【嚴冬騎士的防寒對策】介紹最低限度的裝備

2023年01月20日

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Webike編輯部

即使天氣變得越來越冷，也依舊消滅不了心中騎車的慾望，就算冷到不行也想騎著愛車到處跑！編輯部對於精神如此抖擻的騎士們給出的建議就是，確實做好禦寒保暖措施。手被冷到凍僵就會不利於油門操控，更不用說天氣寒冷也會讓導致判斷力下滑，因而大幅提升遇到危險的機會。換句話說，只要做好防寒準備，那麼也一定能夠提高安全性。

內容大綱

1 防寒對策就從記住多層次穿搭開始！
- 1.1 LAYERED是什麼？
2 挑選時的重點
3 總結
- 3.1 也可以選擇活用雨衣！
4 相關新聞頁面

防寒對策就從記住多層次穿搭開始！

天氣變冷就要「保暖禦寒」，可是每個人對於防寒的認知都不太一樣。採取哪種形式、做到哪種地步，到底怎麼樣才算是有做好防寒準備呢？然而，對於摩托車騎士來說，有效禦寒可是非常地重要。再加上只要一點小失誤就可能會導致重大的車禍，所以在天氣寒冷這個大敵到來的季節裡，做好防寒準備就等於是為行車安全多添了一道防線。

為什麼防寒＝提高安全性呢？因為當身體開始發冷，各方面的機能就會下滑，操控和煞車的速度都會因此慢上許多。而且判斷力也會跟著受到影響，即時反應的速度也就容易變慢。「好冷喔～好想吃點熱的～」如果騎車時腦中一直浮現這個念頭，那麼就會恍神無法集中注意力。只要有過在寒冬中騎車的經驗，想必都能夠體會這個道理。

所以說，在天氣寒冷的時候如果想要擁有更好的騎車體驗，那麼就一定要記住多層式穿搭這幾個字。多層次穿搭大致上可以分成三部分——打底衣／中間層／最外層，只要準備好能夠發揮出以上三種功能的衣服，就能夠讓身體遠離寒冷徹底保暖。雖說故意選擇了「多層次穿搭」這種看起來比較帥氣的詞彙，簡單來說，其實指的就是「疊穿」。近年來多層次穿搭這個概念，不論是在包括摩托車業界在內的戶外休閒運動領域或是在日常生活領域中都非常受到重視。

LAYERED是什麼？

大致上可以分為打底衣／中間層／最外層，將這些堆疊穿在一起就稱為LAYERED（多層疊）。透過它們不同的作用，讓騎士就算是在寒冬時期騎車，也能夠做好防寒措施，快快樂樂地享受騎車。只要能夠完美疊穿，甚至不需要特別購買冬天的外套，只要選擇禦寒效果好的打底衣，就算本來是春/秋季使用的衣服也能夠在冬天派上用場。

吸收汗水往外排放，舒適好穿、速乾性強的打底衣。

擁有保溫性和透濕性，作為內搭衣不會影響到身體活動的中間層。

除了防風與防寒效果之外，還加入各種騎乘功能的外套。

日本從以前開始就有「疊穿」的文化，例如平安時代的十二單衣就是其中一種。據說實際上疊穿了5~7層的衣服，有一種說法是十二單衣其實是活動量非常少的貴族女性為了防寒才會穿到這麼多件。另外，寒冷地區的軍服就是採取了流傳至今的疊穿方式，而且現在防寒內搭衣非常受到歡迎的Thermal保暖材質，軍隊也採用了這種材質。Thermal保暖材質也被稱為鬆餅格布料，因為它的表面凹凹凸凸的，可以打造出一層保溫效果強的空氣層，而且接觸到肌膚的面積也很少，所以是能夠輕鬆上身的基本款內搭衣。這種多層式穿搭方式對摩托車騎士來說就是最標準的造型。不只防寒效果極佳，還能夠作為時尚配品的一環。

近年來市面上出現各種適合疊穿的單品，在功能性方面也都年年增強。隨便拿一件來穿的確是非常保暖，但是穿太多卻會導致行動不便，而且看起來也很土氣！

以冬季運動來說，想要保持活動性又想要提升保暖效果，最佳的選擇就是多層次穿搭。如果把在冬天騎車也視作冬季運動的話，那麼或許就會比較容易理解。只不過摩托車專用服飾常常會被誤會成是滑雪裝就是了⋯⋯。

順帶一提，一般打底衣中，採用大量發熱材質的內搭衣可能就不太適合在騎車時使用，請大家要特別注意。原因就是這種內搭衣通常是吸收走路時流出的汗水轉換成熱能，但是對於坐著不動一直吹風的摩托車騎士來說，這種設計就會讓內搭衣很難達到發熱效果。希望大家都能夠明白這並不表示說它就沒有效果，只是因為用途不同所以才會造成這種結果而已。如同上面提到的一樣，各家摩托車服飾品牌所推出的專用商品，都是針對騎乘時騎士的身體動作以及長時間吹著風的狀況而製作，是「專門為了騎乘、特別為了騎士所打造的服飾」。只要好好地搭配選擇，疊穿之後也不會行動不便，反而能夠打造出容易活動、保暖效果極佳的多層次穿搭。請記住，只要是摩托車專用，就算只是衣服而已，也都是「加入許多騎乘功能的產品」。

附帶一提，十二單衣因為加入了色彩以及季節感的元素，據說在搭配上也是有考慮到美學方面。令和時代的摩托車騎士除了防寒、安全性之外，應該也得考慮一下時尚層面，希望大家都能更好地享受到屬於自己的摩托車人生。

挑選時的重點

打底衣「吸汗速乾性、保溫性、發熱性」

因為是直接接觸到肌膚的東西，所以觸感就是最大的重點。就算衣服非常保暖，但是只要手感粗糙或者是穿起來會癢，那就絕對不適合。第二個需要注意的則是吸汗速乾效果。採取多層次穿搭時可能會遇到持續出汗的狀況發生，但是長時間騎車身體變冷之後，就會開始冒冷汗，最後結果就是會不幸感冒。因此，務必選擇讓肌膚一直保持清爽狀態的衣服。另外，吸收汗水轉為熱能的款式，用於騎車時效果可能不會太好。

中間層「保溫性、輕薄程度」

因為是疊穿在中間的衣物，所以最好挑選一些不會太重的款式。市面上羽絨材質的內搭很多也是因為這個關係，這種內搭可以在穿上外套時保持溫暖收縮體積，所以自然也不會讓人不好活動。另外，因為很多款式都是以下車後會脫掉為前提所設計，所以能夠縮小體積收到包包裡的款式絕對是最推薦的◎。然後最重要的當然還是它的保溫效果。要挑中間層就要挑那種不會讓體溫跑掉，能夠保持溫暖的款式！

最外層「防風性、防水性、阻擋冷風進入各部位」

除了防風、防寒性之外，防水性也是一大重點。冬季的雨水很冷，不小心淋到雨更會覺得寒氣逼人。冬季外套通常尺寸較大，所以平常用的雨衣可能會因此太小件穿不上去。另外，摩托車專用外套通常在手腕以及下擺部分都會特別加工，防止冷風從這些地方鑽入，因此在選購時只要注意這幾點，就可以減少不必要的壓力。

電熱配件的實際效果？

最近幾年來，「電熱配件」逐漸變得普及。電源方面通常使用充電電池或是摩托車的電瓶，透過設置在衣服內的線路發熱溫暖身體，是騎士在冬季騎車時的保暖聖品。雖然說疊穿的確可以防風也可以保暖，但是想要發熱就太強人所難了。只不過如果全身都裝備上電熱配件的話，騎車時說不定會因為太過溫暖反而想打瞌睡⋯⋯。

雖然電熱配件是保暖聖品，但是使用上也有些需要注意的事項。電池沒電時不僅是不會發熱而已，因為它本身材質是「薄薄的內搭」，所以沒電時可能就會讓人冷到發抖。除此之外，電池的使用壽命也需要特別留意。另外，因為流汗的狀況很多，所以打底衣如果沒有挑選吸汗速乾型的話，就會很容易打寒顫。因此在挑選時請一定要切記多層次穿搭的概念，再挑選適合的款式。

SHINICHIRO ARAKAWA／Nnina

可以放進外套背部護具擴充層的設計，非常難得還考慮到安全性的電熱配件。既可以和防摔護具一起使用，也可以單獨使用。

ROM／Rom Zeros Glove 2

使用充電電池，三段式溫控調整，自由挑選自己想要的溫度來享受騎車。防風性、透濕防水性、高保溫效果等，只靠一雙手套就能瞬間擁有以上這些功能。

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總結

除了採取多層次穿搭以外，大家也別忘記要加強特定部位的防寒措施。像是在最容易冷到的脖子可以套上脖圍，一直會吹著風的腳踝則是可以加上襪套，大家可以參考這個思路，在自己容易覺得冷的地方增加保暖配件。

如果是皮套褲、寬鬆褲子加上速克達的話，就可以加上腿套等等，為了保護騎士，市面上可是推出了各式各樣的摩托車用品供大家選購。

也可以選擇活用雨衣！

因為騎士服飾是專為摩托車而特製的商品，因此價格自然就不會太便宜，如果想要準備齊全的話，對新手騎士的荷包來說絕對是不小的負擔。這種時候，就可以考慮活用雨衣。一開始可以先從雨衣開始著手，畢竟它也具備了外套最重要的功能——防風性與保暖性。雖然從外觀上來看完全就是雨衣，但是不管是上半身還是下半身，它都能夠保護騎士不受冷風影響。只不過，因為雨衣的材質大多比較薄，所以建議大家的內搭最好是搭配羽絨等等保溫效果較好的款式會比較適合。

*本文為Tandem Style第224期（2020年11月24日刊）所刊的內容部分摘錄和重新編輯。

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