Verge 發表搭載全固態電池的電動重機：5 分鐘快充 300 公里、最遠 600 公里續航，後輪 Donut 馬達成亮點
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內容大綱
電動重機進入新階段：全固態電池正式量產上車
電動機車的發展，近年已從小型通勤車款逐步擴展至大型重機。不久前於箱根驛傳亮相、由 Honda WN7 為基礎打造的 EV 白色警用機車，便引起廣泛關注。
在各品牌積極投入研發之際，來自芬蘭與愛沙尼亞的 Verge Motorcycles，宣布推出搭載 Donut Lab 全固態電池 的全新電動重機，成為目前全球少數 實際公開完整規格的量產級應用案例。
全固態電池是什麼？為何被視為下一世代 EV 關鍵技術
從液態電解質走向固態：安全性與快充能力的根本差異
全固態電池以固體電解質取代傳統鋰電池中的液態電解液，可大幅降低起火與滲漏風險，並具備耐高溫與高功率快充的優勢，被視為下一世代 EV 核心技術。
Donut Lab 全固態電池規格重點一次看
Donut Lab 公布其全固態電池能量密度達 400Wh/kg，可在 5 分鐘完成充電，並具備 10 萬次循環壽命。在 -30°C 至 100°C 的環境下，仍能維持 99% 容量，性能指標明顯超越現行商用鋰電池。
相較 Toyota 預估 2030 年 才能量產全固態電池，Verge 已率先搭載這款「Donut Lab」電池，實現 10 分鐘內充滿電、最長單次充電 600 公里續航力的量產成果。
搭載「Donut Lab」全固態電池的 Verge Motorcycles，被視為有可能開啟電動機車的新時代。
後輪直接驅動的 Donut 馬達：捨棄鏈條與皮帶的全新架構
Verge 全車系最大特色之一，是整合於後輪的 「Donut 馬達」（Hubless Donut Motor），完全省去傳統鏈條或皮帶傳動。
由於馬達直接位於輪框內，僅需電纜連接，不僅結構更簡潔，也有助於降低傳動損失，形塑出高度前衛的電動重機樣貌。
後輪框內置可產生 1000N·m 扭力的Donut 馬達。
馬達位於輪框內，因此無須鏈條等傳動零件，僅以電纜連接。
Verge 三大電動重機車型一次整理
TS PRO（標準版）：600cc 級距性能的電動重機
TS PRO 最大扭力達 1000N·m，0–100km/h 加速僅 3.5 秒，爆發力可比擬 600cc 級距超級跑車。
配備 Ohlins 前後懸吊 與 Brembo 煞車系統。
電池提供 33.3kWh（續航 600km） 與 20.2kWh（續航 350km） 兩種選項，支援 DC 快充與 AC 交流充電，充電孔設於傳統油箱位置。
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- TS PRO 設有雙位置腳踏，可讓騎士在運動化姿勢與放鬆姿勢間切換。
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- 展現電動機車特有的簡約時尚設計，「TS PRO」配有可雙載的後座設計。
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- 充電插孔設於傳統油箱位置，快充狀態下，每充電 1 分鐘約可行駛 60 公里。
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- 除了主儀表外，油箱上方還配有大型顯示幕，可顯示多項資訊。
CALIFORNIA EDITION：美國市場專屬特仕版本
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- 以 TS PRO 為基礎、針對美國市場打造的「CALIFORNIA EDITION」。
California Edition 以 TS PRO 為基礎，採用專屬 Poppy Orange（罌粟橘） 配色與雙色導流罩，象徵加州自由與探險精神。
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- 車頭導流罩採雙色塗裝，並標有「CALIFORNIA EDITION」標誌。
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- 座墊採專屬打孔設計。
TS ULTRA：旗艦性能取向，直逼 1000cc 級距
TS ULTRA 動力提升至 1200N·m、150kW，0–100km/h 僅 2.5 秒，性能水準直逼 1000cc 級距超級跑車。
固定搭載 33.3kWh 電池（續航 600km），採 單座設定，懸吊系統除 Ohlins 外，亦提供 Wilbers 規格選擇。
ADAS、OTA 與數位座艙：TS ULTRA 動電動重機的科技化演進
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- 配備 6 顆鏡頭與 2 組雷達，構成先進駕駛輔助系統。
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- 透過鏡頭與雷達偵測，針對後方危險向騎士發出安全警示。
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- 開啟方向燈時，儀表會顯示後方攝影影像的「盲點輔助功能」，輔助變換車道。
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- 儀表可即時顯示後方路況影像，提升行車安全性。
TS ULTRA 搭載先進 ADAS 駕駛輔助系統，透過 6 顆鏡頭與 2 組雷達，實現 360° 監控、盲點影像顯示與後方危險警示。
全系列搭載 Stamatter 系統，支援 OTA 更新，並具備 GPS、加速度感應器、Wi-Fi、藍牙與手機連線功能。除主儀表外，油箱上方另設大型資訊螢幕，強化數位使用體驗。
上市資訊與售價：全固態電池電動重機的市場考驗
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- 三款車型皆標配加熱握把與定速巡航系統。
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- 座墊下方設有置物空間，並配備 USB-C 充電孔。
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- 「TS ULTRA」採用強調運動性能取向的單座設定。
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- 懸吊系統採用 Ohlins 或 Wilbers規格，實現更強悍的運動操控表現。
Verge Motorcycles 預計將於 歐洲、英國、美國等 11 個國家上市，「TS PRO」售價自 29,900 歐元 起（約新台幣 110 萬元／港幣 27.1 萬）。
全固態電池與輪圈馬達的實際商品化，是否能成為電動重機市場的分水嶺，仍有待市場與時間驗證。
TS PRO / TS ULTRA 主要規格 (2026)
- 全長×全寬×全高： 2264×895×1128mm
- 軸距： 1607mm
- 座高： 780mm
- 車重： 235kg
- 最高出力： 102kW (138.2PS) / 150kW (203.9PS)
- 最大扭力： 1000N·m (101.97kgm) / 1200N·m (122.37kgm)
- 剎車系統： 前碟煞、後碟煞
- 輪胎規格： 前 120/70-17、後 240/45-17
