DUCATI 顶规新成员“Panigale V4 SP”登场！

2020年11月25日

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Webike编辑部

Ducati 自 2020 年式将 Panigale 车系的成员换上统一面貌后，也象征自家性能标竿已全面进入新世代。而 2021 年式 Ducati 更趁胜追击，为 Panigale V4 再添生力军：Panigale V4 SP。

其名源自 1990 年的 851SP，大量使用顶尖科技的 851SP 在当时成为炙手可热的逸品。时隔 30 年，Ducati 采用相同手法为 Panigale V4 增添尖端科技，成为新一代量产赛道神兵，这也是 Panigale 车系首次冠上“Sport Production”的车名。

内容大纲

1 重点整理
2 车辆外观
3 结语
4 车辆规格
5 更多细节
6 相关新闻页面

重点整理

Panigale V4 SP
1. 1,103c.c. Desmosedici Stradale V4 引擎，214ps@10,750rpm、12.6kgm@9,000rpm
2. 乾式离合器
3. Superluggera V4 下放科技
4. 专属冬季测试涂装

车辆外观

或许有人会提出疑问，最强车款应该非 Superleggra V4 莫属不是吗？但是要知道，Superleggera V4 可是限量五百台的梦幻逸品，现在即便有钱也不一定能当车主，Panigale V4 SP 就没有这问题啦～只要哪天心血来潮肯狠下心对自己好一点，这台量产名驹可是永远为你打开进入顶级超跑世界的大门。

外观方面 Panigale V4 SP 与其他家族成员无异，同样配置碳纤维定风翼来增加高速时的下压力。不过在配色方面拥有自己的专属版本，Ducati 本次将冬季测试的御用涂装下放到 V4 SP 身上，消光黑以红线勾勒出肃杀的战斗气息，更加彰显不凡性能水准。

虽然 V4 SP 为量产版本，用料上可是堪称一绝。从碳纤维轮圈、Brembo 顶级 Style R® 卡钳以及Brembo MCS 煞车总泵，都是源自于自家性能标竿 Superleggera V4 的顶级配件，在轻量化以及性能表现上都是一时之选。

V4 SP 在脚踏方面采用铝合金切削件，骑士可依照自己需求调整，改变自己的置脚位置，进而获得更优异的骑乘三角。同时，铝合金脚踏是交由意大利顶级改装品牌“Rizoma”代工，原厂都帮你改好了，是不是相当贴心呢？

同时为了凸显独特性，坐垫上有 SP 专属字样，并且在三角台上刻有专属的雷射编号，确保每台 Panigale V4 SP 都是独一无二。

动力方面 V4 SP 并没有采用 V4R 或是 Superleggera V4 所使用的 998c.c. 赛道引擎，而是使用标准版本的 1,103c.c. V4 引擎，最大马力达到 214ps@10,750rpm，最大扭力则是达到 12.6kgm@9,000rpm。此外，令车迷最开心的事莫过于本次 V4 SP 采用的是乾式离合器了吧！