Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ だぶだぶ”分享他与NC750S DCT的骑乘故事！

透过车主对爱车-NC750S DCT的分析与评价，多角度地让车友了解NC750S DCT的优点或不足。

车辆基本资料

车款特色

购买动机、用途、比较车款

购买动机：因为我骑了11年的W650即将面对麻烦的车检，所以决定换车。

用途：主要用于周休二日的一日游。

比较车款：因为我想试试看中排气量双缸引擎搭配DCT变速箱的车款，所以只有看过NC就决定购入。

优点

1.油耗非常不错。
2.后置物箱非常方便，用过之后就离不开了。
3.在低转速就能提供大扭力，因此动力强劲且骑乘乐趣十足，即使是在高速巡航时，也能以较厚的扭力实现良好的再加速性能所以很轻松。
4.DCT变速箱的换档逻辑很聪明，平常只要使用D模式就足够了，搭配S模式和开关进行切换，就能在蜿蜒道路上享受有趣的骑乘体验。
5.操作车身很简单且不太需要花时间习惯它，因为可以很自然轻盈的倾斜车身，视线就会朝着自然的方向转弯，所以在街道上左转或右转，甚至是蜿蜒曲折的道路都能跑得很舒服。
6.前煞车采用浮动碟盘煞车，煞车效果还可以、作动手感也很不错的容易操控。

缺点

1.虽然没有什么太大不满，但硬要说的话，就是它没有拥有像大型车款般的豪华感。
2.另外，我对后悬吊无法调整这件事有些不满意。
3.由于车身有很多地方都采用塑胶件，所以长期使用会有退色或刮伤的问题。

 给未来买家的建议

因为不是速度飞快的摩托车，所以如果要以山路或赛道高速骑乘为主的话，就不要选择它，但如果是以日常使用在都市骑乘、郊区长途旅行为主，那这就是一辆非常好用的摩托车，因为加速度和油耗表现都不错且易于操作。

虽然它的车重约230公斤，但重心较低因此很容易抬起和搬运，且轮胎也是一般尺寸所以比较便宜。

我认为这对于想要使用适合自己身高的摩托车的人来说是完美的选择。与X相比，S看起来像是小型车，但是我更推荐它，而且我认为DCT变速箱远比手动变速箱更有趣。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译