2020年受限於新冠肺炎 (COVID-19)全球肆虐，舉凡東京車展乃至於每年年底的重頭戲-米蘭車展都無法舉行，而Webike 香港為了能帶給大家最新、最即時的廠牌及車款新知，特意舉行「2020 Webike 線上電單車展」，接下來將陸續為大家帶來市售車款及優質店家情報，精彩且豐富的內容將不定時更新，請大家持續關注！

【新車速報】輕量級綿羊新標竿 全新NMAX155科技登場

2020年可算是綿羊車型的爆發期，各車廠除了在大排量綿羊推陳出新外，在入門級綿羊的戰場上也鬥得得難分難解，像是三陽今年拿出了自家代表作TL500與DRG 158；HONDA更是拿出來了新的FORZA系列，與XADV越野風格的ADV150，而YAMAHA當然也順勢為旗下小排量頂級綿羊NMAX155進行改款，為車輛加入更多的新科技提升競爭力。

本次介紹的NMAX155為頂級版本，動力與前世代同樣使用配備BlueCore的VVA可變汽門引擎，擁有15hp／8,000rpm的最大馬力，以及14Nm／6,000rpm的最大扭力，而VVA系統會在6000轉後介入，在高轉時提供更好的加速感，配搭Bluecore引擎的慳油特性，在動力與油耗方面提供更佳的平衡。至於避震使用了KYB掛瓶雙槍後避震，而前後剎車同樣使用單活塞卡鉗與230mm固定碟盤，整體來說十分標準，足夠日常通勤使用，而車主日後可按需求作進一步升級。

▲765mm的座高，就算是女騎士也能輕鬆著地。

▲雙腳的著地性十分良好，不會感到有任可的壓力。

而外觀相比上一代有更多的變動，比起上一代較為流線型的車身線條，改款後的Nmax在線條上變得更銳利一些，車頭側面的線條與車尾部分變得更有層次和肌肉感，特別在尾燈的部分與XMAX和TMAX十分相似，帶有MAX系列的特徵。

由於NMAX 155使用鋼管車架增加車身剛性，因此犧牲了平地台的置物空間。而座椅下的空間也十分有限，小型的全罩安全帽必須倒轉放才能放入座椅下，否則座墊無法蓋起來，擺放安全帽後只餘下小量空間，但也有足夠放置如雨衣、車罩等東西。

▲座椅下方的空間只能算是僅僅夠用，很大的原因是置物箱前方放置了電池，但是空間也可放置一頂開面安全帽與雨衣等物品。

▲普通的全罩安全帽就無法合上座椅。

▲像X14這樣較大的全罩安全帽也無法合上座椅。

而這次最為重點的升級，當然是全新加入的電控系統與科技配備，在電控方面2020 Nmax 155除了加入雙通道的ABS系統外，更加入了TCS循跡控制系統，更加保障騎士騎乘時的安全性。

此外，YAMAHA更加入了全新的YAMAHA Motorcycles Connect系統，用戶可以在APP STORE下載MY YAMAHA的APPS，下載並安裝完成後使用手機藍芽連線即可與車輛配對，APPS內提供即時車輛運作情況、油耗計算等功能、偈油更換記錄與提醒，還擁有電話訊息通知、停車地點查詢、車輛保養通知等，功能十分強大並提供絕佳的使用樂趣，也能夠讓車主更了解車輛的狀況。

▲要使用MY YAMAHA APP，可以先從隨車附上的車主手冊裏的QR CODE進入APP STORE下載APPS，下載成功進入APPS後填上車身編號登錄車輛即可使用。

▲APPS首頁顯示了所連結的車輛，而下方顯示了偈油與電池的狀態與資訊，方便車主隨時查看。

▲發動車輛後可進入即時狀態，可查看車輛轉速、水溫與電壓，功能上完全取代了改裝的OEM儀表。

▲此外行車電腦也會記錄有關偈油與電池的狀態與更換記錄。

若車主擔心泊車後忘記泊車位置，使用GPS功能可以讓你更方便尋車，當然也可以作為防盜GPS功能。

▲Keyless免鑰匙系統，左右方都有儲物箱方便放置雜物，左方儲物箱提供12V電話充電插頭。

▲當有來電與訊息時，錶版上的訊號燈便會閃爍，提醒你有未接來電與訊息。

除此之外Nmax 155也配備有手機充電座談、Keyless免鑰匙系統、Stop and Go起步系統、LED大燈、LED尾燈等，儀表部分也從過去的原型單表設計，換為辨識度更好的數位液晶儀表，整體來說2020 Nmax 155的升級非常有誠意，並一口氣為其他廠商樹立了新世代綿羊的指標：先進的電控系統、貼心的人機交換資訊、更慳油與更好的動力，因此2020 NMAX 155絕對是你不錯過的綿羊。

資料提供「Webike 香港-F編」