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Webike編輯部
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全篇3639篇，目前顯示321~340篇
KM99慶祝卓越的鈴鹿EWC成績
賽事消息
KM99慶祝卓越的鈴鹿EWC成績
KM99將其在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中獲得的前十名成績描述為「卓越的成績」。 這支比利時隊伍只是第二次參加FIM耐力世界錦標賽的日本站，便以總成績第10名和Formula EWC組別第9名完成比賽，車手包括Randy de Puniet、Jérémy Guarnoni和Florian Marino。 團隊聲明...
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【Team KAGAYAMA】Ducati首次參加鈴鹿8耐，賽後取得最高名次第4名！！
賽事消息
【Team KAGAYAMA】Ducati首次參加鈴鹿8耐，賽後取得最高名次第4名！！
賽事概要 ■ 日期：2024年7月21日 決賽 ■ 地點：三重縣 鈴鹿賽道國際賽車場 ■ 天氣：晴 ■ 觀眾數：週五: 7,000人，週六: 19,000人，週日: 30,000人 ■ 監督：加賀山就臣 ■ 車號：2 ■ 車手：水野涼 / Josh Waters / Hafizh Syahrin ■ 成績：預賽:第2名...
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【Webike改裝推薦】ZETA／DRC X CT125 生存冒險風改裝
改裝車
【Webike改裝推薦】ZETA／DRC X CT125 生存冒險風改裝
自推出問世以來，HUNTER CUB CT125就廣受戶外愛好者、初學騎士和女性騎士的廣泛支持。 這股戶外越野風格的崛起，專注於越野車零件開發的ZETA當然不能錯過，為CT125推出了一系列零件並安裝在概念車款上， 這輛概念車款以”生存冒險”為主題，通過對車身的每個部分進行塗裝，來追求軍事風格的形象。 在概念車款上安裝...
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Albert Arenas在鈴鹿EWC取得第三名後發表感言
賽事消息
Albert Arenas在鈴鹿EWC取得第三名後發表感言
Albert Arenas在45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中為Yoshimura SERT Motul取得第三名，從Moto2轉戰FIM耐力世界錦標賽便站上了頒獎台。與他一同參賽的還有隊友Cocoro Atsumi和Dan Linfoot，這是這位27歲的西班牙車手的感言。 首次參加鈴鹿8小時賽就登上頒獎台，這是你的E...
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BMW奪得第五名，該車隊在鈴鹿EWC的最佳成績
賽事消息
BMW奪得第五名，該車隊在鈴鹿EWC的最佳成績
FIM耐力世界錦標賽日本站，BMW Motorrad World Endurance Team在此度過了一個最佳的週末。 在排位賽中取得第四名的最佳成績後，由Sylvain Guintoli、Illya Mykhalchyk和Sylvain Guintoli組成的Superstock陣容在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力...
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【台灣地區讀者活動】2024 EWC 鈴鹿8耐登場，參加有獎徵答抽YAMAHA官方周邊！
摩托新聞
【台灣地區讀者活動】2024 EWC 鈴鹿8耐登場，參加有獎徵答抽YAMAHA官方周邊！
🎉 歡迎車迷們參與 2024 EWC 鈴鹿8耐 有獎徵答活動 ，只要答對7題(含以上)就有機會將獎品帶回家  🎊 日期與時間： 📅 活動期間：2024年7月17日至7月24日 活動規則： 參與對象： 所有對 2024 EWC 世界耐力錦標賽感興趣的車迷和粉絲。(僅限居住於台灣地區) 可以重複作答，但一個電子信箱僅可參與...
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KAWASAKI Z7 Hybrid完成曼島TT賽道！賽車手表示「e-Boost加速令人感動！」
新車．絕版車
KAWASAKI Z7 Hybrid完成曼島TT賽道！賽車手表示「e-Boost加速令人感動！」
2024年曼島TT賽事迎來了一位特殊嘉賓，KAWASAKI 即將登陸歐洲市場的 Z7 Hybrid！這款混合動力新車不僅亮相賽場，更在傳奇的曼島賽道上進行了精彩的示範駕駛，讓車迷們先睹為快。...
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MOTO GP明星Zarco首次亮相EWC就獲得勝利
賽事消息
MOTO GP明星Zarco首次亮相EWC就獲得勝利
Johann Zarco上週首次參加FIM耐力世界錦標賽便在日本贏得冠軍，他形容這一成就是一種解脫。 34歲的Zarco說道：「我感覺很好，因為當你設定了這樣的目標並取得勝利時，這真是一大解脫。我感到非常高興、自豪，並且這給了我極大的滿足感。高橋的速度和他在比賽中的控制能力給我留下了深刻印象。」 以Team HRC ...
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EWC鈴鹿8小時耐力賽結果最終確定
賽事消息
EWC鈴鹿8小時耐力賽結果最終確定
在賽後技術檢查後，第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的結果現已最終確定。 檢查發現23號摩托車（Team Tatara Aprilia）違反了FIM耐力世界錦標賽技術規則2.8.6.3，52號摩托車（Termaoto@J-Trip Racing）和806號摩托車（NCXX Racing with Riders Club）...
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TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW贏得鈴鹿EWC SUPERSTOCK榮譽
賽事消息
TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW贏得鈴鹿EWC SUPERSTOCK榮譽
新秀Hannes Soomer在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中幫助TONE RT Syncedge 4413 BMW贏得了FIM耐力世界盃冠軍。 這位愛沙尼亞車手首次亮相鈴鹿，與日本車手Tomoya Hoshino和Ainosuke Yoshida搭檔，克服了後期的齒輪問題，擊敗Team Étoile，後者在最後一...
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【實車開箱】不只經典，更是實用！HONDA CB350C 滿足你的懷舊情懷
新車．絕版車
【實車開箱】不只經典，更是實用！HONDA CB350C 滿足你的懷舊情懷
HONDA在推出經典大單缸復古車CB350（日本版為GB350）後，為了更忠實呈現上世紀50年代的摩托車造型，推出了更復古版本的CB350C，展現濃厚懷舊氛圍。...
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搭載 MotoGP 最新科技，速度傳奇新篇章！全新Ducati 2025 Panigale V4 / V4S 問世
新車．絕版車
搭載 MotoGP 最新科技，速度傳奇新篇章！全新Ducati 2025 Panigale V4 / V4S 問世
Ducati 在過去數年在 MotoGP 賽場上叱咤風雲，作為 Ducati 第七代旗艦級超級跑車，全新 Panigale V4 / V4S 融合了頂級賽事的技術，以全新的外觀設計、更強勁的動力和更先進的科技，續寫著 Ducati 的速度傳奇與跑車界的頂點。...
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TEAM HRC在炎熱的鈴鹿賽道上領跑四小時，YART緊追不捨
賽事消息
TEAM HRC在炎熱的鈴鹿賽道上領跑四小時，YART緊追不捨
在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽進行了四小時後，Team HRC with Japan Post保持第一位，Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊緊隨其後。 Ducati Team Kagayama本來位居FIM耐力世界錦標賽的第三位，但Yoshimura SERT Motul在進行到四小時時佔據了...
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EWC鈴鹿8小時耐力賽開始，TEAM HRC在首小時領先
賽事消息
EWC鈴鹿8小時耐力賽開始，TEAM HRC在首小時領先
第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽以令人振奮的開局開始，前三名車手在首小時的大部分時間內幾乎同時完成圈速。 在BMW Motorrad World Endurance Team的Markus Reiterberger領先了開場大部分時間後，Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊的桿位車手Niccolò ...
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GYTR R1 Pro 25週年紀念版首度完工亮相，最接近WSBK賽車的市售車款
新車．絕版車
GYTR R1 Pro 25週年紀念版首度完工亮相，最接近WSBK賽車的市售車款
Yamaha歐洲分公司旗下的原廠改裝部門「GYTR」於去年7月發表了YZF-R1 25週年紀念特別版，Yamaha歐洲分公司旗下的原廠改裝部門「GYTR」於去年7月發表了YZF-R1 25週年紀念特別版，如今首輛紀念版車款已完工亮相。如今首輛紀念版車款已完工亮相。...
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三缸猛獸再進化！Yamaha MT-09確定搭載全新Y-AMT自動離合器系統
新車．絕版車
三缸猛獸再進化！Yamaha MT-09確定搭載全新Y-AMT自動離合器系統
Yamaha 為其熱門街車 MT-09 帶來全新升級，搭載 Y-AMT(YAMT) 自動手排變速系統！這款結合強勁三缸引擎與創新變速科技的車款，將按鍵換檔的便利性與自動變速的順暢性完美結合，讓騎士更能專注於享受駕馭樂趣。...
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TEAM HRC在鈴鹿8小時EWC賽前熱身賽中由ZARCO跑出最快圈速
賽事消息
TEAM HRC在鈴鹿8小時EWC賽前熱身賽中由ZARCO跑出最快圈速
Team HRC with Japan Post在FIM耐力世界錦標賽日本站，第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的熱身賽中跑出最快圈速。 MotoGP明星Johann Zarco首次參加EWC並首次參加鈴鹿8小時耐力賽，他駕駛Honda摩托車跑出最快圈速2分06.336秒。 Yamalube YART Yamaha EW...
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
新車．絕版車
【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...
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力求扭轉MotoGP劣勢！Honda開始研發新賽制 850cc MotoGP 賽車
摩托新聞
力求扭轉MotoGP劣勢！Honda開始研發新賽制 850cc MotoGP 賽車
世界頂級摩托車賽事 MotoGP 即將迎來變革，賽事官方已確認將於 2027 年起，將賽車排氣量限制從目前的 1000cc 下調至 850cc。面對這項重大變革，Honda 高層近日透露，他們正積極投入全新賽車的研發，企圖重返MotoGP領先地位，扭轉目前劣勢。 Honda 二輪事業本部長加藤稔表示：「我們會準備好賽車...
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