BMW在日前发表了搭载水平对卧双缸引擎的2021年式旅行车款“R1250RT”，随着外观造型的变化，R1250RT与先前宣布的R1250GS一样，增加了骑乘模式、ABS Pro以及自动转向头灯。

可选配搭载雷达感应器的主动巡航控制系统

BMW日前在欧洲发表了搭载水平对卧双缸引擎的旅行车款-R1250RT，该发动机采用可变凸轮轴结构并通过EURO 5标准，1254cc的排气量能提供136ps的最大马力。

 

 

外观方面，新年式迎来全新风貌，并采用各种技术来提高骑乘舒适度，除了继续采用动态牵引力控制系统外，骑乘模式新增加了“ ECO”，还新采用了可以控制引擎煞车的MSR，至于完整的ABS Pro当然是标准装备。

 

 

此外，新的LED大灯还具有自动转向功能，在转弯过程中会根据倾斜角度，自动调节大灯的高度及方向，尽可能地照亮前进方向。

 

 

电控系统方面，动态巡航控制（DCC）列为标准配备，自动巡航控制系统（ACC）则为选购配备，该功能能通过雷达与前方车辆保持距离巡航。

 

仪表板使用达10.25英寸的全液晶屏幕，已经与iPAD等平板电脑画面相当，同时配备USB充电座，让骑士可以在旅途中帮手机充电。

 

10.25英寸的液晶屏幕，能借由调整萤幕尺寸来显示丰富的车辆资讯。

BMW 2021年式R1250RT

Basic variant in Alpine White 3

 

Style Elegance

 

Style Sport

 

Opition 719 Mineral White metallic

主要规格

车型机种		2021年式R1250RT
总长x宽x高 (mm)		2,222×N/A×985mm
座高 (mm)		805/825mm
轴距 (mm)		1,485mm
车重 (kg)		279kg (装备重量)
引擎形式		气冷式四行程DOHC 4汽门水平对卧双缸
排气量		1254cc
最大马力		136ps/7750rpm
最大扭力		14.59kg-m/6250rpm
油箱容量		25L
轮胎尺寸	前	120/70ZR17
	后	180/55ZR17

※欧规数据

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资料来源 “BMW”
“Webike 台湾”编辑部编译