涂装更新！YAMAHA 2021年式“YZF-R3”新色登场
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YAMAHA为深受年轻人喜爱的超级运动车款“YZF-R25、YZF-R3”的2021年式，推出了蓝绿色与消光铁灰色等新色，并且预定将在明年（2021）1月15日于日本推出贩售。
这次的新色蓝绿色，是最近运动用品的流行色，并且在轮框等配件上，还采用了鲜艳的朱红色作为搭配。
内容大纲
人气旺的蓝色版继续贩售，售价将维持不变，ABS系统则是标准配备
YAMAHA针对只要普通重型机车驾照就能够骑乘的人气超级运动车款“YZF-R25 ABS、YZF-R3 ABS”推出了全新颜色，包括继续贩售的蓝色版本在内，2021年式预定会推出三种颜色。
在售价方面，R25以及R3都将维持现在的售价不变。由于ABS系统已经被日本列为标准配备，因此之前推出的YZF-R25（无ABS系统）自然要从销售清单中消失。2019年式全新采用的运动风倒立式前叉以及双眼LED头灯，还有参考MotoGP赛车YZR-M1的上三角台等等配备都会继续采用。
与2018年式相比，2021年式油箱盖的位置将会下移20mm，把手位置也会调降22mm，这些变动都使得骑乘姿势变成恰到好处不会太累人的运动骑乘风格。另外，YZF-R3则是会配备辐射层轮胎。
虽然在KAWASAKI推出四缸引擎的Ninja ZX-25R、HONDA提升CBR250RR的马力之后，笔者本来以为250cc摩托车的战场应该会变得更为激烈才是，不过YAMAHA却是走向了重视R25/R3的原本优点，也就是强调日常骑乘时容易驾驭的特点上。
这两款车在日本的上市日期预订是明年（2021）1月15日，价格分别是YZF-R3 ABS 68万7500日圆、YZF-R25 ABS 65万4500日圆。
新色“金属蓝绿色6”是一种在北美地区被称为“Electric teal”的蓝绿色，这个新颖颜色，想必会在世界各地大受欢迎吧！
YAMAHA 2021年式YZF-R25 ABS/YZF-R3 ABS
▲原本的金属深紫蓝C将会继续贩售。
▲全液晶仪表板配备了以长条图显示的转速表。在转速红线区方面，YZF-R25从14000rpm开始、YZF-R3则是从12500rpm开始。
YAMAHA 2021年式YZF-R25 ABS造型与颜色
金属蓝绿色
消光铁灰色
YAMAHA 2021年式YZF-R3 ABS造型与颜色
金属蓝绿色
消光铁灰色
主要规格
| YZF-R25 ABS | YZF-R3 ABS | ||||
| 全长×全幅×全高 (mm) |
2,090×730×1,140mm |
||||
| 轴距 (mm) |
1,380mm |
||||
| 座高 (mm) |
780mm |
||||
| 车重 (kg) |
170kg |
||||
| 限乘人数 (人) |
2 |
||||
| 引擎种类 |
水冷式四行程DOHC 4汽门并列双缸 |
||||
| 排气量 (cc) | 249cc | 321cc | |||
| 最大马力 (ps / rpm) | 35ps/12000rpm | 42ps/10750rpm | |||
| 最大扭力 (kg-m / rpm) | 2.3kg-m/10000rpm | 3.0kg-m/9000rpm | |||
| 油箱容量 (L) |
14L |
||||
| 轮胎 | 前 | 110/70-17 | 110/70R17 | ||
| 后 | 140/70-17 | 140/70R17 | |||
| 煞车系统 | 前 |
浮动碟盘+双活塞卡钳 |
|||
| 后 |
固定碟盘+单活塞卡钳 |
||||
| 悬架方式 | 前 |
倒立式前叉 |
|||
| 后 |
中置单枪后避震 |
||||
| 日本建议售价 (含税) | 654,500日圆 | 687,500日圆 | |||
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资料来源 “YAMAHA”
“Webike 台湾”编辑部编译
