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【超速报】2026 年式“YZF-R7”大改款登场！电子油门与 6 轴 IMU 战力爆升！ 70 周年纪念涂装同步登场
新车．绝版车
【超速报】2026 年式“YZF-R7”大改款登场！电子油门与 6 轴 IMU 战力爆升！ 70 周年纪念涂装同步登场
Yamaha 宣布旗下中量级 Supersport 运动摩托车(电自行车)“YZF-R7”将迎来首次重大改款。新车导入 6 轴 IMU、Yamaha Ride Control 骑乘控制（YRC）等先进电控，车头造型同步更新，海外预计 2026 年 4 月上市。 R1 技术下放，纯粹跑格搭配最先进电控 自 2022 年起于...
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900cc 爆发 1200cc 级扭力！HONDA全新原型车 V3R 900 搭载“电动增压”黑科技登场！
新车．绝版车
900cc 爆发 1200cc 级扭力！HONDA全新原型车 V3R 900 搭载“电动增压”黑科技登场！
Honda 于 11 月 4 日开幕的米兰车展 (EICMA) 上，发表了搭载 V3 引擎与电动增压机的“V3R 900 E-Compressor Prototype”原型车...
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2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼！下压力激增 25%，WSBK 科技下放！
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2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼！下压力激增 25%，WSBK 科技下放！
Kawasaki (川崎) 于今天发布了2026年新款“Ninja ZX-10R / RR”，新车款不仅符合最新的排放法规，更装上了巨大的定风翼！这是自2021年以来最大幅度的外型变革...
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HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
新车．绝版车
HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
HONDA于2024年米兰车展（EICMA）发表的“V3电动涡轮引擎”概念车款，如今终于公开疑似量产版的预告影片！从影像判断应采用街车风格并配备Pro-Arm 单摇臂。正式发表时间预定在2025年米兰车展前夕的11月4日（欧洲时间），全球车迷引颈期盼！ 基本造型与概念车相同！？引擎采用黑色涂装 2024年首度公开的HO...
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【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
Yamaha R7 防倒球要钻孔吗？汇整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原厂精品) 3 款防倒球真实评价，分析外观、保护力与安装方式，避免倒车造成钜额维修。...
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【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
零件与用品
【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
Honda 在 10/18 于铃鹿赛道举办的“HONDA GO BIKE MEETING”中，一口气展出了4 款 CB1000F 改装车，我们将为您送上第一手速报精华内容。这些改装车皆出自老牌改装厂／知名零件制造商之手，在 11/14 CB1000F 正式上市之前，是否能准确瞄中新生F车系潜在买家们的购车欲望呢？就让我...
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
在本次交通移动展上，Kawasaki 展出的车款中，先前未公布的两款“全球首度公开”车型同步亮相。正如先前预测，登场的正是迎来升级的新款“Z900RS”！...
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【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
“XSR900 装风镜好看吗？”、“小风镜到底有没有用？”别再猜了！Webike 带来 XSR900 车主的第一手心得。我们分析了车友们为何推荐 Puig、旭风防，也点出了部分改装品可能遇上的缺陷。这份总结对照专栏就是您下单前的最佳指南。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
MSX125 (GROM) 脚踏后移怎么选？OVER 太战斗？Babyface 质感如何？G-Craft 轻量化设计？MORIWAKI 品质保证？Webike 汇总台日车友真实评价，深度解析安装难度（主轴拆卸）、骑姿角度，帮你找到最适合的 GROM 脚踏后移。...
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
CBR650R 风镜改装选哪款？高速风压让你累吗？本篇汇整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款风镜真实评价，分析防风效果、共振异音与安装难易度。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选？想改车尾怕喷水？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价，分析泥水、干涉、品质优缺点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
Rebel 500 把手改装：解决原厂太远、手酸疲劳！汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真实评价，分析“线材干涉”与“龙头锁”问题。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？｜台日车友评价汇总
CB350 / RS 后货架怎么选？怕破坏外观又想载东西？本篇汇整 DAYTONA, HONDA, KIJIMA, ENDURANCE 等4款货架真实评价与缺点。一篇搞定载重、扶手与安装提醒。...
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BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
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BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
BMW已确认2026年国际GS杯赛将于明年夏天在罗马尼亚举行，挑战者将面临茂密的森林、碎石路、河流穿越和陡峭的山坡，同时还要骑乘厂方最新的R12 G/S复古历奇车。...
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KAWASAKI KLE500 复活！阔别多年，经典探险车全新姿态回归剑指中量级 ADV 市场！
新车．绝版车
KAWASAKI KLE500 复活！阔别多年，经典探险车全新姿态回归剑指中量级 ADV 市场！
自1991年以来，Kawasaki 产品线中消失已久的探险车款“KLE500”，将作为2026年式在欧洲市场复活。除了标准版的“KLE500”外，还提供了配备大型风镜（风挡）与TFT仪表的高阶车款“KLE500 SE”。...
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独一无二的Yamaha R7赛车采用特殊涂装，灵感来自1999年YZF-R7 OW02
新车．绝版车
独一无二的Yamaha R7赛车采用特殊涂装，灵感来自1999年YZF-R7 OW02
倍耐力全国运动电自行车锦标赛中，一支获得官方支持的跃马车队最近在Thruxton赛道举行的系列赛中，为他们的R7赛车配备了一种特殊涂装，其灵感源自1999 YZF-R7 OW02。...
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SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！
摩托新闻
SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！
SUZUKI 公布了将于 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日举办的 Japan Mobility Show（2025 日本移动展）参展内容。作为活跃于二轮摩托车、四轮汽车与船外机等多领域的品牌，这次除了摩托车外，也预计展出多款移动载具与概念车。 2023 年曾引起话题的“SUZURIDE”与“MOQB...
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