American Honda Motor于上周2016年11月17日（周四）在长滩举办的IMS Long Beach（长滩车展，一般公开：11月18日～20日）上，抢先推出新型巡航车款“Rebel 500”和“Rebel 300”。

因废气排放规定仅在欧美出现的“Rebel”

一说到Honda的“Rebel”就会让人连想到Honda在1985年推出的第一款搭载空冷式4行程并列双缸233cc引擎的畅销美式风格车款“Rebel”。

 

日规款的Rebel由于1998年实施的平成10年度汽机车排放废气规定因而在同年停产，1999年即成了Rebel列为市售车款阵容的最后一年，2000年以后日本即停止销售。250cc北美规格款目前则仍持续销售中。

 

▼在北美持续销售的旧款REBEL

 

 

Honda这次推出的“Rebel 500”、“Rebel 300”虽然排气量不同，但都是由Honda推出的Rebel系列车款，因此不禁让人好奇和这两款新车款和旧款“Rebel”之间的关连性究竟如何。

 

首先“Rebel 500”搭载的是471cc DOHC直列双缸引擎，“Rebel 300”则是286cc的DOHC单汽缸引擎，两者对于FI设定都做了最佳的调整，因此两车款都能够享受到骑乘时鼓动感与加速感。

 

基本的车体结构部分，500和300两款采用的是和旧款完全不同的共通研发车台骨架。采用创新的三角管桁架（Truss）结构，环抱部分引擎设计，有助于提升车体的安定性。

 

▼Honda Moto 2017_Rebel

 

 

 

在美国推出新型巡航车款“Rebel 500”、“Rebel 300”

Rebel系列的设计概念是“SIMPLE”、“RAW（未加工素材）”，是一款主要针对在北美年轻世代研发而成的系列车款，为了因应骑士体格与骑乘经验的不同，形成的各式各样骑乘习惯，因此Rebel系列车款在研发之初时，透过在同样的车体搭载排气量各异的引擎，并且以设计出刺激骑士们感官的外型，与随时都能轻松享受骑乘的适切尺寸车款为目标。

=Rebel 500的主要特色=

 

在外型方面，选用独特的油箱设计，具腰身线条的窄身车台骨架，搭配上彻底的雾面灰&黑色的外装零件，打造出刚毅、冷峻的形象。

 

前后选用扁&宽类型的轮胎（前轮130/90-16，后轮150/80-16），呈现出与窄身车体外型完全相反的存在感，刺激骑士自由享乐骑乘的方式。

 

引擎方面，搭载的是471cc的DOHC直列双缸引擎，同时对吸排气、FI做了最佳设定，进而能够享受骑乘时的鼓动感与加速感。

=Rebel 300的主要特色=

 

采用和Rebel 500同样的平台式（platform）车台骨架，搭载对吸排气系、FI 的设定做了最佳化的286ccDOHC 单汽缸引擎，带来骑乘时的鼓动感与加速感的享乐体验。

 

Rebel 500/300同样都可利用选购套件，加装后座乘客坐垫，在日本也计画推出Rebel 500和Rebel 250。

Rebel 500 / 300

Honda Moto 2017全新Rebel的极具魅力的形像与令人憧憬的景象交织而成的影像画面，让骑士深刻地感受到摩托车骑乘所带来的“乐趣”、“喜悦”。

 

资料提供“ HONDA”

“Webike台湾”编辑部编译