Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由TAKA分享他与HONDA NSR250R的骑乘故事！

透过车主对爱车-HONDA NSR250R的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA NSR250R的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄，平时骑摩托车的乐趣

骑乘摩托车的经验已经有30年，几乎每天骑乘约20km左右，且每年都会安排一次长途旅行（行程为1000km往返）

・入手时间

2009年10月

・入手动机

我对速可达车款不感兴趣，但当我看到人们在旅游时骑车似乎很开心时，我就考了驾照。我决定如果无论如何都要骑的话，我买一辆高中时就很崇拜的250cc二行程引擎车款，而NSR250R在2009年还算容易入手，当时我在拍卖上以15万日圆得标，加上运费的3万元，对比今年(2020)的中古车行情可说是相当便宜。

但是我没想到，拥有它之后的维修保养需要耗费不少心力...

2.[满意度/优势]

・优势之处

250cc二行程引擎提供的动力输出与现行的四行程引擎截然不同，那有点神经质的油门也让人兴奋不已，每公升约可骑乘20km，加满一次油约可骑乘300km左右，对我个人来说已经能满足长途旅行的需求。

・关于外观

与真正的仿赛车款NSR250的外观一模一样，即使过了30年也不会让人感到过时的设计真的很帅！

・关于骑乘

因为是相当受欢迎的车型，所以有很多二手和改装零件，除了改装零件很多外，很高兴目前仍能买到部分的全新原厂零件。

3.[不足之处]

・不足之处

较为战斗的骑乘姿势，如果长时间骑乘的话会对腰造成损伤、屁股也会痛，如果骑士身高180cm的话，那脚踏位置可是会让大小腿抽筋的。

・关于骑乘

如果遇上PGM发生故障的话会很严重，加上电容因为老化偶尔会失灵，所以我想更换新的电容，但是没有可以更换的商店，因此我每次骑车时都祈祷不要坏。

不小心骑到缩缸的话，那维修费真的不便宜，我在10年前维修过活塞、曲轴等相关零件，那一次就花了12万日圆...

・关于外观

没有什么不足。

4.[总评（推荐给这些骑士）]

推荐给想体验二行程那独特强烈加速感的人，因为未曾体验过二行程引擎的加速感，那你的摩托车人生就不完整，但如果不是能自己维修的人，请多准备些维修金在尝试购入。