Webike在线上社交平台举办的 【订料动手改】 活动正火热进行中！这次由“ツッチー”分享他与YAMAHA SEROW  250的骑乘故事！

透过车主对爱车-YAMAHA SEROW 250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA SEROW 250的优点或不足。

简单的自我介绍

我是“ツッチー”30岁，我超喜欢SEROW 250！虽然我没有骑乘过越野车款，但是最近突然迷上越野骑乘，所以还是买了一辆SEROW 250，并尝试对它进行改装，让它变得更与众不同。

MOTO HACK简要说明

为了增加SEROW 250的灵活越野性能，因此我选择YAMAHA的原厂零件-Tricker 250的17吋前轮框，借此搭配出个性与性能！

刚好Tricker的橘色轮框与SEROW车身的橘色彩绘相互搭配几乎没有不协调感，而且通过更换螺丝就能装上，改装难度超简单。

这就是新的“ SEROW”，我个人称它为Tricker SEROW（笑）。

HACK所需的物品、零件及工具

使用零件：

XG250 TRICKER (5XTB, 2014)
产品名称：轮框（2.15-16）
商品编号：94421-16006

产品名称：辐条套件
产品代码：5XT-25304-00

产品编号：轮壳

产品名称：5XT-25311-10

<这次使用的改装产品>
z-wheel
产品名称：Zigram Rotor F
商品编号：W51-10336

此外，前土除也经过处理，因为SEROW没有的YAMAHA蓝，所以我是用XT250X的原厂零件改装而成。

XT250X（5C11，2006）
产品名称：前土除
零件编号：3C5-21511-30

HACK的方法、说明及工作步骤

在安装上没什么难度，但前轮从21吋缩小成19吋后，不仅车身高度会升为降低、时速表的速度也会跟着提高。之所以要换装TRICKER的轮框，就是我想要既保持SEROW的感觉，又想要有19吋轮框的轻盈操控感。

HACK总结

"沙漠怪鸟 "诞生......（^。 ^)y-. O○

不仅仅是外观的改变，就连骑乘起来的感觉也明显不同，如果更换成街道轮胎的话，就可以享受更多都市骑乘的乐趣，让整个城市骑乘更紧凑、更舒适，开心（'◇'）ゞ

资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译