如果这样的话，说不定您也可以轻松办到!?

本专栏到目前为止，都是使用Triumph的Street Triple来施展特技，但老实说，这难度稍微有点高呢(汗)。笔者相信在读者中，应该有不少人想要用自己的摩托车来尝试挑战吧!但即使是身为专业特技车手的我，如果在驾驭原厂未经改装的大型摩托车款来施展极限特技时，也必须要非常集中精神，而且压力也非常地大。

因此，这次我特别为了大家把难度降到最低，我将示范使用比较容易施展极限骑乘特技的MSX125(GROM)来为大家说明技巧!如果是这样的话，大家看了应该也比较容易觉得“或许我也能做得到喔!”。

老实说，虽然我只有在两天的拍摄期间内骑过MSX125(GROM)，但因为真的太喜欢这台车了，因此在拍摄结束不久后，我还自费买了一台，所以我现在也变成车主了(笑)；顺带一提，我也帮它领了牌照，现在主要是用来拍摄Youtube影片中街道骑乘的部分。而且说实在的，MSX125(GROM)真的非常好骑喔~

此外，MSX125(GROM)也是一辆非常容易施展特技的车款，因为它本身的重量很轻、油门也很容易控制，马力输出也恰到好处，虽然因为车身较小的关系，导致维持平衡的时候会觉得有点窄，但只要不断练习就会逐渐习惯，并不会造成妨碍。

前轮离地（Wheelie）最简单的练习方式

而且，MSX125(GROM)最大的优点就是双脚着地性非常好，因此大家在练习前轮离地（Wheelie）时就可以活用这个优点，将左脚当作辅助轮一样伸出去的踩在地上练习。

顺带一提，国外称呼这个方式为“Fag Drag Wheelie”，这应该也是练习前轮离地（Wheelie）最简单的一个方式，因为多了使用左脚来辅助，所以比较容易维持稳定，右脚也可以集中在后轮煞车上随时调整左右平衡，大大降低了施展翘孤轮的难度。

如果您是本身拥有类似MSX125(GROM)这样小型摩托车的车主们，请务必使用这个方式来试试看吧！如果是经验丰富的摩托车骑士，最快只要花10分钟左右就能学会喔。

详细的操作方式就请参考下面的影片，请大家就当作是打发时间的娱乐，一定要记得点进去观看喔!

【初学者必看】10分钟学会前轮离地-MSX125(GROM)篇

※请在封闭且没有车辆往来的场地练习，绝对不要在一般道路上挑战，在练习时万一发生摔车或者是不小心受伤，我们一概不负任何责任。

“Webike名家专栏”OGA 小川裕之
“Webike台湾”编辑部编译

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