Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ちゃんゆー”分享他与CBR650F的骑乘故事!
透过车主对爱车-CBR650F的分析与评价,多角度地让车友了解CBR650F的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | HONDA |
车款 | CBR650F |
年式 | 2017 |
排气量 | 650 cc |
购买时间 | 2017/4 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 通勤代步都可以 |
推荐给这样的骑士 | 一辆车有多种用途 |
特点 | 全能 |
购买动机、用途、比较车款
・虽然我认为以前拥有的NC750 INTEGRA是最好的,因为它既简单又省油,但是我想拥有一辆四缸车款,所以各种考虑下(本田党),在小改款的时候购买了它。
・主要用来旅游,所以想要一个有原厂货架和箱子的车款。
优点
1.加速时大约5,000rpm的声音不错,但9000rpm以上的震动变多,所以会不想把转速往上冲。
2.由于离合器操作轻巧,因此在旅途中也很轻松。
3.目前为总里程为65,000km,累计油耗为 26km/L(主要是旅行),我觉得表现非常好。
缺点
1.虽然有考虑过,但有点向前倾的姿势会导致手麻和腰痛,所以单程骑乘500km以上的话就会很吃力。
2.从1档换到2档需要很大的力气,在旅行的时候左脚很容易抽筋(这个问题2万公里后就解决了)
3.和其他厂牌相比,车辆价格比较高,以这个价格的话,我想要倒叉和彩色LCD仪表。
给未来买家的建议
虽然配备了LED头灯和LED尾灯,但价格仍然偏贵,除了只爱HONDA的骑士外,它应该不会是购买者的首选,但还算不错。
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译