Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“name”分享他与Kawasaki VERSYS-X 250的骑乘故事！

透过车主对爱车-Kawasaki VERSYS-X 250的分析与评价，多角度地让车友了解Kawasaki VERSYS-X 250的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣

从大学时代开始我骑过10多辆摩托车，同时拥有的摩托车也不只一辆，骑乘经历大约有27年，主要用于通勤以及周末假日的短途旅行，有时也会去露营。最近我比较常骑HONDA Forza和Suzuki Jebel。

・入手时间

好久没买新摩托车了，这是一个月前在Red Baron购入的新车。

・入手动机

我一直想拥有一辆冒险车款，所以在摩托车店遇到它时就一见钟情，我通常用它进行一日游和露营旅游。

2.[满意度/优势]

・优势之处

底盘外观非常轻盈、油耗超过30km/L，加上17公升的大油箱，加满油可以跑500多公里。在单日旅行中的性能表现非常出色，而且我很喜欢多功能数位仪表，可以显示瞬间油耗、平均油耗，甚至还能显示续航里程。

它还配备了一个方便装载的后货架，，很容易就能装上坐垫包或者用绳子固定行李，且坐垫很大很宽、脚踏位置也舒适。

・关于骑乘

与强调扭力的Suzuki V-Stroem不同，VERSYS的过弯表现优秀、高速巡航也很舒适，它的引擎与Ninja 250几乎相同，因此骑乘感非常平稳和舒适。

・关于外观

它的体型相当庞大，常常被认为是250cc以上的车款。另外，这款车款的优势在于独特的消光绿涂装，所以很难跟别人的车撞色，但我有点担心耐用性。

3.[不足之处]

・不足之处

可能是坐垫有点硬，当我长时间旅行时的屁股会有点疼，要经常更换姿势来解决这个问题。

・关于骑乘

在高速骑乘时会感觉到动力不足，但我觉得这应该是250cc的正常情况。另外在高速骑乘时的油耗较差，当长时间超过6000rpm时，油耗就会降到30km以下。

・关于外观

我觉得原厂排气管对车体来说太大、声音也太安静了，所以我自己换了改装用排气管，所以现在很喜欢它的外观和清脆声浪。

4.[总评（推荐给这些骑士）]

对于经常购物、长途旅游、露营旅游的人来说，这是一辆不错的摩托车。

如果进行高速巡航的话，加速性能还不错，而且因为车身轻，所以在翻过山路的时候会非常有趣，但是我不推荐去林道骑乘，因为脚感不是很好、悬吊装置也偏硬。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译