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1983年,YAMAHA RZ250(4L3型)全面升級為29L型 RZ250R,開啟了仿賽車時代的新篇章。隔年1984年,性能更強悍、配備45PS馬力引擎及半整流罩的51L型 RZ250RR誕生。 RZR於1983年問世,鋁合金車架時代的來臨 1980年初代4L3型 RZ250推出,點燃了250cc二行程跑車的戰火。...
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美國是誕生了Harley-Davidson與Indian Motorcycle等品牌的巡航車大國。日本的製造商也不甘示弱,積極拓展巡航車市場。而在全球銷售多種類型的HONDA,在美國亦有推出具有吸引力的巡航車型號。其中一款便是 Shadow Phantom。雖然該車型在日本已停產,卻在美國市場持續熱銷。 美國版本Sha...
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HONDA的400cc級距的仿賽車型中有兩大支柱,分別是搭載V型引擎的VFR系列和直列四缸引擎的CBR系列,但其中的主力是承襲自廠隊賽車RVF血統的VFR系列。這次介紹的NC30型VFR400R,正是搭載V型四缸引擎400cc級距經典代表車款,雖然已停產超過30年,但其獨特的魅力仍讓無數車迷為之著迷。 象徵HONDA賽...
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仿賽車在1980年代的摩托車市場中佔據了主導地位,而這個時代的起點可以說是YAMAHA於1980年推出的RZ250。當時二行程引擎逐漸消退,但隨著RZ250的問世,為沉寂的市場注入了新的活力,並且引領了之後長達約十年的二行程250cc仿賽車款的全盛時期。 改變時代的水冷二行程引擎 1979年巴黎車展上,YAMAHA展示...
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YAMAHA 向來以二衝程引擎技術聞名,然而在1980年,他們推出了進軍400cc四缸市場的XJ400。隔年就進行了小幅改款,導入了YICS引擎技術,以提升燃燒效率。緊接著又推出的就是要向大家介紹配備四齣排氣管的XJ400D。 400cc DOHC 四缸引擎車型的誕生 自CB400FOUR停產後,400cc級距的摩托車...
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以 「CB400FOUR」 為名的車型在HONDA歷史中出現過兩次。第一次是在1974年發表,並以「四缸」為名,第二次則是在1997年推出,搭載水冷引擎的版本。本次要介紹的就是這款搭載水冷引擎的第二代NC36型「CB400FOUR」。 超越時代的初代CB400FOUR 「CB400FOUR」這個名稱首次出現在1974年...
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日系Supermoto滑胎車市場中,DR-Z400SM(DRZ400SM)可說是該車款的頂峰之作。這款車型以DR-Z400S(DRZ400S)為基礎,搭載400cc、40PS馬力的引擎,並配備17吋道路胎,展現出媲美二行程車型的運動性能與靈活操控性,堪稱同級車款中的佼佼者。 為比賽而生的Supermoto滑胎車 Sup...
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為紀念2024年KAWASAKI GPZ900R誕生40週年,8月25日(日),在茨城縣的筑波賽道1000(筑波サーキットコース1000/Tsukuba Circuit 1000)舉行了一場由Ninja專賣店和零件製造商聯合舉辦的紀念活動「NINJA 40th FESTIVAL」。活動當天,約500輛車輛到場參與,整個...
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在街車熱潮中,400cc 級距及其他排氣量級距中,摩托車各廠都採用了新古典風格(Neo-Classic)作為主要發展策略。然而,在 250cc 級距中,各廠的選擇卻有所不同,其中純粹走新古典路線的僅有 HONDA 的JADE。 各廠在 250cc 級距街車的策略差異 1989 年,隨著 KAWASAKI Zephyr ...
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別被 V-Twin Magna 僅僅 250cc 的排氣量所迷惑,這款由Honda於90年代推出的巡航車,搭載了 VT250 系列引擎,以其可靠性和性能著稱。 搭配修長的車身和低矮的坐姿,足以媲美更大排量的同類車型。 由 Steed 引發的第二波美式巡航車 在1988 年,當時跑車車款風靡一時,當Honda 推出 St...
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被譽為「HONDA CB系列始祖」的 Benly CB92 Super Sport,不僅是日本劃時代的車款,更是摩托車歷史上的重要里程碑。然而,這款經典車型的誕生之路卻充滿了挑戰與艱辛,這一次Webike為大家介紹這款定義HONDA CB系列的傳奇車款。...
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SUZUKI於1999年推出了GS1200SS,以當年略顯陽剛的「男人的摩托車」作為宣傳口號。這款Neo-Retro風格的車款,設計靈感源自曾於曼島TT和鈴鹿8耐賽場上叱吒風雲的鈴木傳奇賽車——YOSHIMURA GS1000R。 SUZUKI與YOSHIMURA合作打造的傳奇耐力賽車GS1000R SUZUKI 的 ...
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CB1300SF自登場以來已經超過20年,依然熱賣,成為經典車款。目前銷售的版本為第二代的SC54車型,儘管歷經了CB1000SF、SC40型等多次的換代,但始終保持著一貫的設計理念,鞏固了其不可動搖的地位。...
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世界超級摩托車錦標賽(WSBK)一直是市售賽車的巔峰,其賽果對市售摩托車的銷量有著直接影響,SUZUKI TL1000R雖然未能在賽場上取得輝煌戰績,卻是SUZUKI勇於挑戰比賽的精神象徵。...
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在今年2024 MotoGP英國站將帶領車迷重溫歷史,各車隊將披上致敬經典的特殊塗裝,再現賽道傳奇! Monster Energy Yamaha YZR-M1將換上70年代經典的白紅戰袍,而Repsol Honda RC213V則重現經典三色旗塗裝,向輝煌歷史致敬! 更多復古塗裝賽車圖片,請至MotoGP官方網站一睹為...
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YAMAHA TZR250系列,見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代,每一次改款都帶來引擎佈局的革新,推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R,搭載了性能強悍的V型雙缸引擎,成為一代經典。...
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坐落於東京的HONDA青山大樓,其一樓迎賓廣場免費向公眾開放。步入其中,您將目睹本田最新款摩托車和周邊產品的風采,其中更有機會一睹風靡一時的經典車型——CBX400F INTEGRA 的真容。...
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街車作為一個固定下來的摩托車類別,可以說是由KAWASAKI在反抗80年代後期跑車熱潮下,所推出的被現今定議為街車的Zephyr所創立的,在香港及台灣稱為「西風」系列。而那台將Zephyr升級為四氣門的Zephyrχ,則可以說是那個街車熱潮末期的完美典範。...
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在日本,社會現象或流行趨勢如同潮水般湧現又消退,仿賽車風潮亦是如此。然而,Yamaha 並未盲目追逐浪潮,而是憑藉自身精湛的技術和獨特的設計理念,打造出超越時代的經典之作——SDR。儘管歷經三十餘載,SDR 依然以其獨特的魅力在車壇佔有一席之地。 80年代的日本仿賽熱潮與SDR的獨特魅力 1980年代的日本摩托車市場,...
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