Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ひできんぐさん”分享他与HONDA DREAM50的骑乘故事！

透过车主对爱车-HONDA DREAM50的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA DREAM 50的优点或不足。

HONDA DREAM50 (1997)

DREAM50 从1997年到2000年期间销售了约3年，搭载的是最大马力仅5.6ps/10500rpm的气冷式四行程DOHC单缸引擎，同时因为类似Cafe racer的外型而广受欢迎。

此外，DREAM 50是市面上50cc 四行程车款中，唯一配备DOHC引擎的车款，虽然仅50cc的排气量导致马力并不大，但可以毫无迟疑就拉到10000prm以上的引擎，仍在骑乘时充满乐趣。

车主“ひできんぐさん”从DREAM 50发售就很憧憬，但计划入手时却已经停产，随后只好转移目标到中古市场寻觅合适的DREAM 50。皇天不负苦心人，车主终于在机缘巧合下买下现在这台心仪的DREAM 50，车主在闲暇时会把爱车擦得闪闪发亮，而且只在晴天才骑去上班。

车主最喜欢的就是那颗高转速的DOHC引擎及车身上的镀铬零件，虽然最高时速并不快、骑乘姿势也很向前倾，可是只要有爱，这一切都不是问题。

但要注意的小问题就是，可能是油箱原本的设计缺失，如果加油时太急的话会导致汽油溢出，所以加油时要慢慢来，另外就是原厂零件常常会出现缺货的状况，因此建议想入手DREAM 50的朋友，身边记得多准备些常用的替换零件。

车主评价

入手动机

早在1997年初推出上市时我就深深被她吸引，但当我有能力入手时却已经停产，稀少的数量让它在二手市场的身价高得令人吃惊，就算是锈迹斑斑的车况价格也是高不可攀，正当我准备放弃要改入手MONKEY 50时，二手市场上出现了我现在的这辆爱车。

优点

那颗配备DOHC的50cc单缸引擎及车身上的镀铬零件，只要停在店门口，就经常被陌生人搭话。

不足之处

低转速时的速度确实很慢，就连一般速可达都能轻易超车，且骑乘姿势相对战斗。

装载性是什么东西？不是每个人都是拓海需要空间载豆腐。(笑）

另外就是油箱的设计不太好，如果汽油加太满的话，用侧驻驻车时就会造成汽油溢出。

建议

原厂零件很容易缺货，听说现在连原厂的后照镜都缺货了，建议有想要入手的朋友记得多囤点备用零件。

今后改装计画

更换CDI点火系统

    资料提供  “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译