「HONDA」的所有文章
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【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「Rebel 500／250」
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【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「Rebel 500／250」
以「恰到好處」為目標推出三種排氣量 Rebel 是一款為了把「擁有摩托車的生活樂趣和喜悅傳達給更多人」，主要針對北美年輕的「Y世代」研發而成的新型巡航車款。 順帶一提，Y世代指的是在80～90年代出生，也被稱為回聲潮世代（Echo Bommers），在研發Rebel時，以刺激年輕族群的感性冷峻風格與輕鬆享受騎乘的車身...
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新車／詮釋自由創意 HONDA 「Rebel 250／500」
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新車／詮釋自由創意 HONDA 「Rebel 250／500」
在自由創意下打造出宛如改裝車款的外型風格 HONDA推出新款「Rebel 250」與「Rebel 500」。 「Rebel 250」與「Rebel 500」擁有堅毅冷峻的外型及輕量好挪動的車體，是兩款能夠讓各種騎士都能享受騎乘樂趣的新型巡航車款。 這次推出的Rebel 主題概念是「SIMPLE」與「RAW（未加工材質...
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輕型越野新星 HONDA「CRF250L／M」
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輕型越野新星 HONDA「CRF250L／M」
HONDA推出搭載水冷式・4行程・DOHC・單缸250cc引擎的越野性能車款「CRF250L」與各項配備臻於成熟完備的「CRF250M」。 車身顏色部分，CRF250L和CRF250M都化身為越野障礙賽參賽車「CRF450R」極致紅的單一色調。 擁有優異的整體平衡感而讓人樂在其中的越野車款 CRF250L和CRF2...
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向達卡拉力賽致敬! 週末的冒險者 HONDA「CRF250 RALLY」
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向達卡拉力賽致敬! 週末的冒險者 HONDA「CRF250 RALLY」
HONDA搭載水冷式・4行程・DOHC・單汽缸250cc引擎，配備大型擋風鏡及大容量油箱的冒險車款「CRF250 RALLY」，於2月20日（周一）正式於日本推出銷售。 建議售價方面，基本車款與Type LD（65mm低車身車款）同樣都是648,000日圓（含稅）約台幣178,000元，另外配備ABS的基本車款與Ty...
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自成一格的奔放感 Honda「Rebel 500/300」
American Honda Motor於上週2016年11月17日（週四）在長灘舉辦的IMS Long Beach（長灘車展，一般公開：11月18日～20日）上，搶先推出新型巡航車款「Rebel 500」和「Rebel 300」。 因廢氣排放規定僅在歐美出現的「Rebel」 一說到Honda的「Rebel」就會讓人...
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HONDA 量產V4傳奇至「VFR1200F/X 」暫別舞台!
至2016年5月1日為止已結束訂購受理，邁入停產的車款 HONDA 的官網上正式宣布「VFR1200F」和「VFR1200X」將結束受理訂購，連同其他的車款在內，總計有19種車款將停產、結束受理訂購，主要原因在於為了因應全新排放廢氣規定、噪音規定，以及整理車款類型等。 排氣量和VFR1200F相同並且具備旅用車特質的...
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【編輯長專欄】實際感受到HONDA「RC213V-S」的過人之處
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【編輯長專欄】實際感受到HONDA「RC213V-S」的過人之處
日前有機會在摩托車專門雜誌舉辦的賽道活動上試騎了「RC213V-S」。 活動上出現了一輛由RS TAICHI 的松原社長帶來的「RC213V-S」，當天還特地建議從參加者中選出幾人（限定人數），體驗RC213V-S的賽道試乘，如此大器的提議讓會場的氣氛更加沸騰，本編也有幸在活動的空檔，在茂木賽道的北側短賽道上，騎...
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三倍音速的野望！KAWASAKI 500SS MACH III，為速度而生的二行程猛獸
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三倍音速的野望！KAWASAKI 500SS MACH III，為速度而生的二行程猛獸
作為日本車廠首款獲得「世界最快」稱號的KAWASAKI「500SS MACHIII」，成為KAWASAKI機車進軍廣闊美國市場的關鍵引爆劑。 開拓美國市場的新車開發 「速度」在機車領域向來是重要價值標準，也是多數車廠追求的目標。1960年代前，以TRIUMPH為首的英國車廠主導全球極速競賽，其中TRIUMPH於1956...
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YAMAHA TW系列，從滯銷越野車到引領90年代街頭潮流的一代傳奇
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YAMAHA TW系列，從滯銷越野車到引領90年代街頭潮流的一代傳奇
1990年代末至2000年代初，街頭充斥著將越野車改裝成街道風格的「Street Tracker」車款。當時流行的改裝手法：拆除空濾箱改裝高流量濾芯，盡可能簡化座椅下方零件營造「鏤空感」。而這股Street Tracker風潮的核心，正是YAMAHA的TW系列。 年輕族群掀起的風潮改變了車廠策略 YAMAHA 1987...
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EWC鈴鹿8小時耐力賽關鍵數據與紀錄  
賽事消息
EWC鈴鹿8小時耐力賽關鍵數據與紀錄  
FIM世界耐力錦標賽將於8月1日至3日在日本迎來第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽。以下為賽事關鍵數據：   基本資訊 地點：鈴鹿賽道 地址：日本三重縣鈴鹿市井野町7992（郵編510-0295） 時間：2025年8月1-3日 賽道長度：5.821公里 比賽時長：8小時   最快單圈紀錄 排位賽：Team HRC（長島哲...
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EWC專訪：Michael van der Mark
賽事消息
EWC專訪：Michael van der Mark
身為鈴鹿8小時耐力賽四冠王的世界超級摩托車賽（World Superbike）明星車手Michael van der Mark，已加入BMW Motorrad World Endurance Team，將於8月1日至3日的傳奇EWC賽事中挑戰第五座冠軍獎盃。這位32歲的荷蘭車手在備戰2025年FIM世界耐力錦標賽第三站...
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夢想與目標：EWC Superstock組別明星車隊備戰鈴鹿
賽事消息
夢想與目標：EWC Superstock組別明星車隊備戰鈴鹿
當第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽於8月1日至3日舉行時，六支配備Dunlop輪胎的Superstock組別車隊將爭奪FIM耐力世界盃榮耀。 雖然National Motos Honda FMA、Team Étoile和Wójcik Racing Team是繼2024年賽事後再度參賽（該年為日本EWC分站首度列入FIM...
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Techer主場EWC之戰蓄勢待發
賽事消息
Techer主場EWC之戰蓄勢待發
Alan Techer將以勝利者姿態出征第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，他深刻理解這場日本FIM耐力世界錦標賽分站的重要性。 Techer與法國同胞Corentin Perolari聯手，在上個月的斯帕8小時耐力賽中為F.C.C. TSR Honda France奪得自2023年利曼24小時耐力賽以來的首場EWC勝利...
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TRT27 AZ Moto車隊調整鈴鹿參賽計劃，目標賽季完美收官
賽事消息
TRT27 AZ Moto車隊調整鈴鹿參賽計劃，目標賽季完美收官
TRT27 AZ Moto車隊在改變出戰第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的計劃後，決心以佳績完成2025年FIM耐力世界錦標賽賽季。 這支Honda動力的隊伍原本計劃首度進軍EWC日本分站，並派出主力車手Eemeli Lahti、Tom Oliver與Tom Ward參賽。 但在經歷艱難的賽季開局（目前以19分暫列Su...
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EWC 訪談：Gregg Black
賽事消息
EWC 訪談：Gregg Black
因傷錯過第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽後，Gregg Black將隨FIM耐力世界錦標賽冠軍隊伍Yoshimura SERT Motul強勢回歸第46屆賽事。 儘管這位36歲的Suzuki廠隊車手對即將面臨的嚴峻競爭與酷熱潮濕環境保持警惕，但與隊友Cocoro Atsumi和Dan Linfoot共同站上頒獎台仍是明...
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鈴鹿8耐55支參賽車隊創紀錄，15支EWC常駐車隊強勢出擊！
賽事消息
鈴鹿8耐55支參賽車隊創紀錄，15支EWC常駐車隊強勢出擊！
下月舉行的FIM世界耐力錦標賽日本站將迎來史上最多的常駐車隊參賽。 共有15支EWC常駐車隊報名第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，相較2024年增加4支，創下自2018-19賽季13支常駐車隊參加以來的最高紀錄。 在這15支赴日參賽的常駐車隊中，有6支將角逐配備Dunlop輪胎的Superstock組別冠軍，數量是20...
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本田創紀錄的表現與未來展望
摩托新聞
本田創紀錄的表現與未來展望
截至2025年3月31日的日本財政年度，本田報告全球電單車銷量為2,057萬輛，佔全球電單車市場的40%。廠方還在37個國家和地區創下了年度銷售業績的新高，標誌著其兩輪車部門達到了新的高度。...
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傳奇經典「CB750FOUR K0」，化作精巧銀製模型重現摩托車史詩
零件與用品
傳奇經典「CB750FOUR K0」，化作精巧銀製模型重現摩托車史詩
在HONDA監修下，U-TREASURE 將推出 1/24比例的純銀摩托車模型「1/24 DREAM CB750FOUR 1969年model」，以1969年式「CB750FOUR」為原型打造，此商品已於 2025 年 6 月 27日發售，並可於 U-TREASURE 線上商店及池袋概念門市購得。 以精巧銀製模型重現傳...
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EWC 訪談：Johann Zarco
賽事消息
EWC 訪談：Johann Zarco
MotoGP明星車手Johann Zarco將挑戰FIM世界耐力錦標賽日本站的連霸紀錄。這位34歲的法國車手在備戰第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的空檔，回答了五個關鍵問題。 問：去年在鈴鹿完成EWC首秀即奪冠後，是什麼吸引您回歸？特別是這次將與Iker Lecuona和高橋巧組成Honda HRC陣容，您對衛冕有多大...
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2025年鈴鹿8耐冠軍名越哲平轉換車隊
賽事消息
2025年鈴鹿8耐冠軍名越哲平轉換車隊
連續兩年贏得鈴鹿比賽的名越哲平將重返SDG Team HARC-PRO. Honda，繼續征戰FIM世界耐力錦標賽。 27歲的名越哲平上賽季作為Team HRC with Japan Post車隊成員，與高橋巧和Johann Zarco搭檔贏得了第45屆可口鈴鹿8小時耐力賽冠軍。 他表示：「今年能再次參加鈴鹿8小時耐力...
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