Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“webi男”分享他与ZRX1100的骑乘故事！

 

透过车主对爱车-ZRX1100进行改装与保养，多角度地让车友了解ZRX1100的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

• 关于车辆

 

ZRX1100是一款非常棒的车，骑乘感受和外观都极佳，在经过保养的状态非常好。

 

• 这次的工作

更换坐垫表皮

 

• 工作时间

大约3小时。

 

• 工作难易度

中等。

使用的物品

 

聚氨酯坐垫表皮

・品牌：Daytona

・产品名称：坐垫表皮套

详细介绍工作

 

1：拆下坐垫。

2：将旧的坐垫皮拆下，请将固定表皮的钉书针全部拔掉。

 

 

3：剥离聚氨酯海绵。

4：使用零件清洁剂清洁残留在坐垫底座上的旧粘合剂和污垢。

 

 

5：在坐垫底座上薄薄的涂上一层粘合剂，然后涂上新的聚氨酯。

6：用吹风机对表皮进行轻度预热。

7：将坐垫表皮套放在聚氨酯海绵上，临时固定在前侧中心。

8：居中皮套后，固定坐垫底壳背部。

9：将表皮放在聚氨酯海绵上，平衡两边的缝合线均匀，然后将座皮临时固定在侧面。

10：在拉伸表皮的同时握住前侧。

11：左右伸展表皮时，保持平衡。

*在对角线向后和向下拉动。

*沿着双人部分的方向拉。

12：全部绷紧，注意不要产生皱纹或破损。

 

工作说明和技巧

在拆旧表皮时针可能会生锈，因此请小心拉出看起来很危险的针，以免折断针留在底座上。

 

在拉伸表皮的时候，一定要留出一定的空间让针头插入。另外，注意不要用力过猛，不仅可能会把临时固定的地方扯破，而且还可能会使坐垫变形，因此在拉伸时力度要注意。

 

根据板材底座的形状，可能会有一些地方钉不进去。

 

在说明书上写着需要一遍拉伸时一边用吹风机预热，但是因为温度比较高担心损坏表皮，所以我并没有进行预热。加热时，请注意不要过热并损坏表皮。

建议

关于这个工作的必需品打钉器。我在百货店买了一个便宜的，但我应该多花一点钱买一个更坚实的。

 

另外，由于打钉器是一种危险的工具，所以我认为最好采取一些措施，例如用安全眼镜保护眼睛。

 

虽然不能说完美，但是我觉得完成得还不错。 坐垫表皮是根据原装表皮模压成型的，所以只要按照说明书进行作业，就能完成。

 

坐垫表皮上的聚氨酯，用手按感觉有点硬，但坐上去的感觉很好。与使用了20年的旧坐垫相比，坐起来要舒适得多。推荐给那些感觉坐垫有些凹陷的人。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译