿8小時耐力賽首位
Team HRC with Japan Post車隊贏得了十強排位賽，並在明天的第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中獲得頭位，這是2023年FIM耐力世界錦標賽的第三站比賽。 該車隊指定的車手Xavi Vierge和Tetsuta Nagashima攜手合作，擊敗了Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊...
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EWC鈴鹿8小時耐力賽十強排位賽參賽隊伍確定
賽事消息
EWC鈴鹿8小時耐力賽十強排位賽參賽隊伍確定
明天第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽十強排位賽的出發順序已經確定。 經過今天上午的第二輪排位賽，領先的十支車隊確保了他們將參加壯觀的十強排位賽，這是一個每次只有一支車隊出賽的特殊賽事。這場十強排位賽預計在當地時間下午4點整開始，前提是FIM耐力世界錦標賽活動的最後一次自由練習在下午2點45分至3點30分之間進行。 十強...
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YART雖然在鈴鹿EWC測試中表現最佳，但仍保持著“黑馬”地位
賽事消息
YART雖然在鈴鹿EWC測試中表現最佳，但仍保持著“黑馬”地位
Karel Hanika堅稱，他所屬的Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊在週三的第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽非官方測試後，對成績保持希望。 在全天的測試中，Hanika和隊友Niccolò Canepa、Marvin Fritz以2分06.778秒的最佳單圈時間領先排名，並在此過程中超越了20...
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