Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“軽量化以上に体重が増えた”分享他与GSX1100S的骑乘故事！

透过车主对爱车-GSX1100S进行改装与保养，多角度地让车友了解GSX1100S的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

关于车辆

车辆是SUZUKI GSX1100S，这辆车在设计时忽略了维修便利性，所以将电池设置在空气滤清器器下方，如果是每天骑倒没问题，但如果一口气两个月不骑它，那么电池就会没电让车无法发动，每次充电就必须拆开很多零件，每次充电都超麻烦。

这次的工作

自上次骑车已经一个月前了，所以我需要做一些充电工作，所要做的就是将充电器连接到电池，如果不想拆一堆零件只为了取出电池，那为什么不将其拔出呢？因此如图所示，我拉了一条线接在正极端子上。

工作时间

1小时内

工作难易度

简单

使用的物品

胶卷盒（在亚马逊所购买，运费比产品贵...）
束带

详细介绍工作

拉出正极电线，要注意避免碰到金属部分。

在胶卷盒底部打孔，将电线穿过该孔位。

束带则用于固定胶卷盒，并防止电线从胶卷盒中松开。

完成后，只要将充电器接载正极、负极接在金属车架上就可以充电了。

建议

电池充电问题变得超简单！反而导致没有机会检查打开电池检查液位（对某些车来说很重要），所以我还是每年两次会拆开一堆零件来检查电池液位。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译