自1946年创立以来，就因其齿盘的质感与耐用性，成为世界上最大摩托车齿盘OEM和改装产品供应商的SUNSTAR，同时也因为拥有完整的产品生产线，并以提供高性能改装零件而自豪，产品研发目标在于品质优异、价格合理又必须兼具功能性。

多年来专精于齿盘及煞车碟盘产品，拥有高科技及丰富专业知识的SUNSTAR，终于推出链条啦！这次除了向各为介绍全新推出的链条产品，也将推荐性能再优化的齿盘，以及区分街道或赛道等根据用途推出的煞车碟盘。

性能再优化的齿盘及煞车碟盘

这次SUNSTAR为ZX-25R推出了两款煞车碟盘及铝合金制后齿盘。

两款煞车碟盘皆透过优化与来令片的接触面积而减轻了重量，同时还拥有超越原厂碟盘的煞车力道与操控性。

两款煞车碟盘共区分街道及赛道用，两者之间的唯一区别就是插销的固定方式。由于赛道骑乘通常处于煞车频繁做动的高温环境，因此使用耐高温的全浮动类型，至于强调耐用性的街道款式，就采用半浮动款式。

铝合金制后齿盘则是在不牺牲耐用性的情况下追求轻量化及外观造型的最佳选择。由于ZX-25R的后齿盘齿数相当多，因此更换铝合金后齿盘后的性能和视觉提升会相当明显。

顶级竞赛用前碟盘 ETB08WR-BK

碟盘打孔设计，基本款的浮动扣为黑色，但也可以自订喜欢的颜色。

区分街道与赛道款，两者在煞车性能方面相同，仅只有半浮动或全浮动的差异。

铝合金后齿盘 RK-125 (50T)

配备超高转速并列四缸引擎的ZX-25R，原厂就是设定50T的后齿盘，由于其较大的直径使它具有很强的存在感，而SUNSTAR特地为ZX-25R采用了时尚设计，使它既轻巧又美观。

全新推出的链条产品

这次的重头戏就是SUNSTAR全新推出链条产品！考虑到与齿盘的相容性而开发，因此具有更低功率的动力耗损与更高的耐用性，同时价格也相当具有吸引力，第一波推出520/525/530等规格尺寸，由于最小可以只购买两个链结，因此几乎是用于市面上任何摩托车款。

前/后齿盘+链条三件组

▲图片为ZX-25R用。

专为懒人车主推出的产品！只要一次购买就能更换掉整组传动耗材，而且价格比分开购买还划算，绝对是车主的最佳选择。

这次介绍的产品

顶级竞赛用前碟盘 ●适用车款：ZX-25R / Ninja250 / Ninja400 / Z250 / Z400   商品页面连结

铝合金后齿盘 ●ZX-25R专用 ●适用链条尺寸：520   商品页面连结

摩托车链条 ●颜色：金、银、标准 ●链条尺寸：520、525、530   商品页面连结

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译