Randy Krummenacher 已擁有一座 FIM Supersport 世界錦標賽冠軍頭銜，在他的職業生涯中取得了相當多的成功。但是他只在 FIM 摩托車耐力賽世界錦標賽中出場過兩次，這位 Tati Team Beringer Racing 車手在 EWC 的資歷還很淺，而 2024 賽季第二輪比賽的舉辦場地 Spa-Francorchamps 賽道（6 月 6 日至 8 日）對這位 34 歲的瑞士車手來說也是一片未知領域。

Tati Team Beringer Racing 在 2024 年改用 Honda 動力系統，EWC 新賽季也從一部新賽車開始。24 Heures Motos 對您來說如何？

「一方面，Le Mans 是一場艱苦的比賽，但我們知道它會很困難，因為這是新賽車的第一場比賽。你可以進行很多測試，你可以測試你想測試的一切，但最終只有在比賽中才能真正了解我們需要對賽車做些什麼。我們必須學習，我們遇到了一些問題，但這都是比賽的一部分。Honda 擁有很大的潛力，但要發揮這種潛力，我們需要更多的測試和比賽。團隊正在努力工作，而我多年來在賽車方面的經驗意味著我們可以在 Spa 邁出一大步。」

您在 Le Mans 面臨了極度寒冷的天氣。這有多難，尤其是在晚上？

「我知道天氣會很冷，但我從未想過我的手在跑了五圈後會如此冰冷，而我還要再跑 30 圈。我在晚上跑了兩個 stint，這兩個 stint 我真的吃了很多苦頭，尤其是第二個 stint。我回到維修區，開始哭泣。那些更了解我的人都知道我很少哭，但我忍不住。注意力必須非常集中，因為我必須完全無視我的手沒有知覺。我只是試著推，但仍然要用力煞車，所以這很困難，但非常感謝我的妻子給予我所有的幫助。她在整整 24 小時裡都支持著我，照顧著一切，讓我可以專心騎車。我下次要試著戴上一些冬季手套，以便做好更充分的準備。」

接下來是 Spa Motos 8 小時耐力賽，希望那裡不會有如此極端的溫差。但你以前在 Spa 比賽過嗎？

「不，我從未在 Spa 比賽過，但當我還是個孩子的時候，大約四歲的時候，我和父母一起去過那裡。我記得這件事，但從那以後我就再也沒有回去過。速度非常快的賽道總是適合我，所以我希望我可以在那裡很快。當然，不了解賽道會讓第一天變得困難，但我喜歡新的挑戰。我們在快速彎道上的 Honda 已經自然地非常快，所以我希望這會更容易一些。但我有一個學習新賽道的過程。多年來，我一直都在觀看車載影片，我走在賽道上，真正記住每一個彎道，所以當我上場時，我已經知道不少事情了。」

在過去兩個賽季以 24 小時耐力賽的形式舉辦後，Spa 在 2024 年變成了 8 小時耐力賽。您認為這會是什麼樣子？

「這將是我的第一場八小時耐力賽。我已經思考了很多次，它會是什麼樣子，當然這將是一場速度極快的比賽，因為我們會更加努力。我們可能會連續跑兩個 stint，這取決於團隊在比賽中某個時間點的戰術安排。但這對我來說將是一次全新的體驗。」

就結果而言，目標是什麼？

「這真的很難說。幾支隊伍在 Le Mans 撞車了。結果對我們來說很好，如果每個人都完成了比賽，如果我們能在 Formula EWC 中再次獲得第五名，那麼我認為我們在 Le Mans 之後邁出了一大步，這應該是目標。」

Spa Motos 8 小時耐力賽將於 6 月 6 日至 8 日在比利時的 Spa-Francorchamps 賽道舉行。點選 此處 了解更多活動資訊，包括如何購票的詳細資訊。